На моих глазах гаишники подошли к водителю. Гаишников было двое. Один из них потрогал водителя за плечо. Тот испуганно поднял голову. Гаишник хотел что-то сказать, но, увидев глаза этого человека, вдруг тоже расхохотался.
— Командир, — сказал водителю другой гаишник, — а ты куда ехал-то?
Даже я, наверное, не смог бы задать более идиотского вопроса.
— Я забыл, — ответил водитель, честно подумав.
— Но ты хоть понял, что случилось-то с тобой? — сочувственно спросил наконец тот, который только что отсмеялся.
— Понял, — сказал водитель. — П…ц это.
— Смотри, он еще соображает, оказывается, — с удивлением сказал гаишник. — Ну, тогда пойдем.
Они пошли к гаишной машине. — Ты как на боку-то оказался? — слышал я уже издалека.
— Что? Громче! Подрезали?! Ну, ладно, не плачь… Через месяц мне позвонил приятель и рассказал еще одну историю. В одном автосалоне ему предложили новый внедорожник «Лексус» меньше чем за 60 тысяч.
День, когда нужно замереть
Мой приятель полетел в Австрию. Он решил поступить по-умному и взял машину напрокат прямо в аэропорту. По Интернету он заказал «Фольксваген-Гольф», и его не насторожило, что крайне неприветливая фрау дала ему «Мазду-6». Наоборот, он обрадовался. «Мазда» была со встроенной навигацией, и он поехал по ней в гостиницу, это 14 км от аэропорта.
Но для начала он отключил в навигации все платные автобаны, и через каких-нибудь полтора часа плутания по проселочным австрийским дорогам машина привезла его в какой-то лес и сказала: "Вы добрались до пункта назначения". Он поехал обратно, по крайней мере ему так показалось, но тут у него стал заканчиваться бензин.
К счастью, впереди была АЗС. Он долил в бак 95-го, но километров через 15 он услышал, что у него, кажется, подтраивает двигатель. Вот это было уж совсем не то, что ему требовалось теперь. Он проехал еще несколько километров: точно троит.
Он решил, что ему достался какой-то плохой бензин: типичная, видимо, для этой страны ситуация. Ему вообще-то и раньше не везло на хороший бензин. На следующей АЗС он хотел залить 98-й, но его, как назло, тут не было. Но был 100-й. И он залил полный бак.
Обходя машину, чтобы наконец с облегчением поехать без хлопот куда надо (он знал куда, потому что впереди видны были уже пригороды Вены и где-то тут недалеко был родной аэропорт), он оказался остановлен одним подозрительным австрийцем. Австриец смотрел на него широко открытыми глазами, что-то быстро говорил и показывал на надпись на багажнике.
Мой приятель присмотрелся: diesel. Он в состоянии был это понять. Более того, он осознал, что проехал пару десятков километров на бензине, перемешанном с соляркой, и что его «Мазда» это выдержала. Он даже подумал, что она, может, выдержит и 100-й бензин.
Попробовал, но так был сосредоточен на звуке двигателя, что перепутал газ с тормозом и въехал в какой-то прицеп на заправке. После этого его машина все еще ехала, но он наконец-то решил, что это не его день. Он вышел, откатил «Мазду» от колонки и вызвал эвакуатор. Он и это смог сделать.
В аэропорт он приехал в 3 утра. Офис «Рента-кар» начинал работать в 8:00. Потом он признавался, что в этот момент захотел взять обратный билет и улететь с горя домой. И он не сделал этого не потому, что не было билетов на самолет. Просто он подумал, что больше ему в эту ночь даже рукой шевелить нельзя.
Мой знакомый немного раньше времени вернулся из загранкомандировки. Он служил в одной в меру дружественной нам стране Восточной Европы. Он благополучно пробыл там несколько счастливых лет и мог пробыть еще столько же, но вот уже несколько дней очень доволен, что оказался в Москве.
Дело в том, что у него есть сын тринадцати лет. Этот мальчик пять дней в неделю жил в таком интернате при посольстве, и родители забирали его только на выходные. В какой-то момент выяснилось, как он без них проводит время. Там был еще один парень, постарше, у которого была машина, и еще один, у которого машины не было.
И вот утром они, вместо того чтобы идти в школу, втроем садились в машину того, что постарше, выезжали в город и целый день демонстративно ездили за каким-нибудь авто.
