Александр Дорохов - Крылатые защитники Севастополя

Минули десятилетия со времени героической обороны Севастополя 1941–1942 годов, которая составила важнейшую главу в истории Великой Отечественной войны. В память об этом на площади Севастополя, носящей имя адмирала Нахимова, воздвигнут монумент. На его мраморных плитах высечены наименования соединений, частей и кораблей, личный состав которых отбивал яростные атаки врага.

Проходя мимо этого памятника мужеству, каждый раз мысленно переносишься в те грозные годы. И будто наяву слышится надрывный вой сирены, предупреждающий о воздушном налете, грохот орудий, стрекотанье пулеметов, неистовый рев самолетов, разрывы бомб и мин, зловещий свист металла. Хочется склонить голову перед несгибаемой стойкостью защитников города. Светлая память обо всех, кто, погиб на боевом посту, будет жить вечно в сердцах благодарных потомков.

У мемориала в почетном карауле — учащиеся старших классов школ города. Многие приходят сюда, чтобы возложить цветы.

Может быть, и вам, дорогой читатель, доводилось бывать здесь. Тогда и вы рассматривали мраморные плиты, на которых высечены названия частей военно–воздушных сил Черноморского флота. Некоторые подробности о действиях авиации, о подвигах крылатых бойцов вы узнаете из этой книги.

Книга написана на основе архивных источников. В подборе необходимых материалов и документов автору большую помощь оказали сотрудники Центрального военно–морского архива, Центрального военно–морского музея, Музея Краснознаменного Черноморского флота; командование, штаб и политотдел авиации КЧФ, особенно командующий генерал–полковник В. И. Воронов, начальник штаба генерал–лейтенант авиации Ф. Г. Нефедов, начальник политотдела генерал–майор авиации Ю. П. Синяков, бывший начальник штаба генерал–майор в отставке И. С. Сергеев.

Хотя некоторое время я тоже находился в рядах защитников Севастополя в составе черноморской авиации, мне трудно было бы правдиво написать книгу без помощи многих однополчан.

Я особенно признателен Героям Советского Союза генералам Н. А. Наумову, К. Д. Денисову и М. И. Буркину; офицерам К. С. Алексееву, М. И. Грибу и Е. М. Рыжову, а также генералам И. И. Морковкину, А. И. Крообицыну; офицерам М. М. Талалаеву, Д. Е. Нихамину, И. Г. Шевченко, И. Е. Мещерину, А. В. Горечкину, Е. П. Дапиленко, В. И. Пустыльнику, А. М. Стороженко, М. В. Зубкову, П. В. Карпову, В. А. Лукину, С. Г. Чепиженко, Н. А. Ткаченко, Т. В. Полушину, А. П. Медведеву, Н. П. Кудрявцеву, П. П. Копейкину, В. П. Иванько, В. В. Юдину, Н. В. Антошкину, С. С. Изотову, Г. И. Пятницкому, А. К. Вересову, Н. П. Тарасенко, П. С. Тюлюбаеву, В. А. Дроздову, А. Д. Дубинину, И. И. Сапрыкину, А. И. Колесникову, Ф. П. Мамаю, А. П. Зимницкому, Н. А. Глясу и другим ветеранам ВВС Краснознаменного Черноморского флота. [4]

"Подвиги севастопольцев, их беззаветное мужество и самоотверженность, ярость в борьбе с врагом будут жить в веках, их увенчает бессмертная слава."

«Правда», 1942, 4 июля [5]

Севастополь! Кто не знает этот легендарный город! У каждого советского человека вызывает он чувство гордости. Все в нем, от центра до окраин, напоминает о героической истории. Здесь каждая пядь земли полита кровью тех, кто отстаивал независимость нашей Родины.

В течение одного столетия враги дважды превращали город в пепел и руины. Но он вновь возрождался, становился еще краше в своем белокаменном одеянии. На знамени Севастополя ярко сияют орден Ленина, Золотая Звезда Героя и орден Красного Знамени.

В числе тех, кто завоевывал бессмертную славу Севастополю, находилась и авиация Черноморского флота. Она вела ожесточенные бои с фашистами еще до начала обороны города.

На защиту социалистической Родины авиация Черноморья выступила в первый же день Великой Отечественной войны. На границе с Румынией, в окрестностях Измаила, базировалась 96‑я отдельная истребительная эскадрилья, входившая в состав Дунайской военной флотилии. На вооружении она имела бипланы — И-15 бис и И-153. Всего 17 самолетов.

Условия приграничного района требовали от эскадрильи постоянной боевой готовности. И летчики успешно решали учебные задачи, стреляли по конусу ночью, летали на больших высотах.

