Вот после этой поездки Красноперов и уговорил Смирнова обратиться в Обком.
– Золото же, сколько этого зерна на наше золото купить можно! А наши люди, вместо того, чтобы золото это добывать, копаются там, в грязи, на колхозных полях. Толку от них там, как от того «козла». От которого молока ждут. В Обком надо ехать.
Рассказать надо всё в Обкоме!
Им тогда обоим в Обкоме и «всыпали». За инициативу эту.
Крюков и вспомнил сейчас на Бюро ту историю.
– Нет, Георгий Александрович, не могу я выполнить эту просьбу. Не в моей это власти. От сельхозработ никто освобождаться не будет. Ни при каких условиях, ни при какой занятости.
И давай договоримся, что ты этот вопрос не подымал, а мы, члены Бюро Горкома, такой просьбы от тебя не слышали. Что еще?
– Да что еще. Ничего больше. Задание понятно. В рабочем порядке с кем работать, с тобой, Вячеслав Анатольевич?
– В рабочем порядке разберемся. Решим в рабочем порядке, Георгий Александрович. Созвонимся.
Уже на второй день Георгий с Синцовым, с маркшейдерами, с городскими геодезистами «ползали» по логам и полянам отведенного им участка трассы.
– Да. Отсыпки здесь прилично. Придётся весь отряд крупной техники сюда направить. Плакали наши плотины.
– Да будет вам, Георгий Александрович! – Женя Синцов как всегда спокоен и рассудителен. – Надо сразу всё сделать, быстро отсыпать, не затягивать. Срочно запросить у дорожников документацию, мы с ними договоримся, чтобы они сливные трубы быстрее смонтировали. Тут ведь не только ручей этот, тут и в лога надо трубы закладывать, да и в другие неровности. Дорога такого класса, как они задумали, должна быть сухой. Иначе не надолго дороги этой хватит.
– Ну, а ты что молчишь, товарищ главный маркшейдер?
Декунов пожал плечами, сказал мрачно.
– Кто-то что-то придумает, а мы отдувайся. Почему бы не отсыпать это полотно самим дорожникам?
– Ты, Дима, давай не «умничай». Не в нашей теперь власти решать – делать-не делать. Ты давай предлагай, как сделать быстро и без особых потерь нашего времени.
– Начальника сюда надо назначать, что еще делать. Без начальника здесь не обойдёмся. Остальное что – работа как работа. Нам не привыкать всякие грунты сыпать. Маркшейдерское обслуживание обеспечим. Закреплю кого-то из своих. Если нам доверят, конечно, этот контроль. Дорожники сами, наверное, геодезический контроль вести будут.
– Да нет, нам поручили. Сами будут проверять только при приёмке. Готовую насыпь измерять будут. А руководить здесь кого, Женя, поставим? Может Фота?
– Александра Петровича? А что? Хороший парень. Главное – ответственный. Он отсыпет!
– Ты давай, Евгений Львович, завтра же свяжись с дорожниками, пусть выдают срочно документацию и трубы в логах да ручьях монтируют. Да скажи им, что мы их ждать не будем.
Не смонтируют трубы вовремя, мы сделаем сплошную отсыпку, пусть потом в этом дорожном полотне «ковыряются». И завтра же назначим начальником строительства этой дороги Фота.
Вместе с ним и работайте с дорожниками.
Фот Александр Петрович. Молодой инженер. Давно Георгий к нему приглядывается. Спокойный, неторопливый, вдумчивый.
Из тех, что десять раз отмеряют, пока отрежут.
Георгий задумал назначить его начальником сороковой драги, а Журавля, Николая Тарасовича, перевести в управление. Посадить на Технику Безопасности. Миша Меретяков давно просится отпустить его. Дать работу полегче. «Язва» его замучила. В больницу надо. Не пришлось бы еще и лечь на операцию. Тяжело ему стало работать заместителем Главного инженера по технике безопасности. Езды много. Дома почти не бывает. А ему ведь нужен режим да режим. И режим сна, и режим питания. Пакостная это штука – язва желудка. Вот и просится Миша, куда полегче. А Журавель засиделся в начальниках драги. Давно бы ему надо на повышение. Вот Георгий и задумал такую непростую комбинацию.
Но, придется повременить. Отсыпка дороги этой займет по времени месяц, наверное, не меньше. Вот через месяц и проведем все перемещения да назначения Дорогу надо отсыпать быстро. Чтобы не висела она над нами, над нашими головами, не мешала работать. Быстро поставить технику, отсыпать, сдать дорожникам и уйти отсюда. У нас своей работы полно. И без дорожников этих.
Как-то, недели через две, рано утром, еще домой, не на работу, позвонил Крюков.
– Георгий Александрович. Сегодня строящуюся дорогу, до Серова, облетает Ельцин. У нас они будут часов в десять-одиннадцать. Давай, подъезжай туда к девяти. Сами всё осмотрим, обговорим, как будем начальство встречать, что говорить, какие вопросы надо будет поставить. Добро?
