В отличие от рыбообрабатывающих баз, например от рыбоконсервной плавучей базы, Р. б. имеет рыбопоисковую аппаратуру и специальные устройства для размещения на борту, спуска и подъёма судов-ловцов. Р. б. имеют увеличенную автономность плавания (до 3—4 мес). В 1972 в СССР построена крупнейшая в мире Р. б. «Восток», рассчитанная на автономную работу в районах промысла, отдалённых от портов базирования на 10—12 тыс. км. Водоизмещение «Востока» 43,4 тыс. т, длина 224 м, мощность главной газотурбинной силовой установки 19 Мвт, скорость 18,5 узла (около 34 км/ч). Экипаж базы 500 чел. «Восток» несёт на борту 14 судов-ловцов с экипажами в 5 чел. Суда-ловцы приспособлены для донного и разноглубинного тралового лова и промысла кошельковым неводом, они также имеют устройства для лова рыбы с помощью света (см. Светолов). Технологическое оборудование Р. б. рассчитано на переработку до 300 т рыбы-сырца в сутки.
Лит. см. при ст. Рыбопромышленное судно.
В. В. Раненко.
Рыбопромы'шленное су'дно, входит в состав флота рыбной промышленности. В зависимости от назначения Р. с. подразделяются на 3 группы: промысловые, приёмно-транспортные и вспомогательные. Промысловые суда — наиболее значительная группа Р. с. (по числу судов, их водоизмещению и мощности силовых установок).
Приёмно-транспортные и вспомогательные Р. с. появились в начале 20 в. в связи с выходом рыбного промысла в открытые районы Мирового океана, что потребовало постоянного вывоза из районов лова пищевой и технической продукции, вырабатываемой на обрабатывающих и добывающе-обрабатывающих промысловых Р. с., а также доставки в район лова топлива, воды, продовольствия и т.п.
К приёмно-транспортным Р. с. относятся рефрижераторные суда, наливные и сухогрузные суда. Вспомогательные Р. с. включают суда для промысловой разведки, научно-исследовательские суда, буксиры-спасатели и др.
В странах с развитым рыболовством суммарная мощность силовых установок Р. с. достигает (1975) 40% и более от мощности установок всего гражданского флота.
Лит.: Зайчик К. С., Терентьев Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965; Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972.
Рыбопропускные сооружения
Рыбопропускны'е сооруже'ния, сооружения в составе гидроузлов, предназначенные для пропуска рыбы из нижнего бьефа в верхний, главным образом в период её нерестовой миграции. Р. с. подразделяют на 2 основные группы: сооружения для самостоятельного прохода рыбы через преграды — рыбоходы; сооружения для перемещения рыбы — рыбоходные шлюзы и рыбоподъёмники.
Рыбоходы представляют собой каналы, по которым вода течёт из верхнего бьефа в нижний со скоростью, позволяющей рыбе преодолевать встречное течение. По конструктивным признакам различают рыбоходы лотковые, прудковые и лестничные. Лотковые рыбоходы могут быть свободными (лотки с незначительными уклонами и гладкими стенками и дном); усиленной шероховатости (с устройством по дну и стенкам лотка выступов); с неполными (по глубине или ширине лотка) перегородками. Прудковые рыбоходы представляют собой ряд бассейнов (прудков) для отдыха рыбы, соединённых между собой короткими каналами или лотками; их обычно устраивают в берегах, в обход плотины. Лестничные рыбоходы выполняют в виде ступенчатого лотка, разделённого на ряд бассейнов поперечными перегородками, в которых для прохода рыбы имеются всплывные отверстия (рис. 1). Эти рыбоходы получили значительное распространение как наиболее доступные для различных пород рыбы. Примеры действующих лестничных рыбоходов: Туломский (СССР) для пропуска сёмги (высотой подъёма 20 м, длина 513 м), Мак-Нэри на р. Колумбия (США) для лосося (высота подъёма 25 м, длина 610 м).
Рыбоходные шлюзы по принципу работы сходны с судоходными шлюзами; обычно имеют две смежные камеры, в каждой из которых установлены затворы, отделяющие камеры от нижнего и верхнего бьефов (рис. 2). Рыбоходные шлюзы могут работать при значительных напорах, однако требуют больших расходов воды, а их рыбопропускная способность относительно невелика.
Рыбоподъёмники осуществляют подъём рыбы в передвижной наполненной водой камере или в специальной сетке; они работают по принципу механического судоподъёмника (лифта). Размещают рыбоподъёмники (как и рыбоходные шлюзы) обычно в раздельных устоях плотин. Кроме того, для пропуска рыбы используют гидравлические рыбоподъёмники, плавучие рыбоподъёмные устройства, а иногда — судоходные шлюзы, водосбросы ГЭС и т.п.
Р. с. целесообразно располагать около водосбросных сооружений. Для направления рыбы ко входу в Р. с. и преграждения её доступа к опасным местам устраивают направляющие и ограждающие сети и решётки. Спуск (скат) из верхнего бьефа в нижний отнерестившихся рыб и молоди осуществляют через рыбоходы всех типов, гидравлические рыбоподъёмники, водосбросные плотины низкого и среднего напора, судоходные шлюзы, а также по водоводному тракту ГЭС, оборудованных поворотно-лопастными или радиально-осевыми турбинами (при большом диаметре рабочего колеса, малой скорости вращения и при значительном зазоре между рабочим колесом и направляющим аппаратом). Технические решения Р. с. в современных высоконапорных гидроузлах ещё недостаточно совершенны.
Лит.: Бирзнек О. А., Кипер З. М., Рыбопропускные сооружения, М., 1960: Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, М., 1968.
В. Н. Поспелов.
