Лучшее время — «час быка» — между Зи4 часами утра, В это время у человека притуплено внимание и больше всего клонит ко сну. Не случайно Германия напала на СССР в 4 часа утра. Ночной переход осуществляется гораздо медленнее, чем днем, с большими трудностями, но если это необходимо — другого выбора нет.
Готовясь к ночному переходу, нужно заранее днем хорошо изучить маршрут. При этом обратить внимание на особенности местности и возможные препятствия, участки, удобные для маскировки, наметить характерные ориентиры, которые будут узнаваемы и ночью, определить условные сигналы для группы, Запомните, ночью местность выглядит иначе, чем днем.
Но как бы хорошо ни маскировала темнота, нужно так же, как и днем умело приспосабливаться к местности, помня о наличии у противника приборов ночного видения и других средств наблюдения, Для передвижения рекомендуется выбирать низкие или закрытые места, избегать светлых прогалин.
При передвижении ночью группа должна действовать решительно, но осторожно, имея постоянную связь между участниками, Для скрытой Связи между членами группы, следующими друг за другом на небольшом расстоянии, можно использовать тонкую веревку, подергиванием которой передаются установленные сигналы, например: «стой», «вперед», «внимание» и другие.
Для передвижения ночью используются те же сигналы, что и днем. При ходьбе в полный рост в незнакомых местах, среди леса или кустарника, необходимо одну руку, слегка согнутую в локте, держать перед собой на высоте лица для страховки, иногда двигая ее сверху вниз. Для этой же цели можно использовать какой-либо прутик.
Передвигаться по тронам, где могут быть ловушки-сюрпризы, подготовленные противником, рекомендуется очень осторожно, иной раз ползком или низко пригнувшись. При этом, чтобы не натолкнуться на проволоку, веревку и т. iJ-, необходимо делать медленные осторожные движения перед собой: левой рукой — поглаживающие, правой — круговые или зигзагообразные.
При обнаружении шнура, проволоки, сигнального устройства мины, нужно оповестить об этом товарищей.
При лунном свете нужно двигаться но теневой стороне леса, горного хребта, обрыва и т. п., прислушиваясь к шорохам, следить, не слетают ли потревоженные птицы с деревьев, кустов. Потревоженные птицы сильно демаскируют скрывающихся.
Нужно помнить, что при передвижении в ночное время обычно кажется, что вы продвинулись далеко, а в действительности пройдено небольшое расстояние.
Переход в лесу
В лесных чащах, где луч солнца не достигает земли, велика опасность заблудиться. Завалы из упавших деревьев встают стеной на пути группы. Их лучше обойти, но если придется пробираться сквозь них, двигайтесь не торопясь и очень внимательно. Особенно нужно беречь лицо. Сухие острые сучья упавших больших деревьев могут сильно поранить. А причудливо изогнутые твердые и острые, как копье, сухие сучья древовидного можжевельника, встречающегося в горах Кавказа, могут нанести серьезную травму. Такие места нужно проходить только днем, ночью очень опасно из-за высокой вероятности серьезного травматизма.
Опасен сухостойный и горелый лес, особенно на горных спусках, когда человек нередко хватается за дерево в расчете на опору и падает вместе с деревом. Высокая растительность скрывает поросшие мхом лежащие на земле стволы деревьев или камни. Неосторожное движение по такому участку чревато травмами стопы. А в ногах, как мы уже говорили, — ваше спасение.
Кажущаяся схожесть обстановки — деревьев, кустарников, складок местности — может полностью дезориентировать человека, и он нередко движется по кругу, не подозревая о своей ошибке. Подобный случай описал В. К. Арсеньев, заблудившийся однажды в уссурийской тайге: «Часа два я еще бродил наудачу. Местность была удивительно однообразна: поляны, перелески, овраги, кусты, отдельные деревья и валежник на земле — все это было так похоже друг па друга, что по этим предметам никак нельзя было ориентироваться. Наконец я окончательно выбился из сил и, подойдя к первому лежащему на земле дереву, сел на него, опершись спиной на сук, и задремал, Так промаялся я до утра. Рядом лежало другое дерево. Оно показалось мне знакомым. Я подошел к нему и узнал именно то, на котором я сидел первый раз».
Оказавшись в лесу в подобной ситуации, не отчаивайтесь. Помните: люди погибают в лесу не от голода и жажды, а от паники и чувства безысходности. Главное в лесу — терпение и надежда, каким бы дремучим он ни был, таит в себе следы человека, надо только уметь наблюдать: тропинки, дорожки, временные дороги, ведущие с вырубок, звуки с далеких дорог, квартальные столбы на просеках, на которых помечаются номера кварталов, и много других.
При движении в густом лесу нужно чаще сверять направление. Чтобы выдержать избранное направление, обычно намечают какой-нибудь хорошо заметный ориентир через каждые 100–150 метров маршрута. Это особенно важно, если путь преградят завал или густые заросли кустарника, которые вынуждают отклониться от прямого направления. Попытка идти напролом всегда чревата получением травмы, которая усугубит и без того сложное положение группы.
Основные опасности в лесу — густые чащи и переход водоемов по льду. Но наиболее коварны — болота и трясины. Их зыбкая поверхность бывает прикрыта сплошным покровом мха, создающим ложную видимость твердой, надежной почвы. Встретив на пути болото, лучше всего его обойти, даже если придется сделать большой крюк. Но если обстоятельства принуждают вас идти через болото, то преодолевать его нужно с большой осторожностью и обязательно вооружившись длинным шестом. Подробнее о болотах будет сказано в другой главе.
Не следует в тумане передвигаться без компаса и никогда не совершайте переходов в пургу. Вы быстро выбьетесь из сил, а из-за плохой видимости рискуете сбиться с пути. Восстановить потом ориентировку будет очень сложно. При первых признаках пурги постройте временное укрытие, спрячьтесь в нем и разведите костерок для обогрева. Пурга иной раз может длиться несколько суток, не стремитесь покинуть свое убежище до ее окончания.
Зимой в лесу переход крайне сложен, когда снежный покрое глубокие выдерживает веса человека. Скорость движения снижается. Если обычная скорость движения человека по твердому грунту составляет 4–5 км/ ч, то при глубине снега до 50 см скорость снижается до 2 км/ч, при 50–70 см — до 1 км/ч. свыше 75 см — скорость составляет не более 0,5 км/ч. При этом человек быстро выбивается из сил Использование лыж н снегоступов значительно облегчает передвижение. Сделать снегоступы можно из подручных материалов
Очень практичны короткие широкие лыжи, отделанные снизу лисьим мехом. Хорошо скользят вперед, а назад отдачи нет. Лисий мех тогда дыбом становится, не пускает лыжу назад. Часто не оставляет следа, особенно на плотном лежалом снегу. Такие лыжи очень широкие, не" проваливаются. С их помощью и укрытия можно сооружать. Ко самое главное — лыжи эти не обмерзают, ледяной коркой
