Железа окислы
Желе'за о'кислы, соединения 2-и 3-валентного железа с кислородом: закись FeO, окись Fe2O3 и закись-окись Fe3O4. Об их образовании при окислении железа в различных условиях см. Железо. Природные Ж. о. (минералы гематит Fe2O3, магнетит Fe3O4.) служат сырьём для получения железа (см. Железные руды). Ж. о. применяют как пигменты; ферромагнитные Ж. о. (Fe3O4, g-Fe2O3) — в производстве магнитных материалов.
Желе'за сульфа'ты, сернокислые соли 2- и 3-валентного железа, FeSO4 и Fe2(SO4)3.
Сульфат 2-валентного железа выделяется при температурах от 1,82 °С до 56,8 °С из водных растворов в виде светло-зелёных кристаллов FeSO4 x 7H2О, называется в технике железным купоросом. В 100 г воды растворяется: 26,6 г безводного FeSO4 при 20°С и 54,4 г. при 56°С. Железный купорос можно приготовить действием разбавленной серной комитеты на железный лом, обрезки кровельного железа и т. д. В промышленности его получают как побочный продукт при травлении разбавленной H2SO4 железных листов, проволоки и др. для удаления окалины. Применяют в производстве чернил, в красильном деле (для окраски шерсти в чёрный цвет), для консервирования дерева.
Сульфат 3-валентного железа образует кристаллогидраты с различным содержанием воды, например Fe2(SO4)3 x 9H2O (жёлтого цвета). В воде хорошо растворим. С сульфатами щелочных металлов и аммония образует железные квасцы. В промышленности получают растворением окиси железа в 75—80%-ной серной кислоте. Применяют как коагулянт при очистке воды, для приготовления железных квасцов и пр.
Желе'за сульфи'ды, соединения железа с серой: FeS, FeS2 и др. Природные Ж. с. (пирит и марказит FeS2, пирротин Fe7S8) широко распространены в земной коре. См. Сульфиды природные, Сера.
Желе'за хлори'ды, соединения 2-и 3-валентного железа с хлором, FeCl2 и FeC13; соли соляной кислоты. Обе соли образуют кристаллогидраты. Железо хлористое FeCl2 получают растворением железа в соляной кислоте (в частности, при травлении стальных изделий). Из раствора выпадают голубовато-зелёные кристаллы FeCl2 x 6H2О. Железо хлорное FeCl3 — сильно гигроскопичные фиолетовые кристаллы с tпл 309° С. Образуется при нагревании железа с хлором или при пропускании хлора в раствор FeCl2. При обычных условиях существует в виде FeCl3 x 6Н2О — гигроскопичных жёлтых кристаллов, хорошо растворимых в воде (при 20 °С в 100 г воды растворяется 91,9 г безводной соли). Применяется как протрава при крашении тканей, как коагулянт при очистке воды, как катализатор в органическом синтезе и пр.
Железистосинеродистый калий
Желе'зистосинеро'дистый ка'лий, K4[Fe(CN)6], то же, что калия гексацианоферроат.
Желе'зистые тка'ни растений, желёзки растений, образования, выполняющие функции выделения капельно-жидкой воды или др. веществ. Различают несколько групп желёзок: гидатоды, нектарники, пищеварительные, масляные, смоляные, слизевые, камедевые и др. Пищеварительные желёзки у насекомоядных растений выделяют пищеварительные соки. Масляные, смоляные, слизевые и камедевые желёзки выделяют смолы, эфирные масла и пр. Они могут быть наружными и внутренними. Наружные желёзки обычны для почечных чешуй (тополей, берёз и т. п.), листьев и стеблей многих растений (из семейства губоцветных и др.); такие желёзки — разновидность волосков (т. н. железистые волоски, например у первоцветов, ясноток). Внутренние желёзки чаще состоят из плотно сомкнутых, большей частью плоских, эпителиальных клеток, окружающих полость (межклетник), в которую они выделяют вырабатываемые ими смолы, эфирные масла и пр., и нередко видны (например, в листьях цитрусовых, зверобоя и др.) как светлые просвечивающие точки; в ряде случаев они длинные (чаще в стеблях, корнях), каналообразные, большей частью соединяющиеся друг с другом (см. Слизевые ходы, Смоляные ходы). Иногда внутренние желёзки — одиночные клетки или группы клеток, в которых скапливаются вырабатываемые ими вещества (чаще эфирные масла). Выделения Ж. т. могут иметь практическое применение (живица, эфирные масла и др.), некоторые ядовиты.
Рис. 2. Железистые волокна первоцвета китайского; а, б — головки волосков.
Рис. 1. Эфирномасличная желёзка в кожуре плода мандарина.
