Контр-адмирал Чефонов Олег Герасимович, командир РПК СН «К-523» 21-й дивизии 4-й флотилии, служба в Главном штабе ВМФ СССР. Был с дочерью Еленой.
Капитан 1-го ранга Алкаев Николай Николаевич, командир подводной лодки, дивизии (или начальник штаба). На тот момент работал в администрации Приморского района Санкт-Петербурга. Был с супругой.
Капитан 1-го ранга Морозов Виталий Васильевич, командир РПК СН «К-477» 21-й дивизии 4-й флотилии.
Хаперский Валерий Дмитриевич, командир подводной лодки.
Капитан 1-го ранга Ищейкин, командир подводной лодки, преподавал в Военно-морской академии.
Капитан 1-го ранга Белый Александр Михайлович, член военного совета 4-й флотилии.
Капитан 1-го ранга Гачек, флагманский штурман 4-й флотилии.
Капитан 1-го ранга Антонов Геннадий Николаевич, флагманский ракетчик 4-й флотилии, начальник кафедры. Был с супругой.
Капитан 2-го ранга Бурковский Сергей Серафимович, начальник узла связи 4-й флотилии.
Подполковник Голубихин Юрий Александрович, начальник автотракторной службы 4-й флотилии.
Капитан 1-го ранга Зуйков Владимир Андреевич, помощник флагманского ракетчика 11-й дивизии подводных лодок. Секретарь Санкт-Петербургской общественной региональной организации ветеранов-подводников Тихоокеанского флота.
Капитан 1-го ранга Бабыкин Юрий Васильевич, флагманский специалист радиотехнической службы 21-й дивизии 4-й флотилии.
Капитан 1-го ранга Крутохвост Петр Иванович, заместитель командира подводной лодки, служба в Политотделе. Был с супругой.
Капитан 2-го ранга Насеров Шамиль Абдурахманович, командир БЧ-2 РПК СН «К-523», помощник флагманского ракетчика 4-й флотилии, преподавал в ВВМУ подплава, кандидат наук.
Капитан 1-го ранга Топильский Павел Глебович, командир I-го дивизиона БЧ-5 РПК СН «К-523» 21-й дивизии 4-й флотилии.
Мичман Ловкачев Алексей Михайлович, ст. торпедист РПК СН «К-523» и «К-497», ст. инструктор БЧ-3 штаба 21-й дивизии 4-й флотилии.
Войтецкий Юрий Викторович, служил на РПК СН «К-497» 21-й дивизии 4-й флотилии.
Полударов
Ларионов Борис Федорович, однокашник Чефонова О. Г. по ВМУ.
Но для меня главными здесь оказались три встречи: с капитаном 1-го ранга Павлом Глебычем Топильским, капитаном 2-го ранга Шамилем Абдурахмановичем Насеровым и, конечно же, нашим командиром контр-адмиралом Олегом Герасимовичем Чефоновым.
По тем временам наша жизнь на флоте была вполне обыкновенной и ничем выдающимся не являлась. Те жизненные обстоятельства, в которых я и мои товарищи обретались, от всех прочих ситуаций отличались лишь незначительно и разнились только в деталях. Поэтому если мне удалось в своей книге выделить интересные моменты, которые заинтересовали читателя, значит, я старался не напрасно.
В нынешнее время власть предержащие делают все, чтобы развалить флот, предать забвению то время, когда он достиг своего расцвета при Главнокомандующем ВМФ С. Г. Горшкове. Прозападно настроенные кликуши не без помощи агентов влияния в угоду Америке продолжают совершать действия, направленные на развал Российской империи — Советского Союза — Российской Федерации. Одни «демократическим воем» о бесчинствах, якобы творимых в России, своей массовкой создают благоприятный фон, на котором другие прямым противодействием попыткам России встать с колен пытаются уложить ее пластом, чтобы окончательно добить и безжалостно растоптать. К величайшему сожалению, при помощи этой пятой колонны Западу удается в представлениях обывателей низводить Россию в разряд стран третьего мира. А ведь история повторяется, и стоит помнить слова: «Весь мир насилья мы разрушим, до основанья, а затем мы наш, мы новый мир построим».
Вопрос — что в очередной раз будем строить? Сырьевую базу для Запада? Иначе зачем лже-демократы так настойчиво хотят доказать, что в действительности мы — рабская нация, которая должна работать на рудниках, находящихся на своей земле, но по каким-то непонятным причинам, принадлежащих паразитическому Западу.
Вы только посмотрите, что творится в России. Тем не менее верю, что Россия восстанет из разора и разрухи и Флоту российскому все-таки быть! Поэтому считаю своим долгом внести свой посильный вклад в предопределение его великого будущего. Ведь только на наших воспоминаниях можно воспитать новое поколение влюбленных в море мужчин, рассказать им правду о нас и наших ошибках, которых им лучше не повторять. И чтобы наш опыт не пропал, а стал камешком в фундаменте возрожденного флота, мы должны после себя оставить наши свидетельства, правдивые рассказы о нашей службе, а также наши мысли о своей стране и о флоте. Каждому, кто прослужил на подводных лодках и на надводных кораблях, есть о чем поведать. Здесь предметом разговора вообще является то, что для кого-то эта жизнь и это занятие (как мое ремесло подводника, так и любое другое от другого рассказчика) представляет для кого-то интерес и явится первой ненавязчивой инструкцией к ней. С другой стороны, это часть моей жизни, которой я горжусь, ибо не всем выпало жить в СССР и служить в военно-морском флоте, а уж про подводные лодки и не говорю, — это редкая и завидная судьба.
Так получилось, что в 2007 году один товарищ обратился ко мне с просьбой написать статью с военно-патриотическим уклоном для первого номера своего альманаха. Я согласился и к этому делу отнесся со всей серьезностью и ответственностью, на какие был способен и насколько мне позволило время. Первоначально я задумал в одной статье в небольшое количество страниц уложить нечто похожее на трилогию из следующих составляющих:
моя учеба в Школе техников 506-го УКОПП (Учебного Краснознаменного учебного отряда подводного плавания) им. Сергея Мироновича Кирова;
моя служба на подводных лодках Тихоокеанского флота;
историческая справка о создании и деятельности моего места учебы в Ленинграде — 506-го УКОПП им. С. М. Кирова.
Но, так получилось, что поневоле объем этих работ превысил разумные размеры статьи и каждая из составляющих превратилась в отдельный труд, который притязает на раздельно-самостоятельное существование. Хотелось, чтобы мой скромный опыт послужил примером для тех моряков, кому есть о чем поведать. А поведать о чем, я думаю, будет у каждого из них. Уже несколько лет я просматриваю интернет, где обнаружил большое количество статей про подводный флот. Среди множества работ в авторах просматривается разный жизненный и военно-морской опыт, угадывается разный уровень писательского мастерства. Неопытность и неискушенность некоторых из них не является препоной для их первых и последующих попыток. На мой взгляд, это правильно. Так как важнейшая задача — это донести до молодых читателей опыт и жизнь на флоте, что представляет интерес. Смею надеяться, что эта книга станет памятником нашему великому времени и всем моим товарищам, которые отдали часть своих жизней служению его Величеству Подводному флоту ВМФ СССР.
