По второму заходу, наблюдатели с правого борта доложили, что примерно в том месте, где мы взяли Аюпа Вахаева стоит машина. В носовой блистер я рассмотрел большой темно-синий автомобиль, иностранный внедорожник, с распахнутыми дверями. Возле джипа стояло двое мужчин и всматривалось в придорожный лес. Услышав вертолет, они резко прыгнули в салон, джип с довольно приличной скоростью стартовал.
"Охота" началась!!! Блин, что вытворял это джип на дороге!!! То набирал скорость под двести километров в час, то вихлялся вправо влево. Пулеметчик дал с бортовой двери, несколько предупредительных впереди по курсу движения, однако результата это не дало.
Командир экипажа уже вошел в азарт и что-то, кричал в ларингофоны подскакивая в своем кресле. Штурман, которого пересадили вперед, в самый нос делал несколько коротких очередей из курсового пулемета, промахивался и отчаянно размахивал руками.
Вертолет шел почти, что над самой трассой уйти вправо или влево, чтобы обстрелять с борта джип, мешал лес. Внезапно вертушка прыгнула вверх, меня опрокинуло назад, я чуть не свалился в салон. Старенькая "восьмерка" натужено взвыла и пошла в горку. Летуны такие горки делают, когда проходят над линиями электропередач. Благодаря мастерству летчиков мы проскочили опасный участок. Джип от нас ушел. Прикрывающие вертушки порыскали, по округе, мы высадились за линией электропередачи, развернувшись в боевую линию, бросились в лес. Поиски результата не дали, сколько группа не рыскала по окрестностям. С Ханкалы поступила команда на возвращение. Раздосадованные разведчики забрались в вертушку, пулеметчик укрепил пулемет в турели, под колесами в метрах десяти пятнадцати внизу бешено замелькала земля.
***
По прилету плененного "гламурного ковбоя" забрали агентурщики, уже ожидавшие нас возле взлетки. В отряде мы с командиром группы сдали оружие и сев на мой личный "внедорожник" типа "КАМАЗ", поехали в группировку на доклад к начальнику отдела.
Однако ожидания выволочки за упущенный джип не оправдались. Начальник внимательно нас выслушал, посадил командира группы за написание отчета, вышел со мной на улицу побеседовать. Задачу по вы постановке подвижных КПП решили продолжать, присовокупив к ней действия Вертолетно-Поисковой Штурмовой Группы от нашего же отряда. Штурмовая группа будет, выполняя свою задачу, находиться на постоянной связи с нами, и выполнять поиск с воздуха мест наиболее пригодных для выставления подвижных контрольных пунктов.
В отряде на разборе задачи с группой замкомгруппы Витек Курц предложил неожиданную "рацуху".
— Когда машина, не останавливается и прет на нас, её надо остановить, я предлагаю сделать такую штуку.
Вкратце суть его предложения сводилась к очень простому и оригинальному решению.
Несколько стальных арматурин обтачиваются и заостряются с одной стороны. Потом с помощью кувалды под углом к направлению движения вгоняются в асфальт. Для маскировки арматурина просто выкрашивается в серый или стальной цвет. Если машина напорется днищем на такую стальную штуку то наверняка не сможет продолжать движение. Если водитель послушен, ему можно просто указать порядок проезда на медленной скорости. Решение было вполне здравое и Витек с неразлучным своим другом и "подельником" по автомобильному бизнесу Воропаем убыл в ремонтный взвод для выполнения задумки. На разбор прибыл комбат, немного обсудили возникшие проблемы. Командир отряда вызвал ротных и приказал, все какие есть МВДэшные камуфляжи серой расцветки и разгрузки сосредоточить на ЦБУ. Ротные пофыркали, повозмущались однако через полчаса группа была одета как взвод натуральнейшего ОМОНа, откуда-то даже притащили две титановые каски "Сферы". К вечеру на смотре Витек предоставил штук пять стальных остро заточенных стальных прутков, кувалду из-за которой вошел в "классовое" противоречие с командиром ремонтников прапорщиком Збруевым. Воропай представил на суд общественности две расчудесные "полосатые" палочки, сделанные столь красиво и художественно, что при взгляде на них не возникало даже малейшего представления о том, что орудия "добычи на пропитание" работают не на славных сотрудников ГИБДД, а на коварнейший спецназ.
С утра когда я мотался и "получал" вертолет на взлетке произошел казус. Начальник разведки Группировки убывающий куда-то на воздушном транспорте узрел нашу группу, а в частности колоритнейшего замкомгруппы с кувалдой аккуратно притороченной к разгрузке. НР так бы и прошел мимо, приняв наших разведчиков за каких-то мвдэшников, однако же, узрел знакомую физиономию капитана командира группы и решил проявить отеческую заботу. Забота проявилась в том, что он отодрал группера за всяческие нарушения в форме одежды как самого, так и подчиненного личного состава. Заботился, он заботился, а тут и Витя нарисовался с кувалдой на разгрузке.
— Эт, что, – он вопросительно кивнул на кувалду и уставился на Витька.
Витек пожал плечами и ответил, что он всю жизнь пользуется кувалдой вместо АКМСа с ПБСом, дескать, кувалдой никак не промахнешься и радиус поражения достаточно большой. В довершении своих слов Курц ловко достал кувалду и раскрутив её в руке запустил ооооочень далеко. Кувалда, свистя и вращаясь, шлепнулась подле ног какого-то пьяного летчика технаря и привела оного в полное беспамятство. Говорят он долго потом бегал по аэродрому и грозился пролетающим над ним вертолетам.