С 15 мая весь личный состав находился в лагере вблизи аэродрома. А за несколько дней до начала войны эскадрилья перешла на повышенную боевую готовность.

Ночь на 22 июня, казалось, не предвещала ничего неожиданного. Вечером нескольким летчикам дали увольнение в Измаил, а для остального личного состава был организован концерт художественной самодеятельности. Закончился вечер отдыха русской пляской, затем ведущий пожелал сослуживцам «спокойной ночи». Никто не знал, что наступили последние часы мирной жизни. [6]

Сон летчиков прервал сигнал боевой тревоги. В течение нескольких минут состав эскадрильи был в сборе. Из–за Дуная послышались приглушенные звуки, похожие на далекие раскаты грома. На нашей стороне раздались взрывы. Что это? Война или провокация? — томились неизвестностью авиаторы. Только с рассветом узнали, что вражеская авиация совершила огневой налет на измаильский порт и корабли флотилии, а также на город и порт Рени, расположенный в устье реки Прут. Днем было официально объявлено, что фашистская Германия и ее прислужники вероломно напали на нашу Родину.

Во второй половине дня наблюдатель доложил, что со стороны Румынии курсом на Измаил летят девять самолетов. С измаильского аэродрома в воздух поднялись летчики эскадрильи. Их вел командир части капитан Александр Коробицын.

Бомбардировщики шли плотным строем. Истребители атаковали их звеньями. Начался воздушный бой, первый в небе Черноморья.

Вторым звеном командовал лейтенант Михаил Максимов, коммунист, бывший колхозник села Покровское Огаревского района Тульской области. Грудь его украшал орден Красного Знамени. Это — награда за подвиги, совершенные в боях на Хасане. Здесь, в 96‑й эскадрилье, Михаил Сергеевич летал на И-153. За конфигурацию верхних плоскостей этот самолет называли «чайкой». Под прикрытием ведомых командир звена атаковал один бомбовоз и ранил вражеского стрелка–радиста. После второй атаки бомбардировщик упал в воды Дуная.

Боевой счет открыт! Воздушная схватка продолжалась. Лейтенант Максимов, а затем капитан Коробицын, старший лейтенант Лаврентий Борисов и лейтенант Николай Черкасов увеличили победный счет в схватках с врагом.

Из девяти самолетов фашисты потеряли пять. А остальные повернули назад.

Эскадрилья вернулась на аэродром без потерь. Только лейтенант Борис Маслов был легко ранен.

Военно–воздушные силы Черноморского флота состояли из двух авиационных бригад — 62‑й истребительной и 63‑й бомбардировочной, гидроавиационной группы, двух отдельных полков и нескольких отдельных эскадрилий.

В 63‑ю бригаду входили два полка — 2‑й минно–торпедный, вооруженный дальними бомбардировщиками ДБ‑3 и ДБ-Зф, и 40‑й, имевший на вооружении скоростные бомбардировщики СБ. [7]

Оба полка базировались на аэродромах Крыма.

В ночь на 23 июня по заданию командира бригады полковника Георгия Хатиашвили звено ДБ‑3 и четыре СБ нанесли первый удар по главной военно–морской базе Румынии — Констанце, а два СБ — по Сулине.

В последующие дни бригада стала действовать почти всем составом. На Констанцу и Сулину путь был проложен. Удары по базам и тылам фашистов следовали один за другим.

Взаимодействуя с частями Красной Армии и кораблями флота, авиация систематически бомбила военные объекты врага, находящиеся в глубоком тылу, сражалась в огненном небе южной Украины, отражала налеты фашистских самолетов на наши базы, вела воздушную разведку.

Нелегко накапливался боевой опыт. За него проходилось платить дорого — кровью и жизнью бойцов.

…На рассвете 22 июля три дальних бомбардировщика 2‑го минно–торпедного полка поднялись с крымского аэродрома и взяли курс на запад. Перед ними стояла задача: произвести воздушную разведку пролива Босфор и военно–морской базы противника в Констанце. После этого необходимо было нанести бомбовый удар по радиотехническому посту наблюдения на острове Фидониси.

Ведущим звена был старший лейтенант Всеволод Гаврилов. Ведомые экипажи возглавляли старший лейтенант Анатолий Агапкин и лейтенант Василий Лебедев.

Разведчики благополучно достигли Босфора, произвели фотографирование и повернули обратно. При подходе к Констанце экипажи заметили устремившиеся к ним вражеские истребители МЕ‑109. Их было шесть. Они шли парами и атаковали черноморцев с тыла. Бомбардировщики открыли по первой паре огонь из пулеметов и сбили ведущего. Его самолет взорвался в воздухе. Взрывной волной сразило и ведомого.