РГВИА, ф. 298, оп. 1, д. 85, л. 62.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 84, л. 7–11.
ИРЛ И, ф. 15. Арх. Базанкур, д. 477.
Там же, д. 476, л. 9, 19–19 об.
В 1910 г. в порт вошло 20 499 морских судов, в т. ч. 10 736 джонок.
Угол Соликамской и Екатерининской улиц, дом 21/46.
Образована 1.05. 1899 г. от слияния железных дорог — Закаспийской (от Красноводска до Самарканда), Мерв — Кушка, Самарканд — Андижан, железнодорожных веток Черняево — Ташкент, Каган — старая Бухара и Горчакове — Скобелево.
Газета «Асхабад» № 230 от 6.10. 1912 г.
При условии освоения участка в течение 5 лет арендатор оформлял купчую. В противном случае казна выкупала участок по залоговой стоимости и заключала контракт с новым арендатором.
По имени московского предпринимателя В. А. Хлудова (1841–1913) — первого владельца имения в 1284 десятины на правой стороне р. Сочи, у её устья.
По имени первых владельцев указанных земель в 113 десятин — М. Н. Каткова (1818–87) и П. М. Леонтьева (1822–74), соиздателей «Московских ведомостей» и «Русского вестника».
ГАГС, ф. 10, оп. 1, д. 54.
Мария и Екатерина Колмогоровы родились, по всей видимости, в Перми.
Вероятно, Григорий Александрович жил в Сочи уже с осени 1911 г.
РГВИА, ф.297, оп. 1, д. 40, л. 1–3.
В октябре 1913 г. Б. В. Адамович находился на лечении в сочинской Мацесте.
Название одного из многочисленных военных постов времён Кавказских войн 1838–64 гг.
РГВИА, ф.297, оп. 1, д. 40, л.4–5.
Денежное содержание А. Ф. Колмогорова в этот период составляло 15 000 рублей в год и было сопоставимо лишь с доходом генерал-губернатора А. В. Самсонова!
Приказ по М.П.С. за № 66 от 30.07. 1913 г.
№ 72 от 4.11. 1913 г.
РГИА, ф. 220, оп. 18, д. 4080, л. 348–350.
Историческая памятка о Виленском военном училище, Париж, 1959 г.
Впервые подобный метод усвоения глубоких мыслей юными головами (говорящие стены) применил директор Сухопутного шляхетского кадетского корпуса в СПб. ген. — адъютант граф Ф. Е. Ангальт во времена имп. Екатерины II.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 38, л. 12–14.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 38, л. 15–19.
Там же, л. 20.
Там же, л. 21–22.
Там же, л. 26–28.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 38, л. 29–30.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 385, л. 2–2об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 296, л. 15, 18–20 об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 316, л. 2–5.
Там же, д. 312, л. 11–12 об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 249, л. 24–25, 30.
Там же, д. 42, л. 1–3.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 91, л. 2–3 об.
Там же, д. 80, л. 16–17 об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 42, л. 6–7.
Шезлонг (фр.).
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 105, л. 1–27 об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 217.
Там же, д. 92, л. 2–2 об.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 91, л. 6–7 об.
По законам Российской империи незаконнорожденные дети дворян могли быть причислены к уважаемому сословию лишь с особого повеления Государя или по личной выслуге.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 375, л. 142.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 375, л. 140.
Там же, д. 375, л. 138.
РГВИА, ф. 297, оп. 1, д. 94, л. 1–7, 9–18.
А. Ренников. Новое Время, № 13 528 от 8.11. 1913 г.
№ 171 от 4.07. и № 187 от 24.07. 1913 г.
ГАГС, ф. 3, оп. 1, д. 19, п. 8, 13, 46А, прилож. 7, л. 32–33; Р-24, оп. 1, д. 5, л. 5–7,76 об., 79–80.
ГАГС, ф. 3, оп.1, д. 42, п.22; С. А. Артюхов. История Большого Сочи 1920–1941 гг., ч. IV, табл. 1, список 32, стр.37, Сочи, 2003 г.
ГАГС, ф. 3, оп. 1, д. 19, п. 6, 14.
От 16.11. 1913 г.
Каталог Сельскохозяйственной и культурно-промышленной выставки Черноморского побережья Кавказа «Русск. Ривьера», стр. 34, 37, 40, СПб., 1913 г.
Стр. 99–101, Сочи, 1916 г.
№ 42–43 от 25.01. 1915 г.
Ф. Г. Колмогоров, машинопись. Из семейного архива автора.
ГАГС, ф. 19, оп. 1, д. 17, л. 17; д. 20, л. 207.
ГАТО, ф. И-2, оп. 1, д. 690а, л.35 об.
Весь Петроград на 1915 г.; Список инженеров путей сообщения на 1915 г., 1916 г., Петроград.
Весь Петроград на 1916 г., на 1917 г.
ГАТО, ф. И-1, оп.1, д. 366, л. 156 (письмо от 17.08 на петербургский адрес А. Ф. Колмогорова).
Журнал «Дружба народов», № 10, стр. 184–187, М., 1995 г.