***
На этот раз работа пошла довольно споро. Разведчикам разрешили брать "мзду" и они довольно ловко размахивая полосатыми палочками превратились в настоящих "серых рыцарей дороги". С нами в этот раз полетел сотрудник из Временного Отдела Группировок Отделов и Подразделений МВД по Чеченской республики майор Серега, настоящий дока в паспортном деле. Он бегло осматривал паспорта, изымал старые вышедшие из употребления, обнаружил парочку поддельных. Владельцев поддельных паспортов немедленно скрутили. Радист вышел на Ханкалу сразу на Отдел на начальника. Начальник быстро переговорил где-то верхах и с близлежайшего населенного пункта, прибыла милицейская "таблетка" с сотрудникам временного отдела. Задержанных загрузили внутрь машины отогнали на обочину. "Работа" продолжалась довольно споро, Витя Курц выставил свои временные заграждения, которых с машины было абсолютно не видно и некоторые не в меру резкие "джигиты" поплатились своей торопливостью. Поврежденные машины оттаскивались в сторону, "джигиты" пополнили число временных обитателей "таблетки". Все конечно было хорошо, но мы выполняли не наши задачи, абсолютно нам не свойственные. Радист уже начал вызывать вертолет, получил подтверждение, когда Серега-паспортист проверявший паспорта у какой-то чеченской семьи вылезшей из машины на обочину подозвал меня к себе знаком.
— Посмотри, ничего не находишь, – он протянул мне паспорт молодой чеченки.
Мм… так, Луиза Абдаева, выдан тогда то, год рождения, прописка фото молодой довольно симпатичной чеченской девушки. Ну, вроде, все нормально, что его беспокоит-то? И чего он меня спрашивает профессионал то он, а не я? Я мельком взглянул на эту самую Луизу. Стоит довольно спокойно, прическа европейская голова без платка как у многих чеченских девушек, внешне спокойна. Я пожал плечами и протянул паспорт Сергею.
— Не, ничего не нахожу, а что тебя гложет-то?
— Да сам вижу, что паспорт нормальный, но какое-то шестое паспортистское чувство непонятное проснулось!!!
Я хотел было сказать, разведчикам, чтобы отпустили машину, однако в голове, что-то щелкнуло.
— Серега, дай как еще раз паспорт!!! Ну точно, вот оно, год рождения…
Снова взглянул на чеченку, стоит, делает вид, что смотрит в сторону.
— Серега как ты думаешь, сколько ей лет? – тихо говорю ему на ухо.
— Ну, двадцать три - двадцать пять не более, там же в паспорте написано.
— Ошибаешься, ей шестьдесят, – победно говорю я и протягиваю ему паспорт.
Он пялится на дату рождения. Девушка Луиза оказывается тысяча девятьсот сорок первого года рождения!!! Серега подзывает сотрудников временного отдела, и они начинают какие-то разборки, нам некогда вертолетчики уже на связи. Разведчики быстро вытаскивают стальные прутки из асфальта и в мгновение ока исчезают в придорожном лесу, мы несемся на соседнюю высотку с проплешиной к месту эвакуации.
***
Я потом, как-то зайдя в расположение роты, от которой выделялась группа, долго удивлялся присутствию небольшого количества автомобильных магнитофонов.
***
Недавний наш знакомец джип иностранного производства темного цвета, в сопровождении одной "Нивы" идущей впереди на метров пятьсот обнаружила вертолетно-поисковая группа. Мы высадились на примерном маршруте следования и в спешном порядке стали занимать позиции вдоль дороги, Витек, мощными ударами, вколотил несколько прутков в асфальт, и группа замерла в тревожном ожидании. Примерно минут через десять над нами пролетел вертолет с нашей поисковой группой на борту. Все верно движение идет в нашу сторону, парни с воздуха будут на подхвате. На разведчиков, которые выделялись в досмотровую группу, для пущей безопасности были надеты бронежилеты и титановые каски, командовал ими замкомгруппы. Я сел со снайпером и связистом, который поддерживал связь с "воздухом", чуть подальше, группер занял место в подгруппе обеспечения досмотра. Показалась "Нива" идущая на приличной скорости, разведчики с "полосатыми палочками" выскочили к дороге и стали подавать сигнал к остановке, Курц остался стоять посреди дороги сзади него из асфальта торчал металлический штырь. "Нива" не останавливаясь, промчалась мимо разведчиков, из открытого окна полоснула слепая автоматная очередь. Парни упали на асфальт, пули прошелестели над головами. Машина понеслась на "остолбеневшего" Витька, который и не думал уходить с дороги. Он отпрыгнул, когда до бампера оставались считанные метры. "Русский внедорожник" напоролся на металлический кол и с ужасным скрежетом распорол своё металлическое брюх, и встал на два колеса. Чудовищной силы удар кувалдой в днище повалил машину набок. Ехавшие в "Ниве" оказались заблокированы внутри. Несколько автоматных очередей через лобовое стекло пришлись в пустую. Подгруппа обеспечения рывком приблизилась со стороны распоротого днища.
