Человек, звонивший в диспетчерскую, видел то же самое. Несколько секунд спустя, диспетчер "увидел еще
1 объект, похожий на первый. Он тоже начал закладывать широкий вираж, а затем исчез". В течение следующих 25 минут 5 сотрудников авиабазы видели еще
2 светящихся объекта красновато-оранжевого цвета, беспорядочно двигавшихся в юго-восточном направлении. Продолжительность наблюдений составляла от 5 до 30 секунд. В 1.20 и в 1.25 быстро движущиеся огни оранжевого оттенка, оставлявшие за собой искристый след, наблюдались диспетчерами базы «Эндрюз». В 2.35 в WARTCC поступило сообщение от гражданского пилота, который сказал, что он видел 3 неопознанных объекта возле Херндона, штат Виргиния, к западу от Вашингтона. По его словам, "раньше я не видел ничего подобного".
Неделю спустя, 25 июля в 21.15 на радарах Вашингтонского центра управления воздушным движением появилось от 4 до 8 неопознанных объектов, описанных операторами радаров как "хорошие, четкие цели". Согласно отчету AFOSI, в 23.20 по тревоге были подняты в воздух два F-94 с авиабазы «Ньюкасл», и один, из пилотов
"…сообщивший о визуальном контакте с объектом, как ему показалось сначала, настиг цель, но при наблюдении на радарном экране объект и F-94 двигались примерно с одинаковой скоростью. Однако, когда летчик попытался догнать объект, тот исчез одновременно из поля зрения и с экранов радара. Пилот F-94 доложил о "невероятной скорости объекта".
Следующим вечером произошел новый инцидент. 26 июля, в 20.15, пилот и стюардесса самолета авиакомпании "Нэшнл эрлайнс", летевшего на высоте 1700 футов со скоростью 200 миль в час, увидели светящийся объект, который показался им похожим на кончик зажженной сигареты (тускло красный), и пролетел "прямо над авиалайнером". По их оценке, скорость объекта составляла 100 миль в час. В 20.54 РЛС авиабазы «Эндрюз» засекла от 10 до 12 неопределенных радарных целей в районе Вашингтона. Через полтора часа, в 10.23, диспетчеры WARTCC определили 4 цели в разных участках над пригородами Вашингтона.
Согласно документу, рассекреченному лишь в 1985 году, чиновник Управления гражданской авиации, летевший на высоте 2200 футов в 22.46 увидел "5 светящихся объектов, изменявших цвет от белого до оранжевого". В том же документе сказано: "Некоторые пилоты коммерческих авиалиний сообщали о светящихся объектах, цвет которых изменялся от "кончика зажженной сигареты" до ярко-белого [по записям их переговоров с операторами ARTC]". В 22.38 командный пост ВВС был извещен о появлении неопознанных целей, и в 11.00 в воздух поднялись два F-94. В документе говорится, что "один пилот сначала видел 4 светящихся объекта, а потом 1 огонек прямо, по курсу, но не смог сблизиться с ним, поскольку светящийся объект неожиданно исчез".
Во время инцидентов 26 июля два сотрудника проекта "Синяя книга", один из которых был специалистом по радарам, находились в районе Вашингтона. Их быстро известили о радарных наблюдениях, и они прибыли на авиабазу «Эндрюз» вскоре после полуночи. По прибытии они смогли увидеть "7 хороших, плотных целей". Специалист по радарам связался с диспетчерами аэропорта и определил наличие слабой температурной инверсии в зоне наблюдения. Однако, по его мнению, инверсия была слишком слабой, чтобы вызвать появление таких четких целей, поэтому отдан приказ о втором вылете перехватчиков. Когда самолеты прибыли на место, цели "растворились в воздухе". Так заверши лась серия инцидентов в окрестностях Вашингтона, но для ВВС неприятности только начинались.
Насколько было известно общественности, первые признаки того, что происходит нечто необычное, выражались в резком увеличении количества сообщений о летающих тарелках в местной и национальной прессе. 19 июля в нескольких центральных газетах появились статьи, в которых публиковалось признание ВВС в связи с удвоением количества сообщений об НЛО по сравнению с предыдущими годами. Некоторые подробности инцидентов 19–20 июля просочились в прессу и были опубликованы 22 июля.
Капитан Руппельт, который в то время находился в Дейтоне, штат Огайо, не был поставлен в известность об этих инцидентах. 21 июля, когда он прибыл в Вашингтон по текущим делам, то все еще пребывал в неведении. Руппельт узнал о случившемся из утренних газет и немедленно начал обзванивать разных людей в попытке выяснить реальное положение вещей — ведь именно он отвечал за техническое обоснование всех пресс-релизов ВВС, имеющих отношение к НЛО.
