MyBooks.club
Все категории

Владимир Побочный - От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Владимир Побочный - От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943). Жанр: Военное издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
8 сентябрь 2019
Количество просмотров:
237
Читать онлайн
Владимир Побочный - От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)

Владимир Побочный - От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943) краткое содержание

Владимир Побочный - От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943) - описание и краткое содержание, автор Владимир Побочный, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Победа Красной Армии под Сталинградом дала мощный толчок целой серии новых наступательных операций, проведенных советскими войсками в течение февраля-марта 1943 г. на Северном Кавказе, на Верхнем Дону, под Ленинградом, на курском и харьковском направлениях и в Донбассе.В одиннадцатую книгу летописи Победы «От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)» вошли: Краснодарская, Харьковская, Демянская, Старорусская, Ростовская, Воронежско-Харьковская, Севская, Ржевско-Вяземская наступательные операции; операции «Искра» (прорыв блокады Ленинграда), «Скачок» (Ворошиловградская операция); Новороссийская десантная операция; Малоархангельская, Воронежско-Касторненская операции; Харьковская оборонительная операция, в которых наравне с советскими воинами принимали активное участие в борьбе с фашистскими оккупантами партизаны и подпольщики.Успех Красной Армии поспособствовал нарастающему движению Сопротивления фашизму в большинстве стран мира.В книгу включены ежедневные рубрики: военные действия на других театрах Второй мировой войны; на трудовом фронте; вспомним как это было; из архивных материалов и документов текущего дня (директивы, приказы, указы Верховного Главнокомандования, переписка Сталина с Черчиллем и Рузвельтом, обстановка в Ленинграде, сводки Совинформбюро и т. д.).Вошло также много ярких героических эпизодов, интересных воспоминаний военных корреспондентов, военачальников, офицеров, солдат как советских, так и вермахта, их письма. Книга насыщена 386 иллюстрациями (фотографии, карты военных действий, плакаты, вырезки с газет и т. д.).Издание предназначено для историков, исследователей, военнослужащих, подрастающего поколения и широкого круга читателей.

От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943) читать онлайн бесплатно

От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Побочный

Из архивных материалов и документов текущего дня

От Советского Информбюро

…В селе Каменка рота наших автоматчиков под командованием старшего лейтенанта Тесля освободила 1.500 советских граждан, согнанных немцами из окрестных деревень. Гитлеровцы пытались уничтожить мирных людей и уже приступили к их расстрелу. Внезапно атаковав немецких бандитов, советские автоматчики вызволили колхозников от неминуемой смерти.

Южнее гор. Белый наши войска, преодолевая сопротивление немцев, продвигались вперёд и заняли несколько населённых пунктов. Отряд наших разведчиков под командованием лейтенанта Петрова захватил склад противника, в котором находилось 6 тяжёлых орудий, несколько десятков пулемётов, большие запасы снарядов, патронов и различного военного имущества.

Партизанский отряд, действующий в одном из районов Орловской области, из засад уничтожил до 50 немецких солдат и организовал крушение немецкого воинского эшелона. Партизаны другого отряда пустили под откос вражеский поезд, следовавший к линии фронта, в результате крушения убито и ранено много гитлеровцев.

Западнее и южнее Вязьмы наши войска продолжали успешное наступление, заняли целый ряд населённых пунктов, в том числе железнодорожную станцию Утра. Противник оказывает упорное сопротивление, но решительными ударами наших частей отбрасывается с созданных им оборонительных рубежей. В районе одного из населённых пунктов разбит батальон немецкой пехоты. На поле боя осталось до 400 вражеских трупов. Захвачено 6 орудий, 27 пулемётов, 9 миномётов и большое количество боеприпасов. Взяты пленные…

Обстановка в Ленинграде 13 марта 1943 г.

Даже после того как наши войска прорвали блокаду, враг не перестал готовиться к решающему удару по осажденному городу. Об этом свидетельствует оперативный приказ № 5, подписанный Гитлером 13 марта 1943 года. В нем говорится: «Во второй половине лета (в начале июля) предполагается провести операцию против Ленинграда. Операция будет проведена при максимальном сосредоточении всей имеющейся в распоряжении артиллерии, с использованием новейшего наступательного оружия. Для этого необходимо заблаговременно начать развертывание артиллерии и создание запасов боеприпасов. Конкретные задачи в связи с этим будут поставлены специальным приказом».

Как известно, «специального» приказа так и не последовало. Немецко-фашистское командование вынуждено было отказаться от «операции против Ленинграда».

Из дневника руководителя отдельной диверсионной группой партизан Григория Васильевича Балицкого: «До 13.00 все было спокойно. Расположились отряды в населенных пунктах, я со своим отрядом занял с. Александровка. В 15.00 поднялась тревога, пришлось поднять весь отряд на ноги. Противник на 22 автомашинах сконцентрировался в селе Клубовка и пошел в наступление на Ворошиловский отряд. Я поехал в штаб соединения, который находился в селе Руденя, с тем чтобы разрешили мне ударить с фланга по противнику, находящемуся в конце села Клубовка, мне разрешили, и я с первой ротой в 17.00 бросился в атаку неожиданно для противника. В этом бою было убито немецких солдат и офицеров – 75, с моей стороны не было ни одного убито, ни одного раненого. Сожжено и уничтожено 16 автомашин, захвачено трофеев: 1 станковый и 2 ручных пулемета и большое количество патронов…».

