Разработчики предлагали самые разнообразные способы наведения, лишь бы они не требовали сопровождения цели по углу места и его точного измерения.
В системе "Метан" приняли метод, при котором сопровождая цель и ПТУРС по дальности и азимуту снаряд поднимался на значительную высоту и наводился на цель сверху по почти вертикальной траектории по методу "равных дальностей".
В системе "Метан-2" цель и ПТУРС сопровождались по дальности и азимуту, при этом ПТУРС, оснащенный бортовым высотомером, двигался к цели на заданной высоте несколькими метрами выше цели. Достигнув дальности цели и пролетая над ней, по команде подрыва ПТУРС должен был поразить цель сверху кумулятивным зарядом.
В ЦНИИ-173, имея определенный опыт исследований, остановились на известном методе совмещения ("трехточка"). Предполагалось осуществлять радиолокационное автосопровождение цели и ПТУРС по трем координатам. Отличие от классической "трехточки" состояло в том, что ПТУРС после его "захвата" на траектории (на расстоянии около 200 м) предполагалось вести на высоте, обеспечивающей отрыв луча от земли, и лишь на конечном участке полета снизить его до высоты цели.
Основной предпосылкой успеха в осуществлении этой идеи была замеченная, а затем экспериментально и теоретически подтвержденная в ЦНИИ-173 возможность автосопровождения цели по углу места. Оказалось, что с помощью моноимпульсного радиолокатора восьмимиллиметрового диапазона с приемлемыми габаритами можно как измерять угол места, так и сопровождать по углу места цель со сложной объемной конфигурацией с точностью не хуже, чем это делает наводчик с помощью оптического прицела. Управлять ПТУРС предполагалось с помощью командной радиолинии.
На этой принципиальной основе и была разработана система "Скала-3". Она включала в себя следующие приборы: радиолокатор обнаружения и выбора цели с дальностью действия 5 км и сектором обзора 18°; сопряженный с радиолокатором оптический прицел, обеспечивающий работу наводчика при наличии оптической видимости; моноимпульсный радиолокатор точного измерения угловых координат и автосопровождения с двумя каналами - каналом цели и каналом ПТУРС; вычислительное устройство для выработки команд управления приводами антенн и пусковой установки, а также для формирования команд управления ПТУРС; командную радиолинию "Фаланга" с переработанным приемным устройством и антенной на борту; ПТУРС "Фаланга" с доработанной бортовой аппаратурой, позволившей в десятки раз повысить радиолокационную контрастность ПТУРС; стабилизированные приводы антенн и пусковой установки для обеспечения работы на ходу носителя; источники питания.
После отработки отдельных составляющих на стендах и в полевых условиях был изготовлен действующий макет всей системы. Аппаратура была размещена в специально сконструированном и изготовленном на Ленинградском Кировском заводе боевом отделении, которое установили на шасси танка. Была получена большая партия некондиционных снарядов "Фаланга", произведена их доработка по необходимым для экспериментов параметрам.
После отработки аппаратуры в полевых условиях на полигоне в г. Луга и ее всесторонних испытаний, действующий макет системы "Скала-3" в 1965 г. был предъявлен межведомственной комиссии на испытательном полигоне № 28. Программа испытаний была насыщенной и включала пуски ПТУРС. Испытания велись достаточно долго, как в зимних, так и в летних условиях. Несмотря на то, что испытаниям подвергался действующий макет, выполненный в рамках НИР, на нем были подтверждены и заложенные в проект параметры аппаратуры, и эффект автоматического наведения ПТУРС, кроме того, были зафиксированы три попадания в цель, расположенную на расстоянии 3 км.
Дальнейшая судьба системы "Скала-3" оказалась вполне обычной для отечественных разработок, она была закрыта. Темы "Метан" и "Метан-2" завершились предъявлением многотомных отчетов и проведением испытаний отдельных фрагментов. Комплексно системы не оформлялись и на испытания представлены не были. Проведение ОКР по этому направлению было поручено ОКБ-668 Минрадиопрома, которое к тому времени было назначено ответственным за разработку средств ближней радиолокации для Сухопутных войск.
