MyBooks.club
Все категории

С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме. Жанр: Военная техника, оружие издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме
Автор
Издательство:
-
ISBN:
нет данных
Год:
-
Дата добавления:
10 сентябрь 2019
Количество просмотров:
174
Читать онлайн
С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме краткое содержание

С. Иванов - Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме - описание и краткое содержание, автор С. Иванов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
В июле 1965 г. американцы впервые отметили применение севере Вьетнам цами зенитно-ракетных комплексов С-75, как стало известно позже, ЗРК обслуживались советскими расчетами. Новое средство ПВО оказалось эффективным оружием для борьбы с воздушными целями на средних и больших высотах. Американская авиация была вынуждена спустится к самой земле, где самолеты ВВС и ВМС США становились уязвимыми от атак истребителей МиГ-17 ВВС ДРВ. К концу года интенсивность воздушной войны резко обострилась, помимо МиГ-17 в воздухе стали появляться сверхзвуковые истребители МиГ-21Ф-13, оснащенные ракетным оружием класса воздух-воздух. В апреле 1966 г. на вооружении ВВС ДРВ поступили перехватчики МиГ-21 ПФ.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме читать онлайн бесплатно

Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме - читать книгу онлайн бесплатно, автор С. Иванов

Из атаки Нго Дай Тха вышел крутым правым виражом прямо на другой «Тад», но дистанция была слишком мала для пуска ракеты (менее 600 м). С КП поступила команда выходить из боя и следовать на аэродром Нойбай.

Тем временем, ведущий пары МиГов Нго Ван Фу атаковал группу прикрытия «Тандерчифов» — звено «Фантомов» из 555-й эскадрильи 432-го авиакрыла. Вьетнамец выпустил сразу две ракеты с дистанции в 1,5 километра. Оба управляемых реактивных снаряда попали в F-4D Bu№ 66-0230. Члены экипажа «Фантома» катапультировались, после приземления их взяли в плен. Летчик, подполковник Джозеф У. Киттинджер имел на своем счету один сбитый 1 марта 1972 г. МиГ-21.


Линейка истребителей МиГ-21, аэродром Нойбай, лето 1972 г. На переднем плане — самолет с бортовым номером «5015» с уникальным камуфляжем — пятна зеленого цвета нанесены прямо поверх неокрашенной металлической обшивки планера. Вероятно камуфляж нанесли в преддверии переброски самолета на базу в районе границы с Лаосом. Третьим в ряду, сразу за самолетом с бортовым номером «5020», стоит истребитель МиГ-21Ф-13, обратите внимание ни характерный киль.


Летчики готовятся к ночному вылету по отработке тактики перехвата стратегических бомбардировщиков В-52. Успех перехвата сильно зависел от тесного взаимодействия летчиков и наземных служб наведения истребителей.


Нгуен Тиен Сам (шесть побед) проверяет роллероны на ракете К-13, подвешенной под плоскостью крыла истребителя, на котором ему предстоит совершить боевой вылет. «Советский Сайдуиндер» — ракета К-13 — оставалась основным оружием истребителей МиГ-21 на протяжении всей войны во Вьетнаме.


Оставшаяся тройка «Фантомов» набросилась на одиночный МиГ. Вьетнамцу не удалось избежать попадания ракеты. Нго Ван Фу благополучно катапультировался. Сбитый МиГ не занесли в реестр официальных индивидуальных побед ВВС США, поскольку по нему пустили ракеты экипажи всех трех «Фантомов», установить какой именно ракетой был сбит МиГ не представлялось возможным.

Анализ воздушных боев 8-11 мая наряду с опросом пленных привел командование в ВВС ДРВ к выводу, что американцам почти удалось парализовать действия истребительной авиации Северного Вьетнама.

Американцы старались атаковать вьетнамские истребители сразу после взлета, блокировали аэродромы. Причиной потерь стало также плохое взаимодействие летчиков и наземных служб наведения. Кроме того, значительное количество пилотов истребителей МиГ-21 впервые вступили в бой. Несмотря на то, что истребителями МиГ-21 были вооружены два полка, координация их действий практически отсутствовала — каждый дрался сам по себе.

Обсуждение причин высоких потерь вышло на самый высокий государственный уровень. Корнем зла посчитали неадекватное взаимодействие авиации, наземных служб управления, расчетов радиолокационных станций и наземной системы ПВО.

В середине 1972 г. основные силы истребительной авиации ВВС ДРВ действовали севернее 20-й параллели. Стремление сохранить силы вылилось к уменьшению наряда дежурных сил с 32–34 самолетов до 12–16.

Совещания на высшем уровне не могли отменить воздушных боев. 18 мая в отражении налета на аэродром Кип принимали участие четверка МиГ-17 из 923-го полка, пара МиГ-19 из 925-го полка и пара МиГ-21 из 927-го ИАП. Ведущим пары МиГ-21 являлся в недавнем прошлом летчик 921-го ИАП Нгуен Нхо Ньи. Над Кипом Ньи одержал свою восьмую и последнюю победу в воздушном бою — сбил «Фантом» (американцы потери не подтверждают).

Через два дня пара МиГ-21 из 921 ИАП после взлета с Нойбая атаковала группу из 12 F-4D, американские самолеты принадлежали 555-й эскадрильи 432-го авиакрыла. Ведомый До Ван Лань двумя ракетами сбил «Фантом» (Bu№ 65-0600), оба члена экипажа американского самолета катапультировались. Летчики этого F-4D 1-й лейтенант Джон Д. Мэркли в одном из воздушных боев 10 мая сбил МиГ-21.


Осень 1972 г. В учебный полет уходит двухместный МиГ-21УМ. На земле техники готовят к взлету истребитель МиГ-21МФ. На самолете с бортовым номером «5121» будущий Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР (и Вьетнама) Фам Туан сбил в ночь на 27 декабря 1972 г. стратегический бомбардировщик B-52D.


