В конце концов, Стефан согласился — так родилась эта книга. Все описанное в ней происходило в фантастической реальности, которая также истинна, как и действительность материального мира. Сейчас в Краснодаре работает школа единомышленников, изучающих стиль "Встречный ветер".
Можно много дискутировать о том, что возможно в нашей необъятной Вселенной, а что — нет. Лично я пришел к мнению, что, в принципе, может быть все, о чём человек только способен подумать, а вот уже субъективность личного сознания разделяет воспринимаемое на действительное и иллюзорное.
Кто-то из великих сказал, что чудес на свете нет, есть лишь непознанные законы природы. И природа нам время от времени предоставляет те или иные факты. Они-то и есть самая что ни на есть объективная реальность, ибо факт есть факт, и отмахиваться от него, как от миража, — позиция шаткая и недальновидная.
С помощью книг и телевидения мы уже знакомы с людьми, способными к проявлению таких феноменов, как ясновидение*, телекинез*, телепортация* и даже левитация*. Такие люди-феномены есть и в нашей стране, и зарубежом.
Причем у некоторых эти сверх-возможности проявлялись спонтанно, как божий дар, а у других открывались в результате каких-то, часто трагических, случаев. Зачастую такие возможности, однажды возникнув, затем полностью исчезали; хотя у некоторых проявлялись до конца жизни.
История, которая будет описана в серии книг "Фантастической реальности", также относится к классу феноменов. Однако здесь имеет место не только проявленная способность к левитации и другим паранормальным явлениям.
Самое главное, что в результате смещения временного континуума, наш путник смог пройти курс обучения, в результате чего у него были открыты и развиты не только эти, но и многие другие способности.
Он был все это время в сознании (пусть измененном, но от этого не менее реальном), и поэтому сумел перенести в нашу обыденную жизнь накопленный там опыт.
А ведь иногда люди после стресса вдруг констатируют по факту открывшиеся в них способности, не имея представления, откуда они взялись и как действует этот механизм.
И лишь единицы знают и могут поведать о том, что с ними там происходило, а также каким образом действуют те или иные силы. Такие видящие* и ведающие имеют возможность обучать магическому искусству других, используя тщательно разработанную и проверенную многими поколениями систему.
Стефан там, в другом измерении, обучился приемам комплексной системы и постиг ее идейное наполнение. И как бы это ни казалось парадоксальным, демонстрируемые им в жизни способности убеждают в достоверности этого путешествия во времени.
С уважением,
Павел
Примечания
* Видение во времени раскладывается на наблюдение за событиями:
— прошлого (ретровидение);
— настоящего — независимо от места его дислокации при условии, когда объект недоступен для прямого визуального наблюдения (ясновидение);
— будущего (предвидение).
Все это способы сверхчувственного получения информации.
* Телекинез — воздействие на физические объекты с помощью целевого либо спонтанного мысленного возбуждения и последующего энергетического давления, вызывающего их пространственное перемещение, смещение и даже разрушение.
* Телепортация — перенос объектов материального мира или самого себя в пространстве и времени.
* Левитация — преодоление гравитационного полевого тяготения Земли направленным энергетическим воздействием человека на самого себя либо на посторонний объект посредством создания автономного силового поля.
ВВЕДЕНИЕ
"…Ну вот. Пора? Идти иль нет?
Душа зажжет в сознанье свет.
Согреет сердце, поведет,
Дорогу к истине найдет…".
Вьетнам на протяжении всей своей истории вынужден был периодически защищаться от иноземных захватчиков. Вначале вьетнамцы долго воевали с Китаем, затем с Японией, Францией, а потом и с Америкой.
Карательные операции американских зеленых беретов, морских пехотинцев и массированные налеты авиации, сопровождаемые жесточайшими бомбардировками вначале крупных городов и сел, а затем и джунглей, истерзали эту благодатную землю. Однако шариковые и игольчатые бомбы, напалм, оранж и даже бактериологическое оружие не смогли согнуть и поставить на колени свободолюбивый вьетнамский народ.