– Буду, Михаил Кузьмич, к девяти подъеду.
Позвонил Фоту. Домой. Ответила жена.
– А его нет уже, Георгий Александрович, уехал на работу, на трассу эту, областную.
– Ясно. Спасибо. Если вдруг «проявится», или как-то вызвонится, передайте, пожалуйста, что мы, с Первым секретарем Горкома, в девять часов будем у него, на трассе. Чтобы он не уехал, там, никуда. На месте чтобы был. Ну, это если он всё же как-то объявится!
– Хорошо, хорошо, передам, только не объявится он, никуда он не уходит с трассы этой.
Позвонил Синцову. Там, у него дома, тоже сообщили, что Синцов уехал на трассу.
– А он каждый день, сначала съездит на трассу, а уж потом и на работу свою идёт.
Георгий всегда с огромным удовлетворением засматривался на слаженную работу скреперной техники. Четыре мощных скрепера, суммарной ёмкостью ковшов почти в сто пятьдесят кубометров, с мощным американским толкачом загружали свои кузова прямо здесь же, на месте, углубляя и осушая земляную поверхность вдоль трасы, с рёвом заползали на полотно и высыпали свой песок на трассу будущей дороги. По гребню, с обеих сторон участка подымающегося на глазах полотна дороги, работали, ровняя отсыпку, два мощных бульдозера ДЭТ-250. Скреперная техника работала «по кольцу», Загружалась, высыпала грунт на дорогу и по дуге уходила на новую загрузку. Синцов сам лично разработал схему загрузки и разгрузки скреперов и передал Фоту. Начальнику строительства дороги надо было только контролировать правильность отсыпки и качество уплотнения полотна строящейся дороги.
Крюков с восхищением смотрел с небольшого пригорка на работающую технику.
– Ну, слава богу, не придется краснеть перед Областью. Ельцин ведь строитель, он тут поймёт всё сразу.
Вертолет закружился над трассой. Синцов, который еще раньше Крюкова с Красноперовым, подъехал на стройку, флажком показал место, где вертолёт мог приземлиться. Главное, чтобы не сел на кольцо скреперной загрузки. Женя поставил флажок на уже полностью отсыпанный и утрамбованный участок.
Ельцин тяжело спустился по откидной вертолетной лестнице.
В Области уже знали, что когда Ельцин «не в духе», или очень уж сердит, лицо его, обычно чистое, приятное лицо спортсмена, становится каким-то «одутловатым», покрывается красными пятнами, глаза его «суживаются», смотрят с неприятным для окружающих прищуром.
Вот в таком виде и вышел из вертолета Ельцин на Нижнетуринском участке строительства новой дороги.
– Здравствуйте, здравствуйте. Ну, спасибо, Миша, хоть ты немного порадовал. Пролетел по всей трассе, понимаешь, от самого Свердловска, и вот, у тебя только увидел работу на трассе. Ты представляешь? Никто на дороге не работает! Ты понимаешь, Михаил Кузьмич, что это значит? А это значит, что мы, как всегда, говорим одно, а делаем совсем не то. Ничего не делаем! Это, Миша, означает, что мы болтуны! Мы говорим, намечаем, понимаешь, решаем, а потом расходимся по своим городам и весям – и ничего не делаем! Спасибо, хоть ты порадовал. С высоты-то, с воздуха, любо-дорого посмотреть, как у тебя здесь работает техника. Просто загляденье, понимаешь!
– Это Исовчане у нас здесь работают. Вот, Георгий Александрович командует здесь «парадом».
Георгий подошел, поздоровался скромно.
– А, Исовчане! Помню, помню, как же… Это ведь ты жаловался мне когда-то на качканарских строителей? Ну и как? Строят они тебе жилые дома?
– Всё впорядке, Борис Николаевич, уже два дома, после того совещания у Вас, сдали нам качканарцы. Хорошо работают, молодцы. А вам спасибо за помощь. Без вашего вмешательства нам бы с ними, с этими строителями, не справится.
– Ну, еще бы! С Башиловым попробуй, справься Я и то елееле его одолел. Ну вот, видишь, и ты мне ответил на добро – добром. Спасибо. Вишь, как у тебя тут всё споро получается! Молодец. Не подвел. Я еще тогда понял, что ты человек дела. Рад, что не ошибся.
«Свита» Ельцина расползлась по отсыпанному полотну. Наклоняются. Что-то щупают, рассматривают, пальцами ковыряют. Один, видимо специалист по дорогам, спросил у Синцова, так, негромко, но чтобы Ельцин слышал.
– А как проверяете плотность грунта? Чем проверяете?
Ельцин вопросительно посмотрел на Георгия.
– Знаете что, господин хороший, – возмутился Георгий. – Не знаю, кто вы, какие у вас полномочия, но проверять – это ваши дела. Наше дело отсыпать и утрамбовать. А хорошо ли, плохо ли, это уж как-нибудь вы должны определить!
