• Когда бензин на исходе, двигатель, прежде чем остановиться, начинает «чихать». Попав в такую ситуацию, немедленно съезжайте с дороги.
Повреждение лобового стекла автомобиля
Меры предосторожности:
• Если дорога усеяна щебенкой, держитесь как можно дальше от других автомобилей. Не пытайтесь никого обгонять, максимально уменьшите скорость движения.
• Позаботьтесь о замене закаленного лобового стекла на ламинарное, которое не разбивается при любом ударе.
• Включите стоимость лобового стекла в страховку (на случай его выхода из строя). Еще лучше, если страховка будет покрывать и работы по установке нового стекла.
Ваши действия:
1. Наклонившись вперед, чтобы хоть что-нибудь разглядеть, сбросьте скорость и направьтесь к обочине.
2. Припарковав машину, заткните чем-нибудь отверстие, через которое в салон подается теплый воздух при обогреве, застелите салон, наденьте на руку рукавицу или перчатку, сядьте в салон и выдавите стекло наружу.
3. Удалите все осколки. Заклейте изолентой (если она у вас есть) желобки, в которые было вставлено стекло.
4. Если вы опасаетесь, что осколки попали в отверстия отопительной системы, ни в коем случае не включайте ее. Вернувшись в гараж или на место стоянки, вскройте отопительную систему и удалите осколки, воспользовавшись, если это необходимо, пылесосом. 5. Если у вас нет запасного стекла, крепящегося за ручки дверей, осторожно следуйте к ближайшей мастерской, где установите новое лобовое стекло.
Главные причины:
• дефекты электропроводки;
• утечка бензина.
Ваши действия:
1. Заметив огонь, немедленно выключайте зажигание, но не вынимайте ключ, чтобы не заблокировать рулевую колонку.
2. Сбрасывайте скорость и останавливайтесь на обочине.
3. Покиньте салон, высадив сначала всех пассажиров.
4. Если под капотом огня нет, откройте его и отсоедините аккумулятор, сняв одну из клемм.
5. Если горит под капотом, лишь приоткройте его, чтобы увидеть, что гасить, и направьте струю огнетушителя на пламя.
6. Погасив огонь, не стоит сразу открывать капот, так как свежий воздух может вновь активизировать пламя.
7. Если огнетушитель не сработал (или его у вас попросту нет), попытайтесь накрыть пламя ковриком из салона, чехлом, одеялом и т. п.
8. Окончательно расправившись с огнем с помощью огнетушителя, раскройте все двери, чтобы проветрить салон, так как газ, используемый в огнетушителях, является токсичным веществом.
Полезные советы:
• В салоне всегда должен быть огнетушитель.
• Необходимо регулярно проверять исправность огнетушителя и при необходимости сразу же менять его.
1. Оборудуйте машину надежной охранной системой «ревущего типа».
2. На колеса установите противоугонный башмак.
3. Сделайте на стеклах гравировку.
Причины возникновения юза:
• слишком большая для данных дорожных условий скорость движения автомобиля;
• резкие изменения направления и скорости движения машины, в результате чего смещается центр ее тяжести и теряется сцепление с дорогой;
• блокирование колеса во время резкого торможения или при резком увеличении скорости движения автомобиля.
Чтобы уменьшить риск юза:
• держите чистым лобовое стекло; хороший обзор позволит вам избежать резких торможений;
• соизмеряйте скорость движения с условиями дороги;
• будьте предельно внимательны во время дождя и в гололед;
• проявляйте осторожность во время движения по дороге, усыпанной щебенкой, мокрыми палыми листьями и залитой грязью;
• старайтесь предугадать действия других водителей;
• следите за состоянием своей машины. Юз неизбежен, если у вас «лысая» резина, слабые тормоза, люфт рулевого колеса.
