MyBooks.club
Все категории

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis. Жанр: Прочая старинная литература . Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки
Автор
Дата добавления:
14 март 2024
Количество просмотров:
12
Читать онлайн
Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis краткое содержание

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis - описание и краткое содержание, автор Tom Burgis, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
отсутствует

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки читать онлайн бесплатно

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - читать книгу онлайн бесплатно, автор Tom Burgis
что наконец-то кто-то заинтересован в том, чтобы сделать нечто большее, чем просто согласиться профинансировать несколько символических общественных проектов, сопровождающих крупные шахты. Президент Торговой палаты Нигера Ибрагим Идди Анго был одним из новообращенных, хотя и осторожным. Вдумчивый промышленник с инвестициями в телекоммуникации, цемент и страхование, он, как и другие нигерийские бизнесмены и политики, с которыми я разговаривал, был в восторге от готовности Китая сделать то, что западные компании говорили Нигеру, что это невозможно. На протяжении многих лет Elf, французский предшественник Total, американская Exxon и другие крупные нефтяные компании получали права на оценку нефтяного блока Агадем. Каждый раз правительство говорило: "Вам нужна нефть? Постройте нефтеперерабатывающий завод", - сказал мне Идди Анго. "Каждый раз они говорили, что это невозможно. Пришли китайцы и сказали: "Вам нужен нефтеперерабатывающий завод? Какого размера?"

Китай предлагает африканским государствам помощь в проведении собственных преобразований. По сравнению с той значительной долей мировых запасов алмазов, золота, энергоносителей и металлов, которую Африка дала за более чем столетие, континент получил мизерную отдачу в плане базовой архитектуры экономического прогресса. В 2008 году страны Африки к югу от Сахары с населением в 900 миллионов человек произвели столько же электроэнергии, сколько Испания с населением в 47 миллионов человек. Когда экономисты сравнили данные за 2001 год по всем бедным странам, они обнаружили, что за пределами Африки на 1000 квадратных километров территории приходилось в среднем 134 километра дорог с твердым покрытием; в Африке этот показатель составлял 31 километр (в странах за пределами Африки, относящихся к категории "с уровнем дохода выше среднего", этот показатель составлял 781 километр). За десятилетия, прошедшие после распада европейских империй, другие части мира вырвались из нищеты благодаря индустриализации, опередив континент, который в основном остался без средств, чтобы стать чем-то большим в экономическом плане, чем источник экспортируемого сырья. В 1970 году в Африке к югу от Сахары на миллион человек приходилось в три раза больше электрических мощностей, чем в Южной Азии. К началу века, после трех десятилетий, в течение которых африканская нефть, газ и другие виды топлива работали на электростанциях всего мира, в Южной Азии на миллион человек приходилось вдвое больше электричества, чем в Африке к югу от Сахары. В 2010 году Всемирный банк подсчитал, что для удовлетворения инфраструктурных потребностей Африке ежегодно требуется 93 миллиарда долларов - это эквивалентно стоимости шести Олимпийских игр 2012 года в Лондоне, что более чем вдвое превышает текущие расходы.

За годы, прошедшие после заключения первого договора с Анголой в 2004 году, Пекин заключил аналогичные многомиллиардные сделки "ресурсы в обмен на инфраструктуру" в Конго и Судане и распространил свою щедрость во все уголки континента. Треть всех китайских зарубежных контрактов приходится на Африку. В последние годы на китайское финансирование приходится две трети африканских расходов на инфраструктуру. К 2007 году Китай подписал контракт на основное финансирование десяти крупных африканских гидроэлектростанций, которые в сумме составляли треть всех электрических мощностей континента.

Некоторые грандиозные транспортные проекты, такие как строительство железной дороги в Мавритании, так и не были реализованы, а дожди размыли некачественные дороги, построенные китайцами. Тем не менее, качество китайских строительных работ в Африке улучшилось за десятилетие, прошедшее с начала ухаживаний Пекина. В Эфиопии мобильные телефоны гудят по китайским кабелям, а грузы проходят через построенный китайцами аэропорт. Самое высокое здание в столице страны Аддис-Абебе, построенное в 2012 году за 200 миллионов долларов, - это новая штаб-квартира Африканского союза, великолепное изогнутое здание, являющееся эмблемой африканских амбиций Китая.

Пекин взял на себя расходы по строительству штаб-квартиры АС. Для других проектов китайские государственные банки предоставили большую часть кредитов, с помощью которых правительства африканских стран финансируют инфраструктурные проекты. Процентные ставки по этим китайским кредитам выше, чем у традиционных доноров, таких как Всемирный банк, но ниже, чем у коммерческих банков. Часто, как в Анголе, выплаты производятся не наличными, а природными ресурсами.

Суммы, которыми располагает Китай, просто огромны. В 2013 году топ-менеджер китайского государственного банка Exim Bank, который является основным источником китайского финансирования Африки, предсказал, что к 2025 году китайское государство направит в Африку триллион долларов в виде инвестиций и кредитов, что эквивалентно трем четвертям всего валового внутреннего продукта стран Африки к югу от Сахары в 2013 году. У нас много денег, которые можно потратить", - сказал Чжао Чанхуэй, один из архитекторов торговых отношений Китая с Африкой. Валютные резервы в размере 3,5 триллиона долларов, которые Китай накопил как крупнейший в мире экспортер, не могут быть просто размещены в государственных облигациях США, что является инвестиционным эквивалентом засовывания наличных денег под матрас. Мы должны использовать часть этих средств в зарубежных инвестициях", - сказал Чжао. Африка на ближайшие двадцать лет станет важнейшим направлением бизнеса для многих китайских мегакорпораций".

Нигер с его нефтью, ураном и президентом, стремящимся сбросить оковы бывших колонизаторов, стал главной мишенью. Впадение Танджи в деспотизм и последовавший за этим переворот стали первыми крупными политическими потрясениями в Африке, корни которых можно напрямую связать с вызовом Китая западному контролю над ресурсами континента. Но это также продемонстрировало, что у новых и старых держав в Африке больше общего, чем они хотели бы признать.

Именно Шарль де Голль разработал французскую систему влияния на свои бывшие африканские колонии. Де Голль возглавлял французское правительство в изгнании во время Второй мировой войны и стал крупнейшим государственным деятелем послевоенной Франции, заняв пост президента в 1958 году, когда Франция переживала бурю и столкнулась с восстанием в Алжире. Он предоставил Алжиру суверенитет. Владениям Франции в Западной Африке он предложил сделку, на которую почти все их лидеры согласились и по которой они сохраняли французскую защиту после обретения независимости ценой сохранения французских экономических интересов и позволения Парижу диктовать внешнюю и оборонную политику. Де Голль так сильно влиял на растущую группу тиранов, ставших независимыми во франкоязычной Африке, что после его смерти в 1970 году Жан-Бедель Бокасса, самозваный император Центральноафриканской Республики, рыдал на похоронах человека, которого он называл "папой".

Французская система в Африке, продолженная в основном голлистами после смерти их лидера, превратилась в сеть сделок с ресурсами, безденежных фондов и коррупции, что и отражено в ее названии. На первый взгляд, Françafrique - это безобидная амальгама "Франция" и "Африка", которая говорит о двух народах, объединенных общим делом. Однако если произнести это слово вслух, то получится нечто более близкое к истине: France à fric - игра слов на французском языке, означающая "наличные деньги", что можно вольно перевести как "денежная машина


Tom Burgis читать все книги автора по порядку

Tom Burgis - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки отзывы

Отзывы читателей о книге Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки, автор: Tom Burgis. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.