MyBooks.club
Все категории

С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2. Жанр: Военная техника, оружие издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Gnimman Avenger. Часть 2
Автор
Издательство:
-
ISBN:
нет данных
Год:
-
Дата добавления:
10 сентябрь 2019
Количество просмотров:
140
Читать онлайн
С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2

С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2 краткое содержание

С. Иванов - Gnimman Avenger. Часть 2 - описание и краткое содержание, автор С. Иванов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Продолжение выпуска № 98. Боевое применение.Самолет TBM/TBF Эвенджер широко использовался в ходе Второй мировой войны не только вооруженными силами США, но также Великобритании и Новой Зеландии. В США самолет использовался как флотом (US Navy), так и Корпусом Морской пехоты (US Marine Corp.).

Gnimman Avenger. Часть 2 читать онлайн бесплатно

Gnimman Avenger. Часть 2 - читать книгу онлайн бесплатно, автор С. Иванов
Назад 1 ... 10 11 12 13 14 15 Вперед

Ракетное вооружение. Под каждой консолью крыла могли устанавливаться четыре реактивных снаряда типа HVAR на направляющих балках типа Mark 4 (ТВМ-1С), либо на безбалочной подвеске типа Mark 5 (ТВМ-3). Запал ракетных двигателей происходил при помощи электричества, залпом или парами — одновременно по одной ракете из-под каждого крыла. Переключатель в кабине пилота позволял устанавливать очередность отстрела ракет, или стрельбу залпом.

Торпедное вооружение. В бомбоотсеке размещалась одна торпеда типа Mark 13. Ее сбросом управлял пилот вручную, либо электрически. Установку глубины выполнял через специальное окно бомбардир. Самолет оснащался камерой следящей за полетом торпеды.


TBF-1 Эвенджер, принадлежащий учебно-тренировочному подразделению, обычно летающему ночью с палубы авианосца USS Bataan (CVL-29). 3 января 1944 года. Самолёт оставался в двухцветной камуфляжной окраске, несмотря па то, что к этому времени был введен трехцветный камуфляж. Так же и опознавательные знаки остались с необязательной в это время красной обводкой. Видны следы закрашенных предыдущих обозначений.


TBF-1 Эвенджер из неизвестного подразделения в двухцветном стандартном камуфляже с новым опознавательным знакам, перекрашенным в соответствии со стандартом применявшимся в период с июня по октябрь 1943 года.


TBF-1 Эвенджер — принадлежащий учебно-тренировочной эскадрильи, вторая половина 1943 года. Самолет несет старый двухцветный камуфляж, который получил на заводе-изготовителе. На фюзеляже обозначение было частично «закрашено» мети и изменено на "S 9".


ТВМ-3 в окраске Atlantic Anti-Submarine Camouflage Scheme II. состоящей из темно-серой краски (Dark Gull Gray) на верхних поверхностях и белой (Insignia White) на нижних.


ТВМ-1С из VC-71 с NAS Браун Филд, середина марта 1945 года. Пилот — капитан Д. Донован. Это подразделение было перебазировано на авианосец USS Manila Bay (CVE-61). знаком быстрой идентификации самолетов с которого было белое кольцо вокруг капота двигателя и буква "U" в обозначении. Самолет еще имеет трехцветный камуфляж, хотя в этот период уже стаю стандартной однотонная камуфляжная окраска полностью в цвет Glossy Sea Blue.


TBM-1C из эскадрильи VT-7. базирующейся на авианосце Hancock (CV-17) во время боев в филиппинских водах, начало, января 1945 года. Самолет в стандартном трехцветном камуфляже с нетипичной темной панелью за двигателем.

На вертикальном стабилизаторе белая подкова, которая являлась элементом быстрого распознавания самолетов с этого авианосца.


TBM-1C Эвенджер из эскадрильи VT-63, базирующейся на авианосце USS Natona Вау (CVT-62). 9 февраля 1944 года. Самолет в стандартном трехцветном камуфляже, знак быстрой идентификации в виде узкой белой вертикальной полосы нанесен на вертикальном стабилизаторе.


TBM-1C Эвенджер из эскадрильи VT-10, базирующейся на авианосце USS Yorktown (CV-10) с уставленными под крыльями ракетными направляющими типа Mk 4. 1943 год. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж и знак быстрой идентификации в виде узкой наклонной белой полосы на вертикальном стабилизаторе


TBM-1C Эвенджер из эскадрильи VC-58, базирующейся на авианосце USS Block Island (CVE-106), 11 января 1944 года. Самолет несет стандартную «атлантическую» камуфляжную окраску.