Проект ракетного танка "объект 287" с ракетным комплексом "Фаланга "
Состояние проект 1961 года
Разработчик ОКБТ ЛКЗ
Производство не выпускался
Шасси средний танк Т-64
Боевая масса, т 35-35,05 (36,5)
Длина корпуса, мм 6124-6280
Ширина, мм 3415-3600
Высота по крышу башни, мм ..... 1700-1750
Клиренс, мм 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,77
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 30
- брод, м 1,4
Тип двигателя ... 2-х тактный дизель 5ДТФ
- максимальная мощность, л.с 700
- гарантийный срок службы, ч 300
Удельная мощность, л.с./т 20,0
Трансмиссия две механические планетарные, передач вперед 6, назад 1
Гусеница сайлент-блочная
Запас топлива, л 1400
Скорость движения, км/ч:
- максимальная 65-66
- средняя по грунту 35-40
Запас хода, км 500
Бронирование (наклон, град.), мм:
- лоб корпуса верхний пояс 100 (78) - 165 (65)+ 120
- борт корпуса 80 (0)
- крыша отделения управления 100
- днище отделения управления 25
Средства постановки дымзавес ТДА
Противоатомная защита ..герметизация на 3-4 атм., негнетатель избыточного давления
Экипаж, чел 2-3
Гарантийный срок службы, км 3000
Радиостанция Р-113
Ракетное вооружение:
Пусковая установка:
Тип ПУ стабилизиров. в вертикальной плоскости
- калибр, мм 140
- начальная скорость ПТУР, м/с 150
- тип заряжания автоматическое
- скорострельность, выстр./мин 2
Тип ракет ПТУР "Фаланга"
Боекомплект, ракет 15
Прицел "Клин" со стабилизацией в двух
плоскостях
Стабилизатор. специальный гидравлический
Дополнительное вооружение:
Вариант 1:
Тип орудия две 23-мм автоматические пушки типа "Копье"
- темп стрельбы, выстр./мин 3000
- боекомплект, выстрелов (.)
Вариант 2:
Тип орудия две 73-мм полуавтоматические пушки 2А25 (32 выстрела)
Тип пулемета два 7,62-мм ПКТ
Противотанковый ракетный комплекс "Скорпион"
Разработка противотанкового ракетного комплекса "Скорпион" была поручена СКБ ГА под руководством Б.И.Шавырина постановлением Правительства от 30 мая 1960 г. Он проектировался как носимый и имел меньший вес и габариты, чем первый отечественный комплекс "Шмель", но с вдвое большей дальностью стрельбы. Постановлением было задано провести испытания носимого комплекса в конце 1960 г., на шасси БРДМ - в первой половине 1962 г.
Испытания комплекса "Скорпион" проходили в 1961 г., произведены сотни пусков противотанковых ракет. В качестве дополнительного вооружения комплекс "Скорпион" устанавливали на танки. В 1961 г. на одном из полигонов была впервые продемонстрирована стрельба ПТУРС "Скорпион" с танка Т-10М. Не проведя весь комплекс испытаний, коломенское СКБ ГА отказалось от работ в пользу создания легкого ПТУРС СКБ-129 "Малютка".
Постановлением СМ СССР от 6 июля 1961 г. работы по комплексу прекращены.
Основные характеристики комплекса "Скорпион "
Состояние создавался в начале 60-х годов
Разработчик СКБ ГА
Главный конструктор Б.И.Шавырин
Тип комплекса противотанковый
Тип ракеты "Скорпион"
Дальность стрельбы, м:
- минимальная 600
- максимальная 3000
Тип боевой части кумулятивная
Бронепробиваемосгь, мм:
- под углом 90 град 300
- под углом 60 град 150
Система управления ручная с передачей команд по проводам
Органы управления .... аэродинамические рули
Средняя скорость полета, м/с 140
Тип старта с рельсовой наклонной направляющей
Скорострельность, выстр./мин 1-2
Длина собранной ракеты, мм 1055
Размах крыльев, мм 320
Макс, диаметр корпуса, мм 120
Стартовый вес, кг 15,0
Двигатель РДТТ
Время полета на максимальную дальность, с 22
Бронепробиваемость, мм 300
Габариты ракеты при транспортировке, мм 1055x320x320
Противотанковый ракетный комплекс "Овод''
6 июля 1961 г. вышло Постановление СМ № 603-256 на разработку в ЦКБ-14 и ЦНИИ-173 ПТУР "Овод" на боевой машине и в переносном варианте. По заданию ракета 9М12 "Овод" должна была иметь максимальную дальность стрельбы до 3 км, бронепробиваемость 180...200 мм при угле встречи 60 град., вес - 8... 10 кг.
Работы по проектированию снаряда и пусковой установки вело ЦКБ-14 в г. Тула (директор и главный конструктор А.Г.Шипунов, главным конструктором комплекса стал Б.И. Худоминский), системы управления - ЦНИИ-173.
Комплекс "Овод" состоял из пульта управления и ракет, размещенных в коробчатых транспортно-пусковых контейнерах (ТПК), которые одновременно служили пусковыми установками. Конструктивная схема и состав аппаратуры ракеты 9М12 были аналогичны снаряду ЗМ6 "Шмель".
