Однако, планируя путешествия в другие миры, надо учитывать, что если вернуться в свой мир достаточно легко, то попасть в свое время или на свое место достаточно трудно. Это объясняется тем, что в разных мирах существует различная скорость течения времени. Пока пилот отсутствует в другом пространстве несколько минут, на земле проходят годы и столетия. Кроме того, можно попасть в такой мир, где отсчет времени происходит в обратном направлении. Улетая в будущее, можно попасть в свое собственное прошлое.
Путешествуя в параллельных мирах, нетрудно заблудиться не только в пространстве, но и во времени. Возможно, именно этим объясняются многочисленные аварии НЛО. Ведь в летательных аппаратах будущего важнейшее значение имеет не только конструкция самой машины времени, но и надежность всего навигационного оборудования, которое иногда дает сбои. Самое сложное не улететь куда-то в другое измерение, а вернуться обратно в свое время. Опытные летчики знают, что самое трудное не взлет или полет самолета, а хорошая мягкая посадка. Поэтому малейший сбой навигационного оборудования машины времени приводит к катастрофе. Взрыв происходит в одном измерении, осколки летят в другое, а остатки НЛО находят в третьем. Например, на кукурузном поле в Неваде, как это было в 1968 году. При этом осколки разбросаны во времени и пространстве так, что собрать что-то целое практически невозможно.
Сотворив человека, Бог подарил ему разум. Благодаря этому предмету жизнь стала осмысленной и целенаправленной. Человек научился оправдывать свое существование постоянным поиском новых знаний. И это его глубокое заблуждение! Бесспорно, знания необходимы. Но они являются важнейшим дополнением, а не основой разумной жизни. В своих научных изысканиях Гомо Сапиенс не утруждает себя нестандартным мышлением, предпочитая брать готовые результаты у природы. Поэтому современные науки по своей сути весьма примитивны. Действительно, если идти правильной дорогой, то путь скоро кончится. Конечная цель будет достигнута, и жизнь потеряет свой смысл. А если двигаться в неправильном направлении, то можно быть всегда в постоянном движении, осознавая важность данного мероприятия.
Чтобы построить машину времени, нужно по-новому оценить законы природы. Нужно не просто механически двигаться в заданном направлении, а иногда останавливаться, думать и вносить коррективы в траекторию творческих поисков. Параллельно с имеющимися направлениями научных исследований надо открывать новые, нестандартные пути, позволяющие изучать действительность с абсолютно новых позиций. Например, зачем тратить колоссальные деньги на строительство громоздких космических аппаратов, пытаясь освоить окружающий космос? Зачем передвигать куда-то собственное тело? Не проще ли постараться проникнуть в параллельные миры, транспортируя лишь собственное сознание? Действительно ли это перспектива далекого будущего? И почему нет опытов в этом направлении?
Увлекаясь неотложными бытовыми исследованиями, ученые напрочь забыли даже то, что было известно нашим древним предкам. Например, сравнительно недавно в Мексике была найдена каменная плита с чертежом какого-то весьма необычного аппарата. Скептики, как обычно, поспешили высказать свое мнение о том, что это обычный ритуальный орнамент, который неграмотные дикари наносили на крышку каменного саркофага, чтобы путь его обладателя на тот свет был приятным и недолгим. Никто не мог прочесть надписи на этом изображении, поскольку древняя система письма значительно отличается от всего, что известно науке. Поэтому появились всевозможные домыслы, каждый из которых был одинаково далек от истины.
После внимательного изучения мексиканской находки автор этой книги сумел расшифровать систему записи и смысл древнего послания. Впервые стало понятно, что на камне вырезано описание сложнейшего летательного аппарата, который мог перемещаться не только в пространстве, но и во времени.
Однажды жители древнего мексиканского поселения были разбужены странным шипящим звуком, который доносился откуда-то сверху. Какой-то странный метеорит пронесся по небу и упал вдали. Не в силах преодолеть ужас, люди попрятались в свои жилища и оставались там до рассвета, пока солнце не озарило окрестности своим ярким светом. Понемногу осмелевшие люди, приблизились к тому месту, куда ночью упал странный предмет. Прямо из земли торчало цилиндрическое тело, совсем не похожее на «небесные камни», которые индейцы иногда находили на просторах Великой равнины. Застрявший в земле предмет издавал шипящие звуки и был настолько раскален, что светился синевато-красным цветом.