Жители предместья города Хоабинь осматривают обломки сбитого Фам Туаном стратегического бомбардировщика B-52D, 2S декабря 1972 г. ВВС CUIA считают, что «Стритокреность» сбила зенитная ракета.


Фам Туан (в центре) жестами показывает как он атаковал стратегический бомбардировщик. Справа от Туана стоит известный ас Нгуен Дак Соат (он посмеивается). В 70-е годы летчики МиГов редко летали в высотно-компенсирующих костюмах, поскольку воздушные бои велись на сравнительно небольшой высоте. На Фам Тане одет ВКК, так как перехват В-52 приходилось осуществлять в стратосфере. Соат и его неустановленный коллега одеты в обычные летние летные курки.


23 мая в воздушных боях принимали участие самолеты двух вооруженных истребителями МиГ-21 авиаполков. Летчик из 921-го ИАП рапортовал об одном сбитом им «Фантоме», ВВС США причиной потери F-4D посчитали зенитную ракету. Экипаж F-4E из 35-й эскадрильи 366-го авиакрыла заявил об уничтожении МиГ-21. Переведенный в 927-й полк ас Нгуен Дак Соат доложил о сбитым им штурмовике А-7В; флот, как и ВВС, также списал A-7D Bu№ 154405 из эскадрильи VA-93 авиакрыла авианосца «Мидуэй» на зенитную ракету.

На следующие сутки летчики 921-го ИАП вновь пошли в бой. Влетело две пары МиГов. Первая пара взяла курс на северо-запад в направлении Тхайнгуена. Летчики выпустили все свои ракеты, но по неопытности промазали. Вторая пара ушла на юг, к Вабану. Ведущий отстрелялся неудачно — обе ракеты ушли «за молоком». На обратном пути у ведомого кончилось горючее. До Ван Лань решил попробовать сохранить дорогой истребитель, и ему это удалось. С выключенным двигателем летчик планировал (точнее управлял самолетом в падении) 45 километров, прежде чем колеса МиГа коснулись бетонки аэродрома Нойбай.

Согласно вьетнамским данным истребительная авиация ДРВ не одержала побед в воздушных боях 24 мая, но флот США списал на потерю от МиГов истребитель F-8J Bu№ 150311 из эскадрильи VF-24 авиакрыла авианосца «Хэнкок».

В последний день мая по одному МиГ-21 сбили экипажи F-4D и F-4E 432-го авиакрыла. Одним из победителей стал летчик 555-й эскадрильи капитан Пол Ритчи, сбивший свой второй МиГ.

Потери не снижались, поэтому штаб ВВС ДРВ провел в конце мая очередное совещание с участием командования вооруженных МиГами истребительных авиаполков. Через две недели после совещания был подготовлен отчет, в котором анализировалась тактика действий американской авиации, приводились типовые маневры, используемые пилотами «Фантомов» и давались рекомендации по использованию собственных истребителей. Содержание отчета немедленно довели до сведения летного состава истребительных авиаполков. Увы, вторая половина 1972 г. ознаменовалась еще более тяжелыми потерями обоих вооруженных истребителями МиГ-21 полков в воздушных боях с американской авиацией.

Июнь начался для пилотов 921-го ИАП удачно: 1 числа пара МиГов перехватила 12 «Фантомов» между Суойрат и Виеттри. Ведущий пары Фам Фу Тхай так резко начал преследования, что «приложил» самолет на 9,5G при максимально допустимой перегрузке в 7G! Тхай умудрился не разложить истребитель на винтики-гаечки, сбить «Фантом» и благополучно вернуться на свою базу. Американцы посчитали, F-4 был сбит зенитной ракетой.

10 июня пара МиГ-21 сбила самолет неустановленного типа, американские данные этой информации не подтверждают. Через трое суток над Виньфу в воздушном бою с группой «Фантомов» из 308-й эскадрильи 432-го авиакрыла сошлась четверка МиГ-21 из 921-го ИАП. Отличился командир звена вьетнамских истребителей Фам Фу Тхай, сбивший один F-4 (Bu№ 77-0365), оба члена экипажа которого погибли. Ведущий второй пары МиГов также заявил о победе, но американцы признали потерю 13 июня только одного самолета.

21 июня До Ван Лань в качестве ведущего пары МиГов из 921-го ИАП сбил F-4E Bu№ 69-0282 из 334-й эскадрильи 8-го авиакрыла. В двух других воздушных боях, имевших место 21-го числа, вьетнамцы сбили еще по «Фантому» (F-4E из 469-й эскадрильи 388-го авиакрыла ВВС США и F-4J из эскадрильи VF-31 авиакрыла авианосца CVA-60 «Сара-тога».

Больших успехов пилоты МиГ-21 добились 24 июня. Пара истребителей из 927-го полка была поднята на перехват приближавшейся к Тханьсону с северо-запада группы самолетов противника. Команда на взлет запоздала, поэтому уже через несколько минут МиГи нарвались на «Фантом». Ведущий вьетнамской пары не мог поддерживать радиосвязь с ведомым. Командир атаковал «Фантом» в одиночку, но промахнулся.

Радиолокатор обнаружил приближение других групп американских самолетов. Противник атаковал индустриальный район Тхайнгуен, ряд объектов на шоссе № 1 между Ханоем и Лангсоном. Командование решило поднять в воздух дополнительное количество истребителей МиГ-21 МФ из 927-го ИАП. В 15 ч 12 мин взлетели Нгуен Дак Пью и Ха Винь Тхань.


С. Иванов читать все книги автора по порядку

С. Иванов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме отзывы

Отзывы читателей о книге Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме, автор: С. Иванов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.