Война рассекла страну надвое — Ханой и Сайгон. И в этой кровавой "мясорубке" российские летчики сражались на стороне северян. Мы расскажем об удивительной судьбе одного из них. Стефан (так звали нашего героя) служил боевым летчиком. Он летал на МиГе, используемом для разведки стратегических целей, находящихся в глубине вражеской территории…
П. Веденин и Ли Хоа
Когда Смерть и Жизнь встают рядом, обсуждая судьбу человека, то иногда последнее слово остается за ним. И то, как он поведет себя в, казалось бы, безнадежной ситуации, и предопределит его дальнейший путь…
Солнце уже наполовину показалось над горизонтом, когда Стефан подошел к своей машине, находившейся в полной боевой готовности. Ловко взобравшись в кабину и закрыв "фонарь", он уверено положил руки на штурвал. Щелкая многочисленными рычажками и кнопками, летчик завел турбину. В этот день человеку и машине предстоял нелегкий путь.
В нескольких тысячах километров к югу от их базы располагался вражеский аэродром, с которого взлетали "Фантомы", несущие Северу разрушение и смерть. Всеми доступными средствами американцы старались выжечь каленым железом дух сопротивления из джунглей. Стефану было приказано детально сфотографировать сам военный объект и произвести разведку района, прилегающего к нему.
Так как аэродром хорошо охранялся, то от летчика требовались навыки пилотирования на небольшой высоте, знание местности и способность к мгновенной реакции на постоянно меняющиеся условия. Но многое в этом случае зависело и от благосклонности судьбы.
Стефан, изучая местность по карте, хорошо осознавал тот смертельный риск, которому он подвергнется. Однако чувство долга и профессиональная гордость не позволяли зародиться в нем даже малейшей тени сомнения в успехе этого предприятия, невзирая на то, что его он должен был выполнить в одиночку. Это было сложное задание, и поэтому выбор пал именно на него, как мастера своего дела.
Самолет без опознавательных знаков, провожаемый только группой зябко поеживающихся от сырости техников, оторвался от взлетной полосы. Вскоре он, словно призрак, исчез в утренней дымке… Через некоторое время джунгли расступились, и под разведчиком, летящим на небольшой высоте, раскрылась панорама аэродрома, который и был его целью.
Запустив кинокамеру и проведя необходимую съемку, Стефан "лег" на обратный курс. Закончив поворот, он включил двигатель на полную мощность и, потянув штурвал на себя, начал стремительно набирать высоту.
Он не питал никаких иллюзий относительно того, что ему удалось совершить свой вояж незамеченным, вне зоны видимости РЛС противника, имеющего радиолокационные станции большой мощности.
Надо было как можно быстрее уходить от возможной погони. Некоторое время ему казалось, что это удалось, но когда он увидел два "Фантома", идущих на перехват, то у него промелькнула мысль:
— Я сделал все, что смог. Остается надеяться лишь на улыбку судьбы.
Невзирая на отчаянные усилия, предпринимаемые русским летчиком, "F-4B" стремительно приближались. Боковым зрением Стефан увидел, как из-под крыльев ближнего к нему самолета, вспыхнув, одна за другой, в его сторону направились две ракеты.
С этого мгновения время для него почти остановилось. И хотя он понимал, что реальные события на самом деле мчатся с головокружительной скоростью, тем не менее, восприятие позволяло ему четко анализировать ситуацию.
Пытаясь ускользнуть от преследовавших его самонаводящихся ракет, Стефан заставил машину повиноваться его воле. И она беспрекословно подчинялась, совершая маневры на пределе своих возможностей. Успешное выполнение таких фигур зачастую спасало пилотов от гибели.
Стефану действительно удалось избежать встречи с первой ракетой, которая, промахнувшись, взорвалась далеко от цели. Но вторая, выпущенная чуть позже, его все же настигла.
Яркая вспышка ослепила Стефана, а через мгновение страшный взрыв потряс всю машину. Обжигающий удар в плечо заставил сознание летчика помутиться, но огромным усилием воли он не позволил себе потерять контроль над самолетом. С трудом повернувшись, Стефан увидел, что турбина повреждена осколками и начала давать сбои. Самолет, оставляя за собой шлейф черного дыма, стал стремительно терять высоту.