ЛИЧНОЕ И СТРОГО СЕКРЕТНОЕ ПОСЛАНИЕ ОТ ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА г-на УИНСТОНА ЧЕРЧИЛЛЯ МАРШАЛУ СТАЛИНУ

1. Что касается моего последнего послания, то я очень хочу, чтобы его пункты 8, 9 и 10 рассматривались в качестве отдельного послания по вопросу о военных операциях, адресованного соответственно с этим Вам, как Маршалу и Главнокомандующему. Пусть эти пункты останутся между нами.

2. Прошлой ночью мы предприняли еще один налет на Эссен силой в 400 самолетов, потеряв 23 самолета. Но, согласно донесениям, достигнуты хорошие результаты. Этот налет последовал почти тотчас же за налетами на Штутгарт, Мюнхен, Нюрнберг и Эссен. Нет сомнения в том, что эти все более и более частые и усиливающиеся налеты оказывают свое действие на моральное состояние немцев, и я ожидаю, что Гитлер будет вынужден распорядиться о сильнейшем возмездии, на какое только он будет способен. Он держит значительные силы бомбардировочной авиации на Западе для использования их в прибрежных районах в случае нашей высадки. Одна из наших целей состоит в том, чтобы заставить его ввести эти силы в действие против Великобритании, где мы устроим ему теплый прием, а также в том, чтобы очистить путь для будущих операций.

3. Сердечно поздравляю Вас по поводу Вязьмы, и я искренне надеюсь на окончательный успех под Харьковом.

13 марта 1943 года.

631‑й день войны

14 марта врагу удается полностью завершить окружение Харькова. Командующий Воронежским фронтом генерал-полковник Ф. И. Голиков отдает приказ об оставлении города и выходе 3‑й танковой армии из кольца.

Филипп Иванович Голиков

Командующий группой армий «Юг» Э. Манштейн: «Наконец, удалось направить танковый корпус СС в обход Харькова с востока. Город пал без больших боёв, и нам удалось отрезать отступление через Донец крупных сил противника… 14 марта танковый корпус СС овладел Харьковом. Одновременно на северном фланге группы Кемпфа быстро продвигалась на Белгород дивизия „Гроссдойчланд“. Противник бросил против неё крупные силы танков, которые дивизия, однако, разбила у Гайворона, затем началось наступление на Белгород» (к. 67).

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

Борьба за влияние во французских владениях в Северной Африке между Англией и США продолжается. Английское правительство прочит на пост главы новой французской администрации в Северной Африке генерала де Голля, рассчитывая держать его под своим контролем. Однако оно наталкивается на противодействие Вашингтона, которому отнюдь не улыбается подобная перспектива. Американское правительство продолжает поддерживать официальные отношения с предательской кликой Петена – Лаваля, считая ее «законным правительством Франции». Оно хочет видеть во главе французской администрации в Северной Африке человека, который мог бы действовать «от имени маршала Петена» и в то же время являться послушным орудием в руках американцев. В конечном счете выбор пал на французского генерала Жиро, открыто и неоднократно выражающего свою верность Петену.

Анри Филипп Петен

Анри Оноре Жиро

Договариваясь с Жиро, американцы в то же время прощупывают почву непосредственно в Северной Африке, рассчитывая перетянуть на свою сторону некоторых вишистских чиновников и генералов. Они установили связь с эмиссарами главнокомандующего вооруженных сил Виши адмирала Дарлана.

Американцам, таким образом, удается оттеснить англичан на задний план. США имеет преобладающее влияние и в военном отношении, так как большинство дивизий, участвовавших в войне, – американские (к. 1).

На трудовом фронте

Состоявшийся в марте 1943 г. пленум Пермского обкома партии отмечает, что «транспорт стал одним из самых узких мест в хозяйстве области». На пленуме Свердловского обкома партии указывалось, что Свердловская дорога, обслуживающая центральную часть Урала, не выполняет задания по погрузке и выгрузке и это тяжело сказывается на работе промышленных предприятий области. На пленуме Челябинского обкома подчеркивается, что плохая работа Южно-Уральской дороги с осени 1942 г. является одним из главных препятствий для роста промышленности.

Такое положение наблюдается и в ряде центральных областей. Ярославский партийный актив отмечает, что Ярославская дорога «поставила в чрезвычайно тяжелое положение промышленность области, не обеспечивая бесперебойный подвоз топлива на электростанции и промышленным предприятиям».

Вспомним как это было…

Из воспоминаний участника Великой Отечественной войны И. Антонюка: «По наводке партизан наши самолеты бомбили в Одессе немецкий склад боеприпасов. Отбомбившись, улетали в сторону моря, но один стал вдруг дымиться. Все-таки сбили, гады! Летчика подобрали рыбаки. Живого или мертвого – я не знал. Все доложил командиру партизанского отряда Дроздову. А через два дня – похоронная процессия по Дерибасовской и по улице Советской Армии. Впереди – румынские офицеры. На подушечках – ордена и медали. Возглавил похороны сам епископ отец Виссарион. Хоронили того летчика, капитана Кондрашина. Инициалы я не разобрал, кажется, Андрей. Процессия уже подходила к Преображенскому собору, когда появились немецкие автоматчики. Стрельба, народ разогнали, труп куда-то увезли. Как мы ни старались, могилу не нашли…».


Владимир Побочный читать все книги автора по порядку

Владимир Побочный - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943) отзывы

Отзывы читателей о книге От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943), автор: Владимир Побочный. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.