Кильватер — струя, остающаяся за кормой идущего судна; идти в кильватер, кильватерной колонной — идти в струе впереди идущего судна.
Канонерка — канонерская лодка — небольшие надводные артиллерийские корабли для действий в прибрежных районах.
Кокор — цилиндрический мешок (сосуд) для оружейных зарядов.
Комингс — вертикальное ограждение люков от попадания воды.
Крюйт-камера — помещение на корабле для хранения взрывчатых веществ.
Линейный корабль — парусный, двух- и трехпалубный корабль, имеющий пушки, расположенные в линию (по бортам на палубах), и принимавший бой с противником в строю кильватерной колонны.
Лисели — дополнительные паруса, поднимаемые с обоих боков прямых парусов, при попутных ветрах.
Марс — площадка на верху мачты; служит для разных работ по управлению парусами и для наблюдения.
Марсель — второй снизу парус на мачте.
Мателот — соседний в строю корабль.
Оверштаг — поворот парусного судна с пересечением линии ветра носом.
Прам — плоскодонное парусное судно для действий в прибрежных районах, на реках, мелководье.
Рангоут — круглые деревянные части вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов (мачты, реи, стеньги и т. д.).
Рей, рея — рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для прикрепления парусов, а также для поднятия сигналов.
Салинг — рама из досок, на которой размещается площадка, устанавливается на топе (оконечности) стеньги.
Стеньга — составная верхняя часть мачты.
Такелаж — все снасти на корабле (тросы, канаты), служащие для крепления рангоута (стоячий такелаж) и для крепления, постановки и уборки парусов, управления ими (бегучий такелаж).
Тали — грузоподъемное устройство из двух блоков (подвижного и неподвижного) и основанного в их шкивах каната (лопаря).
Тартана — легкий боевой двухмачтовый корабль с косыми парусами, десять — двенадцать пушек.
Трюм — внутреннее помещение в судне, лежащее ниже самой нижней палубы.
Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.
Фал — снасть для подъема рангоута, флагов, сигналов.
Фальшборт — пояс выше верхней палубы, продолжение борта, служит для ограждения палубы.
Фальшфейер — бумажная гильза с пиротехническим составом, горит ярким пламенем при подаче сигналов.
Фелюга — быстроходное гребное парусное судно, имеет три мачты с косыми парусами.
Флагман — лицо высшего начальствующего состава, командующее соединением (бригадой, эскадрой) военных кораблей. Корабль, на котором имеет пребывание флагман, поднимает на установленной мачте присвоенный его званию флаг и носит название флагманского корабля.
Фок — самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.
Фор-бом-брам-стеньга — верхняя третья стеньга фок-мачты.
Фордевинд — курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра. Способ поворота — пересечение линии ветра кормой.
Форштевень — брус, являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.
Фрегат — трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до шестидесяти орудий.
Шебека — парусно-гребное трехмачтовое военное судно, тридцать-пятьдесят пушек.
Шканцы — самый верхний помост или палуба в кормовой части корабля, от грот-мачты до бизань-мачты, самое почетное место на корабле, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы, оттуда производилась управление кораблем.
Шкот — снасть, которой растягивают нижние углы паруса.
Шлюп— трехмачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное шестнадцатью — двадцатью восемью орудиями.
Штевни — особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (ахтерштевень и форштевень).
Шхуна — парусное судно, имеющее две или три наклонные назад мачты с косыми парусами.
Эскадра — маневренное соединение, включающее в себя главные надводные силы на данном театре. Эскадрой также называются соединения кораблей, находящиеся в отдельном и, как правило, заграничном плавании.
Юнга — подросток, исполняющий на корабле обязанности матроса и обучающийся морскому делу.
Ют — кормовая часть палубы (надстройка) судна.
Фирсов Иван Иванович (род. 1926 г.) — современный русский писатель, капитан первого ранга в отставке. Окончил военно-морскую школу и Высшее военно-морское училище, служил штурманом на крейсере и эсминцах, помощником командира сторожевого корабля, закончил службу в Главном штабе военно-морского флота.
Публикуется с 1959 г. Истории русского флота и русским флотоводцам посвящены многие его книги: «Петра творенье» (1992 г.), «Колумбы российские» (1996 г.), «Полвека под парусами» (1988 г.) и др.
Роман «Адмирал Сенявин» печатается впервые.
1763 год
6 августа[91] — в селе Комлево Боровского уезда Калужской губернии родился Дмитрий Николаевич Сенявин.
1773 год
Февраль — Д. Н. Сенявин поступил кадетом в Морской корпус.
1777 год
Ноябрь — Сенявин произведен в гардемарины.
1778 год
Лето — плавание на корабле «Преслава» по Балтийскому морю.
1779 год
Лето — Сенявин на «Преславе» плавал из Кронштадта к Нордкапу и обратно.
1780 год
Май — Сенявин произведен в мичманы.
1780–1781 годы
Сенявин на корабле «Князь Владимир» плавал из Кронштадта до Лиссабона и обратно.
1782 год
Сенявин командирован в Таганрог в Азовскую флотилию.
1782–1785 годы
Сенявин участвует в ежегодных плаваниях по Черному морю.
1783 год
Январь — Сенявин произведен в лейтенанты. Назначен флаг-офицером к контр-адмиралу Мекензи.
1786 год
Лето — Сенявин, командир пакетбота «Карабут», ходил с почтой из Севастополя в Константинополь и обратно.
1787 год
Май — Сенявин произведен в капитан-лейтенанты и назначен флаг-капитаном к контр-адмиралу Войновичу. Крейсировал по Черному морю на корабле «Преображение Господне».
1788 год
Июль — Сенявин назначен генеральс-адъютантом Г. А. Потемкина. Участвовал в сражении с турецким флотом при острове Фидониси, был послан в Петербург с известием о победе.
Сентябрь–октябрь — Сенявин участвует в крейсерстве у берегов Турции. Командуя отрядом, уничтожил тринадцать вражеских транспортов. Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени.
1789 год
Д. Н. Сенявин провел в Севастополь корабль «Владимир», застрявший во льдах между Очаковом и Кинбурном. Награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с бантом.
Командирован в Херсон, где принял новый корабль «Иосиф Второй» и привел его в Севастополь.
1790 год
Сенявин командует кораблем «Навархия» в плавании по маршруту: Херсон — Севастополь — устье Дуная — Севастополь.
1791 год
31 июля — Сенявин командиром «Навархии» участвует в сражении у мыса Калиакрия. Командирован из Севастополя в Яссы и Галац. Состоял при гребной флотилии.
1792 год
Сенявин возвратился в Севастополь, принял командование на корабле «Александр Невский».
1793–1794 годы
Сенявин участвует в крейсерстве по Черному морю на «Александре Невском».
1796 год
Январь — Сенявин произведен в капитаны первого ранга, принял в Херсоне новопостроенный корабль «Св. Петр» и привел его в Севастополь.
1797 год
Лето — плавание на корабле «Св. Петр».
1798 год
