Е.Ю. Марчуков весь свой опыт по наладке и доводке газоперекачивающей техники воплотил в монографию на эту тему, на базе которой блестяще защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. Но не только книга, более 120 изобретений помогли ему на защите. Свой опыт он передает молодежи. Евгений Ювенальевич профессор, член специализированного Ученого совета МАИ, академик Российской Инженерной академии и Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.
Главное в его работе – это ставка на молодежь, которой в ОКБ созданы все условия для творческой работы. Молодые продолжают дело создания новых моторов основателя ОКБ А.М. Люльки.
Пламенные сердца продолжают гореть.
В россии создана мощнейшая двигателестроительная корпорация
«Рыбинские моторы» и «Люлька-Сатурн» объединились в ОАО «НТО «Сатурн».
5 июля 2001 года в г. Рыбинске Ярославской области акционеры ОАО «Рыбинские моторы» и ОАО «Люлька-Сатурн» на совместном собрании приняли решение об объединении двух предприятий и создании на их базе мощнейшей двигателестроительной компании, получившей название ОАО «НПО «Сатурн».
Объединение в единую компанию ведущего российского двигателестроительного конструкторского бюро, а именно таковым по праву считается всемирно известное КБ «Люлька-Сатурн», и мощнейшего и наиболее передового двигательного производства в лице «Рыбинских моторов», позволит не только объединить лучшие моторостроительные ресурсы в стране, но и значительно сократить затраты на разработку и производство новой газотурбинной техники, в том числе на создание экспортно-ориентированной модификации двигателя АЛ-31 поколения 4+, на разработку и производство двигателя пятого поколения.
Генеральным директором утвержден – Юрий Ласточкин, занимавший аналогичную должность в ОАО «Рыбинские моторы».
Генеральным конструктором и техническим директором назначен Михаил Кузменко.
Виктор Чепкин, первый заместитель генерального директора по научно-исследовательским опытным конструкторским работам, вошел в состав совета директоров ОАО «НПО «Сатурн» и возглавил Научно-технический совет предприятия.
В.Чепкин.
«Существующие сегодня в авиационной промышленности проблемы делают необходимой интеграцию предприятий отрасли. Концентрация научных, производственных, финансовых ресурсов для разработки и производства военной и гражданской продукции позволит проводить целенаправленную научно-техническую и инвестиционную политику и реализовывать перспективные программы», – считает генеральный директор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин.
До этого объединения Юрий Васильевич Ласточкин возглавлял одно из крупнейших в России предприятий – производителей авиационных двигателей для гражданской и военно-транспортной авиации, обеспечивающее своими двигателями около 60 % парка средне– и дальнемагистральных самолетов и более 80 % парка военнотранспортной авиации. В условиях экономического кризиса, когда большинство предприятий отрасли практически прекратили не только разработку и освоение новых видов продукции, но и существенно снизили объемы производства и реализации выпускаемых изделий.
ОАО «Рыбинские моторы» стало единственной авиадвигателестроительной компанией в РФ, которая объединилась в 1997 году с находящимся на его территории конструкторским бюро, увеличив тем самым научно-технический потенциал и создав единую производственно-конструкторскую фирму, что позволило приступить к реализации перспективных программ по разработке и освоению выпуска новых авиадвигателей и других товаров, востребованных рынком.
Среди разработок последних лет авиационные двигатели нового поколения:
– турбинный ТВД-1500 самолетов Ан-38 и «Грач»;
– турбовальный РД-600, который в 1999 году был установлен на вертолете Ка-54 «Касатка» и проходит государственные испытания. Он же предназначен для самолета-амфибии «Ямал»;
– военный двигатель – 5-го поколения «117А» – «20», предназначенный для установки на многофункциональные истребители;
– двигатели для беспилотных летательных аппаратов.
– новый гражданский двигатель SaM146 для регионального самолета «Сухой Суперджет 100» совместно с французской фирмой «Снекма».
Кроме этого, разработано и начато серийное производство наземных энергетических установок широкого спектра мощностей (от 2,5 до 325 МВт) и нагнетателей природного газа мощностью от 4 до 25 МВт по заказам РАО «ЕЭС России» и ОАО «Газпром».
Разработка концепции стратегического развития ОАО «Рыбинские моторы» позволила в 1999 году не только создать более 3 тысяч рабочих мест на градообразующем предприятии, но и организовать производство для:
– автомобильной техники специального назначения (уникальные аварийно-спасательные комплексы для МЧС, а также газовых, нефтяных, коммунальных предприятий);
– нестандартизированного оборудования и специальной арматуры для нужд атомной промышленности;
– новых снегоходов «Тайга» различной модификации, способных достойно конкурировать на внутреннем и внешнем рынках с аналогичной продукцией известных зарубежных фирм «Ямаха» и др.
Основные потребители продукции предприятия – более 120 авиакомпаний России и за рубежом, МО РФ, МЧС, МВД, ФПС, РАО Газпром и РАО «ЕЭС России». Генеральный директор Ю.В. Ласточкин придает большое значение и развитию внешнеэкономических связей с иностранными потребителями продукции. Среди них – фирмы США, Германии, Франции, Китая, Индии, Болгарии, Чехии и других (всего более 40 государств).
Благодаря проводимой им промышленной и финансово-экономической политике предприятие только в 1999 году израсходовало на модернизацию оборудования и другие капвложения в промышленную сферу около 370 млн руб., на НИОКР – более 67 млн рублей, на содержание объектов социальной инфраструктуры – более 87 млн руб.
На предприятии постоянно повышается уровень развития передовых технологий, позволяющих ему быть полноправным партнером по бизнесу ведущих авиадвигателестроительных фирм мира:
– с американской корпорацией «Дженерал Электрик» (по производству двигателей СТ-7);
– с французской фирмой «Снекма» (по проекту СРМ-56).
Приоритетным направлением деятельности и развития ОАО «Рыбинские моторы» считается поддержание высокого авторитета предприятия на мировом и российском рынках посредством неуклонного совершенствования системы качества. ОАО «Рыбинские моторы» – дипломант премии Правительства и лауреат Ярославского областного конкурса в области качества, а снегоход «Тайга» – призер всероссийского конкурса «100 лучших товаров России».
