схитрить и все равно попасть в самолет без багажа, даже если вещи и не помещаются в калибратор. В основном проверка ручной клади осуществляется в двух местах: при регистрации на рейс и перед выходом на посадку. Там сотрудники, оценив взглядом ваш рюкзак, могут (а иногда и в обязательном порядке попросят) поместить его в калибратор. Для того, чтобы обойти эти ограничения, чаще всего используются карманы одежды (ее, к слову, придется надеть на себя), которые нужно набить всякой всячиной, а также рукава куртки для более крупных предметов, даже коврика или палатки, поскольку верхнюю одежду можно нести отдельно, перекинув через руку. Также есть вариант с тонким тряпичным мини-рюкзачком, куда можно положить что-то плоское и надеть на спину под одежду.
Теперь о том, что нужно взять с собой, чтобы уложиться в 7 килограмм и в объем ручной клади. У каждого профессионального путешественника складывается личный набор вещей, без которых, как он считает, невозможно обойтись. Главное правило — не брать ничего лишнего, что, возможно, понадобится, а брать только то, без чего нельзя обойтись. И уж точно не нужно брать много одежды — даже если что-то придет в негодность, ее всегда можно докупить, магазины-дискаунтеры с турецкой или китайской одеждой есть в любой стране.
Вот почти полный список вещей из моего рюкзака: палатка, спальник, коврик, горелка с переходником, 2 аккумулятора-пауэрбанка, кабеля и зарядки (по 2 штуки), аптечка (набор обычный, как в горный поход), котелок для готовки, кружка и ложка, запасные легкие брюки, легкая куртка и иногда флиска, запасная футболка, неопреновые носки для бродов, солнечные очки, кипятильник, немного чая и кофе, сахариновые таблетки и соль, швейный набор, замаскированный под ключ мини-нож, веревка, иногда шлепки-сланцы, кепка. Вот, пожалуй, и все. Можно также взять запасной смартфон — он может пригодиться в случае гибели основного. Конечно, новый телефон можно купить везде, но придется восстанавливать все приложения и аккаунты, искать треки, скачивать карты…. Лучше сделать это дома заранее.
По прилету в Москву начались сюрпризы — рейс в Ош начали задерживать — на час, два, три, четыре… Наконец, выяснилось, что в Ферганской долине какой-то аномальный снегопад и аэропорт не принимает самолеты. Аэрофлот поступил именно так, как и должна поступать приличная авиакомпания: поселил всех пассажиров (99 процентов из них были киргизы) в отличную гостиницу при аэропорте. Утром ничего не изменилось и Аэрофлоту пришлось кормить всех пассажиров завтраком по системе «шведский стол», а затем и обедом. Вылететь удалось только вечером, а из здания аэропорта Оша я вышел примерно в 3 часа ночи. Действительно, не верилось, что это Ферганская долина, обычно весьма теплое место: все занесено снегом и температура явно стремилась к 20 градусам со знаком минус. В дальнейшем оказалось, что, несмотря на январь, таких морозов и такого количества снега в Киргизии и Узбекистане не было много лет, возможно, пару десятилетий. Где-то отключался свет, где-то вода, где-то отопление (в этом случае вода разрывала радиаторы и трубы). В общем, в интересное и необычное время я попал в Среднюю Азию.
Что делать ночью в Оше? Вначале я, конечно же, доехал до города автостопом. Ночью автостоп очень плохой и часто не работает, но это Средняя Азия и, сменив 3 машины, я добрался примерно в тот район, в котором проживал мой хост по каучсерфингу.
Отдельная большая тема — каучсерфинг. Про эту систему гостеприимства написано очень много, здесь же я приведу свои наблюдения и дам пару советов, как пользоваться этой системой наиболее эффективно. В каучсерфинге все строится на отзывах пользователей друг о друге. Чем больше отзывов и чем они лучше — тем с большей вероятностью можно доверять человеку и с большей вероятностью на твой запрос откликнутся и пригласят остановиться у себя дома (человек, пригласивший путешественника-гостя, называется хостом). Разумеется, абсолютно бесплатно. Чтобы появился хотя бы первый десяток отзывов, можно самому начать принимать путешественников из других городов или стран у себя дома. Можно также мониторить, кто из путешественников сейчас в твоем городе, и вызваться показать какие-то достопримечательности, провести интересную прогулку-экскурсию по родному городу. В этом случае пишется «личный отзыв». Когда наберется какое-то количество отзывов, можно начинать путешествовать и рассылать запросы тем пользователям, кто живет в интересующем городе. Также в профиле нужно составить небольшой рассказ о себе — цели, особенности, увлечения. Тем, у кого мало отзывов и пустой профиль, почти гарантированно откажут (разве что хозяйка профиля привлекательная девушка — но тут уже работают совсем другие законы). Исключение — некоторые страны Азии или Ближнего Востока — у меня создалось впечатление, что там рады любому европейскому туристу и пригласят человека даже без отзывов.
Хост в Оше нашелся довольно быстро (я начал поиск примерно за неделю до поездки). В Оше я собирался получить банковскую карточку, поэтому заложил на это 3 дня. Вообще, по правилам вежливости не стоит просить ночлег больше чем на 3 дня — это именно тот срок, когда постоялец ещё не успеет надоесть хозяину. Спрашивать о более длительном пребывании стоит только в исключительных случаях, либо уже на месте, через день-два. В принципе, по моему мнению, больше 3х дней в любом городе делать нечего: хочется дальше, хочется увидеть и другие места.
А вот то, что я прилетел ночью в незнакомый заснеженный город, это была проблема, точнее, даже несколько проблем. Первая — я был без связи. Даже если бы я собирался купить сим-карту ради нескольких дней в Киргизии, ночью это было сделать невозможно.
В большинстве стран связь и интернет намного дороже, чем в России. Каждый сам для себя решает, нужен ли ему постоянный доступ к интернету в путешествии. Да, в целом это нужно и удобно: получить информацию, посмотреть маршрут и расписание транспорта, связаться с хозяином-хостом или забронировать жилье на Booking.com. Но и отвлекает интернет очень сильно: вместо вовлеченности в путешествие, впечатления начинаешь «сидеть в телефоне». Для себя я вывел правило: если сим-карта с интернетом существенно дороже, чем в России, я обхожусь без нее и довольствуюсь сетями Wi-Fi, которые распространены повсеместно. Вплоть до того, что при необходимости можно зайти в любое кафе и попросить пароль, чтобы ненадолго выйти в интернет. Также интернет есть на вокзалах, в аэропортах, в хостелах и у хостов-каучсерферов.
В больших городах часто можно встретить открытые сети Wi-Fi и выйти в интернет, но к Ошу это, конечно же, не относилось. Мой хост жил где-то не в центре, а, скорее, в частном секторе, и в этом заключалась вторая