Они выбирали человека с крепкими нервами. Так что это никогда не была женщина. Но и у человека с крепкими нервами они начинали к вечеру сдавать. И вот, когда начинало темнеть, человек этот замечал, что машина, которая целый день как привязанная ездила за ним (отчего он успел вспомнить все, в чем когда-нибудь перед кем-нибудь был виноват, и уже двадцать раз пожалел о том, как временами жил), вдруг обгоняет его, окна с его стороны открываются и из них высовываются два человека в черных масках с пистолетами в руках и начинают в него целиться.
Человек этот, вывернув руль и оказавшись в кювете или въехав в дерево, до конца жизни считал, что очень дешево отделался. Пистолеты были, разумеется, игрушечные. Мальчики, усталые, но довольные, возвращались в интернат.
А потом у них появилось еще одно развлечение, когда их старший товарищ сменил машину. Автомобиль был с правым рулем. Тогда они купили еще один руль (просто руль, и все), и, опять с кем-нибудь поравнявшись, тот, кто сидел на переднем сиденье, доставал этот руль, несколько секунд демонстративно держал перед собой, а потом демонстративно резко, с выражением лица, какое бывает у человека, который решил пойти до конца, выкручивал руль в сторону соседней машины.
В этой стране почти никто не ездит с правым рулем (машину специально пригнали из России), и поэтому эффект бывал тот же самый.
Сейчас мальчикам не остается ничего другого, кроме как ездить по московским дорогам.
Задняя передача
Часть 6 Газ-тормоз
Ранним утром комбриг российских миротворцев в Ту зле провожал на родину последнюю колонну машин, которую офицеры и солдаты купили здесь на честно, в общем, заработанные деньги… Командир был благодушен, прощально улыбался и сказал только:
— Главное правило не забывайте. Если красный свет горит, постарайтесь останавливаться.
На беседу с господином Бушем господин Путин прибыл на электромобиле. Об этом виде транспорта говорят теперь все журналисты в международном пресс-центре и долго еще будут говорить за его пределами.
На самом Си-Айленде об электромобилях никто не говорит. Там ими все активно пользуются. Электромобиль развивает скорость до 25 миль в час. На острове никто не нарушает правил движения, потому что их здесь нет. Взрослый человек, сев в электромобиль, превращается в ребенка. Он думает, что может позволить себе все, чего он был лишен всю жизнь на большой дороге. В результате серьезные люди на дорогах Си-Айленда с особым удовольствием практикуют подставы и подрезания.
Первый день саммита стран «восьмерки» начался с рабочего пленарного заседания. Мы встали перед самым входом в здание, где должно было начаться заседание. Лидеры по идее подъезжали к этому зданию на электромобиле, делали полукруг почета и вставали у входа, где их уже с нетерпением ожидал гостеприимный хозяин мира, президент Соединенных Штатов Америки.
Первым он сам на электромобиле и появился. Его машина, выкрашенная в цвета национального флага (за рулем он был лично), влетела на круг перед домом на большой скорости. Мог ли господин Буш въехать солидно и не спеша? Нет, не мог бы, так как очень, видимо, хотел произвести впечатление на публику (тем более что публика по приблизительным подсчетам составляла около миллиарда телезрителей по всему миру). Проезжая мимо нас он, повернул к нам голову и громко крикнул: — Hi, everybody!
И сразу на душе стало как-то легче.
Эффектно притормозив (одну ногу он опустил до земли, еще не остановившись, это считается признаком мастерства у таких ездоков), он вышел из машины.
Следующим (и тоже за рулем) появился канцлер ФРГ Герхард Шредер. Он был в легкой рубашке, без галстука и даже без пиджака. Господин Шредер тоже шел на предельной скорости и чудом вписался в поворот. У него явно шалили нервы.
Премьер-министр Италии Сильвио Берлускони приехал уверенно и спокойно. Он не давил ни на газ, ни на тормоз. Водить электромобиль — вот истинное призвание этого человека.
Новый премьер-министр Канады Пол Мартин пришел пешком. В этот же день у Владимира Путина состоялась двусторонняя встреча с господином Мартином. Не понимаю, о чем можно говорить с человеком, не способным приехать на заседание на элекромобиле.
Но тут я увидел, что пешком идет ко входу и премьер-министр Великобритании Тони Блэр. Впервые этот человек позволил себе проводить самостоятельную политику, по смыслу противоположную действиям президента США.
Еще через три минуты на электромобиле к крыльцу подъехал премьер-министр Японии господин Коидзуми. Он, единственный из всех, занял заднее сидение электромобиля.