Истолковав увиденное как благоприятное послание богов, верховный жрец распорядился устроить великий праздник с музыкой, танцами и жертвоприношениями. Потом осмелевшие люди выкопали остывший цилиндр и отнесли его в свое главное святилище…
В 1949 году в заброшенном склепе старого мексиканского храма была обнаружена каменная плита, на которой было весьма необычное изображение. До сих пор ученые спорят о том, что там изображено. Одни утверждают, что это набор ритуальных орнаментов, другие уверены в том, что плита является свидетельством посещения Земли представителями инопланетных цивилизаций. Основная трудность заключается в том, что никому до сих пор не удавалось расшифровать главный «текст» внутри этого изображения.
Начиная расшифровку древних символов, автор этой книги обратил внимание, что некоторые из них повторяются строго определенным образом. Но они повторяются не в точности, а с некоторыми изменениями, очевидно связанными с какими-то изменениями действий человекоподобного существа, которое изображено в центре. При дальнейшем изучении соответствий отдельных фрагментов рисунка было замечено, что содержание 18 прямоугольных фрагментов, похожих на кадры фотопленки, которые, в свою очередь, соответствуют некоторым элементам рисунка в основной части изображения. На этом основании было сделано заключение, что прочитать имеющиеся символы «по буквам» невозможно, поскольку информация представлена в виде абстрактных «образов», отдаленно напоминающих японские или китайские иероглифы.
Дополнительной трудностью в расшифровке надписи было правильное определение направление «чтения» и начало отсчета. Главным ключом к чтению текста является центральная картинка. Она показывает направление движения глаз при рассматривании символов. Представим, что мимо нас пролетает аппарат, на борту которого имеется надпись. Мы ее будем читать в сторону, противоположную направлению движения, когда каждый символ будет оказываться напротив глаз наблюдателя. Учитывая, что взлет идет снизу вверх, а ориентация пилота показывает направление движения налево, то читать следует начиная с нижнего ряда слева направо. Затем взгляд переводится на верхний ряд символов, которые читаются в обратном порядке справа налево. При этом девять символов нижнего ряда дают информацию о взлете, а символы верхнего ряда – о посадке. Перед нами подробная инструкция к полетам, используя которую можно управлять аппаратом для перемещений в пространстве (но не во времени). Не утомляя читателя подробными объяснениями о значении каждого символа, перейдем сразу к готовым результатам. В сокращенном виде расшифрованный текст звучит так.
1. Займи кресло пилота (их два, они рядом), зафиксируй свое тело магнитными устройствами и проверь все вокруг.
2. Включи приборы (13 шт.). Засветятся индикаторы. На экране, расположенном спереди, появятся курс и параметры полета.
3. Ручное управление не требуется – контролируй ситуацию глазами.
4. Доверься компьютеру – он сделает все необходимые маневры (описаны виды маневров).
5. Вначале разгона увеличится давление, и будут перегрузки. Возможно сжатие тела. Поэтому необходимо плотно прижаться к креслу.
6. Наблюдай, как бортовой компьютер управляет силовой установкой и рулевыми двигателями (описано как).
7. Происходит отрыв от поверхности и набор высоты. При погружении в вязкую среду (воду или рыхлый грунт) последуют четыре этапа: касание, погружение, сжатие и выравнивание.
8. Бортовой компьютер переводит силовую установку на новый режим (указано какой).
9. Полетом управляет компьютер. Но во время движения нужно зрительно контролировать ситуацию по приборам и при необходимости вносить коррективы. Для ручного управления необходимы четыре рычага. Либо четыре руки двух пилотов, либо две руки и две ноги одного пилота.
10. Начало приземления (или всплывание на поверхность вязкой среды) идет в обратном порядке. Заранее необходимо зафиксировать свое положение и приготовиться.