Один из немногих самолетов US Navy, украшенных личной эмблемой в виде надписи. На этом самолете летал экипаж в составе младшего лейтенанта Леонарда Макфорда, Чарльза Герца и Вильяма Райдера.


TBM-1D Эвенджер из ночной группы VT(N)-4I с авианосца USS Independence (CVL-22). октябрь 1944 года. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж, а также следы закрашенных старых тактических обозначений на фюзеляже и вертикальном стабилизаторе.


TBM-1D Эвенджер из эскадрильи VT-51 с легкого авианосца USS San Jacinto (CVL-30), июль 1944 годаю. Самолет имеет нестандартный трехцветный камуфляж, в котором цвет Sea Blue на передней и задней частях фюзеляжа доходит почти до половины его высоты, а на капоте двигателя до белого цвета, которым окрашена нижняя часть. Литера «X» на руле направления — знак быстрой идентификации самолетов с этого корабля


ТВМ-3 Эвенджер из эскадрильи VC-72, базирующейся на авианосце USS Tulagi (CVE-72), март 1945 года Белый треугольник был знаком быстрой идентификации самолетов с этого авианосца,


ТВМ-1С Эвенджер из эскадрильи VT- 7, базирующейся на авианосце USS Hancock (CV-19), 27 марта 1945 года. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж. Наклонная белая полоса но вертикальном стабигизаторе была знаком быстрой идентификации самолетов с этого авианосца. Самолет имеет руль направления, снятый в процессе ремонта с другого самолета и на нем сохранился фрагмент другого тактического обозначения.

На капоте двигателя и на вертикальном стабилизаторе под номерами видны пятна цвета Sea Blue, следы от более ранних замазанных обозначений этой машины


ТВМ-3 Эвенджер из эскадрильи VC-88. базирующейся на авианосце USS Hoggati Bay (СVE- 75), февраль-март 1945 года. В этот период самолеты, передаваемые вооруженным силам с заводов-изготовителей, окрашивались полностью в цвет Glossy Sea Blue. Этот самолет окрашен в трехцветный камуфляж, но имеет вертикальное оперение цвета Glossy Sea Blue, а не Non-specular Intermediate Blue.


ТВМ-3 Эвенджер из тренировочной эскадрильи, базирующейся на авианосце USS Manranikau (CVE-101), октябрь 1945 года, Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж. Перед знаком государственной принадлежности на фюзеляже тактический знак предыдущего подразделения, закрашенный краской Sea Blue, который еще можно увидеть на капоте двигателя.


ТВМ-3 Эвенджер из эскадрильи VC-97, базирующейся на авианосце USS Makassar Strait (CVE-91) 1945 год. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж, а так же знак быстрой идентификации самолетов с этого корабля — белое изображение рыболовного крючка.


ТВМ-3 Эвенджер из эскадрильи VT-84, базирующейся на авианосце USS Bunker Hill (CV-17). апрель 1945 года. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж. Белая вертикальная стрела была знаком быстрой идентификаций самолетов с этого авианосца


ТВМ-3 Эвенджер из эскадрильи VT-83, базирующейся на авианосце USS Essex (CV-9), апрель 1945 года. Самолет несет стандартный трехцветный камуфляж, хотя некоторые самолеты мз этого подразделения были окрашены полностью в цвет Glossy Sea Blue — именно эта окраска являлась обязательным камуфляжем, принятым в тот период. Белые фрагменты ромбов на вертикальном оперении являлись знаками быстрой идентификации самолетов с этого корабля. Видны следы от неаккуратно выполненных масок, которые использоволись при нанесении знаков.


ТВМ-3Е Эвенджер из эскадрильи VT- 88, базирующейся на авианосце USS Yorktown (CV-10), август 1945 года. Самолет несет стандартный трехцветный камуфгяж, хотя некоторые самолеты из этого подразделения были окрашены полностью в цвет Glossy Sea Blue, эта окраска являлась обязательным камуфляжем, принятым в тот период… Белые элементы быстрой (идентификации на вертикальном оперении с 27 июля 1945 года были заменены буквенным кодом. Видны следы оставшиеся после закраски старых знаков краской Glossy Sea Blue


ТВМ-3 из эскадрильи VC-94 базировавшейся на эскортном авианосце USS Shamrock Bay (CVE-84) входящего в состав группы TG 58.8, воды Окинавы, апрель 1945 года. Под кабиной пилота видны 34 отметки о выполненных боевых вылетах.


Назад 1 ... 10 11 12 13 14 15 Вперед

С. Иванов читать все книги автора по порядку

С. Иванов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Gnimman Avenger. Часть 2 отзывы

Отзывы читателей о книге Gnimman Avenger. Часть 2, автор: С. Иванов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.