…стоявших в подземных гаражах около Берхтесгадена: Arthur H. Mitchell, Hitler’s Mountain: The Führer, Obersalzberg, and the American Occupation of Berchtesgaden (Jefferson, NC: McFarland, 2007).
Оскар Эшер: Arthur G. Bedeia, ed., “Guilty of Enthusiasm,” in Management Laureates, vol. 3 (London: JAI Press, 1993); см. также историю Школы психологии Сент-Эндрюсского университета в электронном варианте на соответствующем сайте.
…которые можно передать на дешифровку «Колоссу»: Thorne and John McCutchan, The Path to Colossus… an historical look at the development of the electronic computer. A presentation to Engineering Heritage Victoria, June 19, 2008, www.consuleng.com.au/The%20Path%20to%20Colossus%20080827%20revcomp.pdf.
Программа Управления стратегических служб США по вербовке ученых из Третьего рейха для работы в США после Второй мировой войны; одной из целей операции было воспрепятствование передаче германскими учеными знаний и опыта Советскому Союзу.
Профессора изумило то, что он обнаружил: http://www.ellsbury.com/enigmabombe.htm; см. также: Lewin, Ultra Goes to War. Упоминания об этой машине появляются с декабря 1944 года; в сообщениях абвера она обозначается как Schlüsselgerät 41–SG41. К тому времени адмирал Канарис уже находился под следствием в гестапо и абвер как организация перешел под контроль Главного управления имперской безопасности (РСХА). Исходный код «Энигмы», которым пользовались в абвере, в декабре 1941 года взломал Альфред Диллвин Нокс (по прозвищу Дилли) из Блетчли-Парк, а шифр СД в августе 1942 года взломал Кейт Бэйти. Впрочем, в его некрологе (London Times, September 10, 2010) говорилось, что систему кодирования новой шифромашины Siemens & Haske так и не удалось раскрыть ни ему самому, ни кому-либо еще.
Ответ Бормана был также лаконичен: Bar-Zohar, Avengers.
разведывательный «выезд на рыбалку»: Whealey, Hitler and Spain.
Густав Винтер: “Vida y leyenda de Gustav Winter,” Historia magazine, 16, April—May 2005.
мыс Хандия: “Fuerteventura: geología, naturaleza y actividad humana ”, презентация для Научно-образовательной ассоциации Канарских островов, Фуэртевентура, 5–7 декабря 2007 г.; см. файл PDF по электронному адресу: http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:pjgK76W-XcUJ:www.vierayclavijo.org/html/pdf/cuadernillos/07/0712_fuerteventura.pdf+%22Fuerteventura:+geolog%C3%ADa,+naturaleza+y+actividad+humana%22&hl=en&:gl=us&pid=bl&srcid=ADGEESiaB_KX2fCx0XOM4pKP-cXpXS96Uc-62bJnkDFsj58b06zmhrQdQ264BUDbJ0x2w3LWl4C69671ZXNYdyiOL_Q2Nhoq9rPQ9fckQyYWQCHlHCIh5aMlXPD3VhZPNrfOqybAii_9&sig=AHIEtbRrbZsz09TEPoIlRji_uOMXYk-aZA. Цитаты из интервью с Изабель Винтер, женой Густава Винтера, взяты из этой презентации. В 1984 году один немецкий журнал напечатал чрезвычайно красочную историю о том, как на острове было случайно обнаружено укрытие для подводных лодок, вырубленное в скалистом береге. Джек П. Мальманн Шоуэлл, историк немецкого подводного флота, разоблачил эту мистификацию в своей книге Boats At War: Landings on Hostile Shores (Hersham, UK: Ian Allan, 2000). Чтобы написать ее, он провел полевые исследования и комплексный анализ данных приказов, судовых журналов и отчетов об операциях, относящихся к Канарским островам. Сохранились подробные сообщения о базе снабжения подлодок, устроенной на «интернированном» немецком грузовом судне, стоявшем на приколе в гавани города Лас-Пальмас на острове Гран-Канария; в то же время, не было и намека на посещение подводными лодками острова Фуэртевентура. В этом нет ничего удивительного: вилла «Винтер» строилась с единственной целью, поэтому до 1945 года ее обитатели сознательно избегали всего, что могло привлечь к ней внимание.
