Baнты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков мачты.
Вельбот – быстроходная прочная шлюпка, применяющаяся в китобойном промысле.
Галс – курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом; если в правый – правым.
Гафель – наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки носового паруса.
Гик – горизонтальное рангоутное дерево, по которому растягивается нижняя кромка паруса.
Грош – нижний прямой парус на второй мачте от носа.
Зарифить – уменьшить площадь паруса с помощью завязок, расположенных рядами на парусах.
Кабельтов – единица длины, равная 183 м.
Кабестан – один из видов грузоподъемных машин.
Капер – частное лицо, снаряжающее с разрешения правительства воюющей державы вооруженное судно для задержания и захвата в море неприятельских торговых судов, а равно и нейтральных, везущих военную контрабанду.
Капитанский мостик – палубная надстройка, на которой находятся все необходимые устройства и приборы для управления судном.
Картушка – главная составная часть компаса, указывающая стороны света.
Кеч – небольшое парусное судно.
Кильватер – струя, остающаяся за кормой идущего судна.
Кливер – косой треугольный парус, ставящийся перед фок-мачтой.
Клипер – быстроходное океанское трехмачтовое судно.
Клотик – прибор для подачи световых сигналов. Состоит из двух или трех ламп, из которых одна красная, а остальные белые.
Кнехты – парные литые клепаные тумбы, прикрепленные к палубе судна, служат для закрепления швартовых канатов.
Комингс – вертикальные листы, окаймляющие люк по периметру над палубой.
Кубрик – жилое помещение для команды.
Лаг – мореходный инструмент, предназначенный для определения скорости судна.
Лига – единица длины, равная 4,83 км.
Линь – тонкий трос, меньше 25 мм толщиной, из хорошей пеньки.
Лихтер – грузовое несамоходное судно.
Лоцман – лицо, хорошо знакомое со всеми условиями прохода по конкретному порту или плавания на каком-то определенном участке пути.
Марс – площадка на мачте в месте соединения ее со стеньгой; служит для разноски стень-вант, а также для работ по управлению парусами.
Марса-рей – рей, к которому привязывается марсель.
Марсель – второй снизу прямой парус.
Марсовой – матрос, работающий на марсе.
Нактоуз – деревянный шкапчик, на котором установлен компас.
Отдать якорь – опустить якорь в воду.
Оттяжка – снасть, служащая для оттягивания в сторону того или иного предмета при его подъеме или спуске.
Пакетбот – почтовый бот.
Переборка – всякая вертикальная перегородка на корабле.
Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений для несения парусов.
Рей – металлический или деревянный брус.
Риф – горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его поверхность.
Румб – одно из тридцати двух делений компаса, равное 11 градусам.
Румпель – рычаг для поворота руля.
Сектант – морской угломерный инструмент.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты.
Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и для управления им и парусами.
Топ – верх вертикального рангоутного дерева (например, мачты или стеньги).
Травить – ослаблять, перепускать снасть.
Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся позади мачты в дополнение к прямым парусам.
Фал – снасть, служащая для подъема рангоутных деревьев, гафелей, а также парусов и флагов.
Фальшборт – легкое ограждение открытой палубы.
Фок – нижний парус на первой от носа мачте.
Форштевень – продолжение киля судна спереди, образующее нос корабля.
Фрегат – трехмачтовое парусное судно (VIII- XIX вв.) с большой скоростью хода.
Шаланда – небольшое несамоходное мелкосидящее судно.
Шкафут – часть верхней палубы судна.
Шпангоут – ребра судна, к которым крепится наружная обшивка судна.
Шхуна – парусное судно с двумя и более мачтами.
Ялик – вид лодки.