При скольжении задних колес автомобиля его разворачивает боком к направлению движения. Так происходит во время поворота на высокой скорости, а также при резком торможении на скользкой или неровной дороге. Вот схема действий водителя машины любого типа в данной ситуации:
1. Немедленно уберите ногу с педали тормоза или газа, но не выключайте сцепление.
2. Не слишком резко поверните руль в сторону заноса, а затем быстро верните его в прежнее положение.
3. Если машина выровняется, слегка нажмите на газ.
При скольжении передних колес автомобиль продолжает движение вперед, хотя вы повернули рулевое колесо направо или налево.
Действия водителя заднеприводного автомобиля:
1. Немедленно уберите ногу с педали газа. При этом не выключайте сцепление и не тормозите.
2. Поворачивая руль, выпрямляйте положение передних колес. Они должны быть повернуты в то направление, в котором вы двигались до юза.
3. Почувствовав сцепление колес с дорогой, начинайте плавно ускоряться.
Действия водителя переднеприводного автомобиля:
1. Не снимая ноги с педали газа, ослабьте давление на нее. При этом не выключайте сцепление и не тормозите. Следите, чтобы машина сбросила скорость не очень резко, в противном случае юз «перекинется» и на задние колеса.
2. Плавно поворачивайте рулевое колесо в направлении следования до юза.
3. Почувствовав выравнивание автомобиля, начинайте плавно ускоряться.
При резком торможении могут оказаться заблокированными все четыре колеса вашей машины, и она начнет скользить боком вперед или, при заметном поперечном изгибе профиля дороги, – к обочине.
Ваши действия:
1. Немедленно прекратите торможение.
2. Почувствовав сцепление колес с дорогой, выпрямите их и продолжайте движение.
3. Через некоторое время несколько раз подряд плавно коснитесь педали тормоза, чем избежите нового блокирования колес в случае очередного торможения.
Остановка двигателя на железнодорожном переезде
Ваши действия:
1. Прежде всего высадите всех пассажиров из машины и удалите их с переезда.
2. Не пытайтесь удалить машину с рельсов, пока не поставите в известность о случившемся дежурного по переезду: он сможет связаться со станцией и задержать поезд, если тот еще не тронулся.
3. Если выяснится, что поезда нет ни с той, ни с другой стороны, попробуйте вытолкнуть машину с путей руками.
4. Если ничего не получается, используйте стартер: поставив рычаг коробки передач в нейтральное положение и сняв ногу со сцепления, поверните ключ зажигания, и машина дернется вперед. Повторяйте процедуру, пока машина не съедет с железнодорожных путей.
5. Если вам все-таки не удалось покинуть переезд, а шлагбаум уже опустился, немедленно удаляйтесь от машины и уведите подальше других, ибо при ударе поезда осколки полетят на сотни метров.
Меры предосторожности:
• Не употребляйте спиртного накануне поездки, так как его повышенное содержание в крови затормаживает нервную систему.
• Не переедайте перед поездкой и не отправляйтесь в путь на пустой желудок, чтобы чувство голода не отвлекало вас от дороги.
• Перед ночной поездкой обязательно поспите несколько часов.
• Не надевайте в дорогу новых и, следовательно, не вполне удобных вещей: ничто не должно стеснять вас, когда вы за рулем.
• В солнечный день пользуйтесь солнцезащитными очками, чтобы не утомлять глаза.
• Почаще проветривайте салон: это одно из самых лучших средств против усталости за рулем.
• Пользуйтесь всякой вынужденной остановкой (например, в пробке), чтобы размяться: расправить плечи, потянуться, повращать кистями рук и т. п. Это улучшит циркуляцию крови и прогонит усталость.
• Время от времени сосите леденцы: это поможет сконцентрировать внимание.
• Если вы отправились в длительное путешествие со спутником-водителем, время от времени меняйте друг друга за рулем.
• В долгой дороге старайтесь делать остановки не реже одного раза через каждые три часа.
Признаки усталости:
• сонливость;
• слабая концентрация внимания на дороге;
• снижение реакции на опасность;
• тени в глазах и т. п.