Рис. 2. Рыбоходный шлюз: 1 — питающий трубопровод; 2 — камера; 3 — затвор; 4 — подвижной пол; 5 — шандоры; 6 — деревянный решётчатый пол; 7 — железобетонный решётчатый пол; 8 — подходной канал (коллектор); УВБ — уровень верхнего бьефа; УНБ — уровень нижнего бьефа.
Рис. 1. Лестничный рыбоход: 1—4 — поперечные разрезы рыбоходов с различным расположением всплывных отверстий.
Рыборазде'лочная маши'на, предназначается для механического разрушения тушки рыбы без изменения физико-химического состава обрабатываемого сырья. На Р. м. осуществляется: удаление голов и плавников, вскрытие брюшной полости, потрошение, порционирование, срезание филе. Основной процесс при разделке рыбы — резание, которое производится неподвижными или вращающимися ножами. По конструкции различают Р. м.: конвейерного, карусельного и барабанного типов; с поперечным или продольным ориентированием рыбы на подающем транспортёре; для разделки мелкой, средней и крупной рыбы. Например, на Р. м. ИРМ-З (СССР) для свежей салаки перерабатывается до 200 рыб в мин; на машине можно разделывать 2 группы рыб (длина 80—120 мм и 120—160 мм), эти Р. м. могут работать в условиях качки судна при крене ± 10° и дифференте судна ± 3°. Производительность Р. м. ИР2-С (СССР) для разделки трески длина 350—660 мм — 20—24 шт. в мин. Перспективное направление в создании рыборазделочной техники — разработка универсальных многооперационных Р. м. со сменными узлами на основе однооперационных устройств и приспособлений.
Лит.: Чупахини В. М., Технологическое оборудование рыбообрабатывающих предприятий, 3 изд., М., 1968.
В. Г. Просёлков.
Рыбы (водные позвоночные)
Ры'бы, водные позвоночные с непостоянной температурой тела; дышат жабрами, конечности непятипалого типа, обычно в виде плавников. 2 класса: круглоротые и собственно Р.
Собственно Р. (Pisces) включают 7 подклассов: акантоды, артродиры и крылатые Р. — только ископаемые; пластиножаберные, цельноголовые, двоякодышащие, совершенноротые — ископаемые и ныне живущие. Ряд палеонтологов считают Р. надклассом, который подразделяют на 7 классов. Некоторые ихтиологи делят собственно Р. на 2 класса: хрящевые и костные.
Всего насчитывают около 25 тыс. видов Р., из них современных — около 20 тыс.; в пределах СССР около 1400 видов.
Строение Р. Собственно Р. имеют жабры эктодермального происхождения, скелет костный или хрящевой. У большинства акуловых и осетровых сохраняется нерасчленённая хорда. Позвонки двояковогнутые (амфицельные), только у панцирных щук выпукло-вогнутые (опистоцельные). Число позвонков от 16 (у луны-Р.) до 400 с лишним (у новозеландской ремень-Р.). Череп у костистых Р. состоит из большого числа костей. Верхняя челюсть обычно свободно сочленена с черепной коробкой (амфистилический или гиостилический череп), лишь у немногих (химеры, двоякодышащие) она слита с черепной коробкой (аутостилический череп). У большинства Р. конечности в виде парных плавников (у немногих отсутствуют); у некоторых Р. они преобразованы в присоски для прикрепления к субстрату (круглопёры, бычки, некоторые сомы), в орган совокупления (у самцов акулообразных и фаллостетообразных). Обычно у Р. имеются также непарные плавники — спинные и анальный, выполняющие функцию стабилизаторов и реже функцию движения (например, анальный плавник у электрического угря); у самцов карпозубообразных часть анального плавника превращена в совокупительный орган. Хвостовой плавник разной формы: внешне симметричный — гомоцеркальный, когда асимметрия выражена только в скелете (у большинства костистых Р.); внешне- и внутреннесимметричный — дифицеркальный (например, у двоякодышащих); несимметричный — гетероцеркальный, когда скелет заходит в верхнюю лопасть плавника (например, у акул и осетровых). Хвостовой плавник, как правило, несёт функцию руля и участвует в обеспечении поступательного движения. Основную роль в поступательном движении обычно играют волнообразные изгибания тела. Форма тела очень разнообразна — от лентовидной (ремень-Р., сабля-Р. и др.) и змеевидной (угри) до шаровидной (некоторые кузовки) или сильно уплощённой (скаты). Большинство Р. имеет веретенообразную или слегка сжатую с боков обтекаемую форму. У всех Р. тело симметричное, только у взрослых камбал глаза находятся на одной стороне (камбалы плавают на боку). Тело покрыто чешуей, шипиками и костными пластинками или голое (например, у сома). Чешуя бывает: плакоидная — в виде кожных зубов (у акул и скатов), ганоидная — ромбическая (у ископаемых кистепёрых, панцирной щуки), циклоидная — в виде тонкой пластинки с гладким краем (например, у лососёвых, карповых), ктеноидная — в виде тонкой пластинки с шипиками на наружном крае (у большинства окунеобразных). У многих Р. сильно развиты кожные слизеотделительные железистые клетки. У некоторых глубоководных Р. в коже развиваются органы свечения (см. Свечения органы). Окраска Р. очень разнообразна. У Р., населяющих толщу воды, обычно спинка синеватая или зеленоватая, а брюшко и бока серебристые. У Р., живущих в зарослях или среди камней, на теле обычно имеются поперечные полосы или пятна, делающие их малозаметными. Чёрная продольная полоса или пятно на боку тела помогают стайным Р. ориентироваться друг на друга. У одной и той же Р. окраска может несколько меняться в зависимости от условий, например от грунта, над которым Р. находится в данный момент.