многих других мрачных историй времен гражданской войны в Испании: Elizabeth Nash, “Germans Helped Franco Run Civil War Death Camps,” London Independent, February 22, 2002, http://www.independent.co.uk/news/world/europe/germans-helped-franco-run-civil-war-death-camps-661623.html.
на базе подлодок в Бордо: из материалов интервью с Изабель Винтер.
немцы построили на оконечности полуострова взлетно-посадочную полосу: Enrique Nácher, Gran Canaria. “La Leyenda de Gustav Winter: ¿Espía nazi en Fuerteventura?” Historia 16, April-May 2005, доступно также по электронному адресу: http://hispanismo.org/reino-de-las-canarias/5643Ta-Ieyenda-de-gustav-winter-espia-nazi-en-fuerteventura.html.
перемещения на Канарские острова: The Associated Press, Moscow, February 1, 1944.
Уолтера Уинчелла: “A Reporter s Report to the Nation,” syndicated, October 26, 1944. Уинчелл резко отзывался о Чарльтоне Хейзе, который в 1942 году был назначен послом США в Испании. По некоторым данным, весной 1944 года Хейз препятствовал проведению операции «Тихая гавань», разработанной США с целью найти и уничтожить нацистские промышленные и коммерческие активы, разбросанные по всему миру. По информации Дональда Стьюри, офицера ЦРУ и сотрудника Университета Южной Калифорнии, размещенной на сайте ЦРУ, Самуэль Клаус, глава испанского отделения Федерального экономического управления, сообщал о том, что Хейз не проявлял желания к сотрудничеству. В течение нескольких месяцев посольство не позволяло отделению УСС в Мадриде передавать в Вашингтон не только материалы, связанные с операцией «Тихая гавань», но даже отчеты по общей экономической ситуации в стране.
Пересадка Гитлера с немецкого «Юнкерса» Ju-252 на «Юнкерс» Ju-52: “Is Hitler in Spain?” Daily Express, London, June 19, 1945.
…благодаря этому сочетанию больше всех подходили для того, чтобы стать провожатыми Гитлера: Jak P. Mallmann Showell, U-Boat Commanders and Crews 1935–45 (Ramsbury, UK: Crowood Press, 1998).
…нехитрый гардероб, который иногда дополняли не предусмотренные уставом предметы одежды по вкусу членов команды: http://www.uboataces.com/articles-life-uboat.shtml.
Привычная атмосфера непринужденности среди матросов и офицеров… [и далее до конца главы 16]: Этот раздел главы 16 принадлежит к числу тех очень немногих мест нашей книги, информация в которых не подтверждена документально, но основана на обстоятельных исследованиях, предпринятых как самими авторами, так и Иннесом Мак-Картни, специалистом по истории подводного флота; кроме того, нас консультировал эксперт в области истории люфтваффе Тони Холмс. В описании типов самолетов испанских ВВС и их воздушных маршрутов, ведущих к острову Фуэртевентура и мысу Хандия, мы основываемся на том, что самолеты «Юнкерс» Ju-52 вместе с аэродромами Испании передал Легион «Кондор». Мы установили, что полуостров Хандия был секретной базой абвера, спроектированной еще до войны и построенной с использованием рабского труда политических заключенных-республиканцев режима Франко, многим из которых эта стройка стоила жизни. Вложение столь значительных ресурсов в бесплодный, недружелюбный клочок суши вызывает вопрос: какую еще цель преследовал этот проект, как не создание перевалочной базы на тщательно разработанном пути отступления? Взлетно-посадочная полоса в западной оконечности полуострова могла принимать самые тяжелые самолеты люфтваффе, такие как Fw-200 «Кондор» и Ju-290; на картах Google она видна по сей день. Сам же мыс Хандия и во время войны, и многие годы после нее оставался закрытой военной зоной.