«Желе'зная гва'рдия» («Garda de fier»), фашистская организация, созданная в 1931 реакционными буржуазно-помещичьими кругами Румынии. Являлась гитлеровской агентурой в стране. В 1934, после убийства членами «Ж. г.» румынского премьер-министра И. Г. Дуки, организация была формально распущена, но продолжала действовать под названием «Партия — всё для отечества». После установления в феврале 1938 монархо-фашистской диктатуры «Ж. г.», ставшая конкурентом короля Кароля II в борьбе за политическую власть в стране, была запрещена, а её главарь К. Кодряну убит «при попытке к бегству». В 1940 лидеры нелегально существовавшей «Ж. г.» (Хория Сима и др.) приняли участие в формировании фашистского правительства генерала И. Антонеску, с которым у них в январе 1941 произошёл конфликт. В 1944, после освобождения Румынии от фашизма, «Ж. г.» была распущена и запрещена.
Лит.: Лебедев Н. И., «Железная гвардия», Кароль II и Гитлер, М., 1968.
Е. Д. Карпещенко.
Желе'зная гора', гора на Северном Кавказе в районе Пятигорска. Высота 852 м. Представляет собой лакколит, сложенный трахи-липаритами. Многочисленные выходы минеральных источников, на базе которых возник курорт Железноводск. На склонах — широколиственные леса.
Желе'зная доро'га, рельсовый путь, предназначенный для движения поездов. В современном понимании Ж. д. — комплексное транспортное предприятие, имеющее все технические средства для перевозки пассажиров и грузов. Ж. д. различают: по назначению — общего пользования; промышленного транспорта (подъездные пути предприятий и организаций), в том числе лесовозные, рудничные, заводские и др.; городские (трамвайные и метрополитена); по ширине колеи — ширококолейные (в СССР 1520 мм, за рубежом в основном 1435, в отдельных странах — 1676 мм); узкоколейные (1000, 914, 891, 762 мм и др.); по роду тяги — с электрической, дизельной (тепловозной), турбинной и паровой тягой. Имеются ещё зубчатые Ж. д., применяемые главным образом в горной местности.
Историческая справка. Прообразом Ж. д. являются рельсовые (деревянные, каменные) колеи, по которым в древности перемещали тяжёлые грузы. В 15 в. в рудниках Англии, Ирландии, а позднее Франции и России начали использоваться чугунные рельсы для перевозок с конной и канатной тягой. Паровозная тяга впервые успешно была применена в 1825 на Ж. д. в Англии (Дарлингтон — Стоктон). В 1830 была открыта крупная Ж. д. из Ливерпула в Манчестер: в том же году была сдана в эксплуатацию первая Ж. д. в США. В России в 1834 была построена заводская Ж. д. в Нижнем Тагиле, на которой работали паровозы М. Е. и Е. А. Черепановых. Первая Ж. д. общего пользования в России Петербург — Павловск — Царское Село была введена в действие в 1837. В 1851 закончено строительство крупнейшей по тому времени двухпутной магистрали Петербург — Москва. На этой дороге было возведено 272 больших сооружения, 184 моста. В создании её участвовали русские инженеры и учёные П. П. Мельников, Д. И. Журавский, Н. О. Крафт и др. К концу 19 в. построены ж.-д. линии: Москва — Курск (1868), Курск — Киев (1870), Москва — Брест (1871), Ташкент — Красноводск (1899) и др. В 1891—1904 проведён Великий Сибирский путь от Челябинска до Владивостока. В концу 19 в. начали формироваться ж.-д. узлы, создаваться сортировочные станции (Петербург-Сортировочный, 1878), сортировочные горки (Ртищево, 1893). В конце 19 в. — начале 20 в. в России многие учёные и инженеры вели работу по усовершенствованию технических средств Ж. д. Первые опыты по применению электрической тяги провёл (1876) инженер Ф. А. Пироцкий; А. П. Бородин создал первую в мире лабораторию для испытания локомотивов (1882); телефонную связь для регулирования движения поездов применил П. М. Голубицкий (1884); Я. Н. Гордеенко в конце 19 в. успешно осуществил блокировку и централизованное управление, стрелок и сигналов. Большой вклад в развитие техники и науки на Ж. д. сделали русские учёные Н. П. Петров, Н. А. Белелюбский, а в советское время В. Н. Образцов, Г. П. Передерий, М. П. Костенко, Б. Н. Веденисов, Д. Д. Бизюкин, А. П. Петров, А. В. Горинов и многие др., а также изобретатели Ф. П. Казанцев, И. К. Матросов, И. О. Трофимов, Ф. Д. Барыкин и др.
