В приложении 8 приведено несколько внутренних показателей качества работы склада как одного из логистических подразделений.
После того, как вы создадите систему управления качеством, вы сможете просчитать, какие затраты вам понадобится сделать для того, чтобы достичь желаемого уровня качества. При ручном и механизированном труде в этом вам поможет матрица качества. Поскольку вам известна себестоимость каждой технологической операции, вы без труда рассчитаете, например, сколько будет стоить 100 %-ный контроль набора заказов. При оценке затрат на качество действует известный принцип Парето – последние 20 % на пути к идеальному качеству потребуют от вас 80 % всех затрат на этом направлении.
Рис. 10.2. Диаграмма соотношения затрат на достижение уровня качества
Поэтому постановка корректной и достижимой цели для вашей системы управления качеством во многом определит эффективность работ в данном направлении. Как и любая бизнес-цель, она потребует определенного компромисса между желаемым, возможным и необходимым. Данная цель ставится на основании, во-первых, маркетинговых исследований потребностей рынка в области качества, во-вторых, технико-экономическими расчетами затрат на поддержание качества услуг или продукции, и в-третьих, возможностями компании инвестировать технологическое перевооружение, оплачивать более качественный трудовой ресурс, дополнительное обучение персонала и т. п. По своему опыту могу сказать – работник, работающий на данной операции более одного года, совершает ошибок в 4 раза меньше, чем новичок. Но самое интересное, что проработав на одном месте более 3-х лет, количество ошибок у него вновь начинает расти! А это значит, что наступает момент переобучения ветерана. Причина понятна – за три года произошли изменения в технологиях, да и «глаз замылился». Поэтому на предприятии должна работать постоянно действующая система обучения, повышения квалификации, аттестации и разумной ротации. Самый главный враг качества – застой!
Проблема качества в нашей стране – одна из причин низкой конкурентоспособности наших товаров и услуг. Мы все это понимаем, но когда начинаем выстраивать собственный бизнес, нередко качество ставится на второй, а то и на третий план после желания получать прибыль здесь и сейчас. До настоящего времени рынок терпел и еще продолжает терпеть халтуру, в том числе и в логистике. Но постепенно, по мере роста конкуренции, требования к качеству выходят на первый план. И без системного, компетентного выстраивания систем управления качеством, наработок технологий решения этих вопросов, мы не продвинемся вперед. Многие компании уже научились работать быстро. Но работать еще и качественно пока удается единицам…
Изложенное выше – это, скорее, только технология "постановки правильного диагноза" процесса качества в вашей фирме. Безусловно, постановка диагноза важна. Он во многом определит пути преодоления проблемы. Но далее следует целый комплекс работ, в который включаются как технологические вопросы, так и работа с персоналом. Можно сказать, что все главы этой книги посвящены вопросам качества, каждая – в своем звене длинной и многообразной логистической цепочки.
Глава XI
Управление затратами логистической системы
«Главная цель любого бизнеса – получение прибыли»
11.1. «Путь длиною в жизнь»
Традиционный подход к управлению издержками (антоним слова «издержки» – прибыль) на этапе становления постсоветского бизнеса выстраивался в фирмах-дистрибьюторах в следующей последовательности:
Рис. 11.1. Путь длиною в жизнь
При начале деятельности фирмы все внимание ее руководства, как правило, сосредотачивалось на управлении деньгами, учете их движения и бухгалтерской отчетности. Затем начинается этап выстраивания продаж. Начинают формироваться некие подходы к формированию условий продаж, прайсов, скидок, бонусов а также анализа результата продаж. Далее дистрибьюторы начинают задумываться над вопросами организации производства на контрактной основе. Возникают вопросы учета затрат на комплектующие и расходные материалы в конечной себестоимости продукции. Затем начинается этап учета затрат на пути от поставщика до основного склада (закупки). На этом этапе также немало вопросов. Особенно если номенклатура превышает 400 наименований, а количество поставщиков – более 10. Отработка решений на каждом из этих этапов нередко длится не один год. И, наконец, наступает очередь управления издержками в целом по всей логистической цепочке фирмы. И вот тут-то обнаруживается, что нужно пересматривать все предыдущие 4 этапа заново, поскольку логистика пронизывает своими процессами весь бизнес компании…
Вот почему данный подход к управлению издержками в специальной литературе с горькой иронией называют "Путь длиною в жизнь". Во многом этот путь обусловлен исторической эволюцией развития науки и практики товародвижения в нашей стране. На первом ее этапе главное было – произвести. Это были законы СССР. Затем наступил второй этап – постсоветская Россия, где главным стало – продать. Поэтому такой подход в основном проповедуют менеджеры, воспитанные старой школой учета издержек, построения бюджетирования в фирмах и разбивки затрат на зоны ответственности в соответствии с организационно-штатной структурой компании. В основе данной системы управления издержками лежит информация, получаемая из бухучета. В ней нет места процессному планированию. Высокие обороты и рентабельность, заложенная в цену товара на этих этапах, позволяла пренебрегать современными аксиомами логистики. Но постепенно бизнес в нашей стране, правда несколько запоздало, но приходит к пониманию, что и производство, и продажи – это элементы единой логистической цепочки поставок. И, следовательно, именно законы и реалии логистики необходимо ставить во главу угла при управлении издержками в любом бизнесе. Иначе прибыли вам не видать!
А как же организуют учет издержек лидеры бизнеса в своих отраслях в настоящее время?
11.2. Построение управления издержками в цепях поставок
Прежде всего – несколько аксиом:
– долгосрочный успех компаниям обеспечивают не товары, а процессы их создания и поставок конечному потребителю;
– конкурируют не компании, а их цепи поставок;
– цепи поставок требуют сквозного управления процессами, а не отработки отдельных фрагментов (звеньев).