К сожалению, вместо ответов Руппельт получил только новые вопросы. Его настроение явно не улучшилось, когда один генерал сообщил ему, что президент Трумэн хочет знать, в чем дело. Очевидно, некоторые из радарных целей находились над запретной зоной в окрестностях Белого дома, о чем было доложено президенту. Однако к вечеру Руппельт уже имел «ответ» для прессы: ВВС не дает никаких официальных комментариев до окончания расследования. На следующий день многие репортеры истолковали это как "упорное нежелание сообщать факты о случившемся".
Шумиха в прессе, связанная с появлением летающих тарелок и расследованием ВВС, нарастала день ото дня. Редакции провинциальных газет по всей стране были завалены сообщениями об НЛО. В качестве примера можно привести заголовок на первой полосе "Индиа наполис ньюс" от 28 июля: "Сотни людей в нашем штате видели летающие тарелки". В статье говорилось о том, что военные и офицеры полиции "в течение 4 часов записывали показания очевидцев".
Известия о вашингтонских инцидентах 25–27 июля лишь подлили масла в огонь. 28 июля многие газеты поспешили сообщить сенсационную новость от агентства новостей "Интернэшнл ньюс сервис":
"…пилоты реактивных истребителей переведены на 24-часовой режим боевой готовности к появлению летающих тарелок, с приказом сбивать их, если они откажутся приземлиться. Стало известно, что самолеты уже несколько раз поднимались в воздух и пытались сбить таинственные объекты, но не смогли приблизиться к ним настолько, чтобы пустить в ход оружие".
Ситуация приближалась к панической. Что- на земле — или за ее пределами — было причиной всех этих явлений? Газетчики и читатели хотели получить ответ, и не «скоро», а немедленно! Реакция ВВС не заставила себя долго ждать.
Несколькими днями раньше, 24 июля, полковник У. К. Смит из Управления разведки ВВС написал меморандум с оценкой сложившейся ситуации. Этот меморандум был написан в ответ на запрос генерала Сэмфорда, а затем лег на стол генералу Уайту, исполняющему обязанности начальника штаба ВВС. Согласно меморандуму, "всего с 1947 года поступило от 1000 до 1050 сообщений [об НЛО]", а нынешний поток сообщений является результатом публикации в апрельском номере журнала «Лайф» и последующей шумихи в прессе. В меморандуме утверждалось, что "география наблюдений не обнаруживает каких-либо закономерностей, из чего можно сделать вывод, что они носят случайный характер". Согласно записям полковника Смита, использованным при подготовке меморандума, всего было 180 необъясненных сообщений, из которых лишь 53 "происходят из достаточно надежных источников". Иными словами, количество необъясненных сообщений составляло более 20 %, В конце меморандума генерал Сэмфорд сделал приписку для генерала Уайта, в которой говорилось, что брифинг офицеров ATIC запланирован на 29 июля, "в любое время, когда пожелаете". Как выяснилось, генералу Сэмфорду «повезло», что он подготовил брифинг на этот день. Ему действительно пришлось провести брифинг — но не для генерала Уайта.
Сообщения об НЛО сыпались как снег на голову. 28 июля ATIC получил около 50 сообщений, 43 из которых относились к этому числу. Остальные были более ранними, задержавшимися по разным причинам. Несколько месяцев спустя сотрудники проекта "Синяя книга" установили, что в этот день был установлен абсолютный рекорд по числу наблюдений НЛО за всю историю исследований. В течение следующей недели частота сообщений уменьшилась в среднем до 10 в день, хотя этот уровень все равно считался очень высоким.
Однако 28 июля капитан Руппельт и его люди еще не знали о том, что волна сообщений пойдет на спад; они не знали, чего ожидать. Им вполне могло казаться, что инопланетяне вот-вот приступят к высадке массового десанта на Землю. Что тогда произойдет? Настоящая "Война миров"?
29 июля принесло очередные новости, включая еще одно доказательство того, что радар может засечь НЛО. Истребитель-перехватчик выполнял обычный тренировочный вылет с авиабазы «Селфридж», штат Мичиган, когда диспетчер наземного управления попросил пилота установить принадлежность объекта, появившегося на экране радара. Объект двигался в южном направлении над Седжноу, штат Мичиган, со скоростью 625 миль в час, что соответствовало возможностям реактивного истребителя. Может быть, это был просто канадский патрульный самолет, случайно нарушивший границу?
Пилот начал правый разворот, а второй пилот обнаружил радарную цель в 60 градусах по правому борту. Самолет продолжал разворачиваться, пока цель не оказалась прямо по курсу и радарный луч не замкнулся на неопознанном объекте. Преследование на высокой скорости продолжалось около 30 секунд. Второй пилот определил, что объект находится примерно в 4 милях впереди и летит на высоте 20 000 футов, практически на одном уровне с самолетом. Позднее он сказал, что видел, как "цель… испускала световые сигналы в четкой последовательности — белый, красный, голубоватозеленый. Это было единственное, что мы смогли опознать. Я служил бомбардиром, радарным наблюдателем и штурманом, но никогда не видел ничего подобного".
