То, что нас снова оставили в дураках, было настолько очевидным, что даже в США эксперты громко заговорили: «Подобный исход переговоров стал результатом слабости российской позиции, которой США сумели воспользоваться, а также непоследовательной и непродуманной политики России по отношению к Договору по ПРО…»
И еще одна аналогичная оценка: «…Политическое руководство Российской Федерации фактически благословило США на начало очередного витка гонки вооружений, победитель в которой известен уже заранее. Налицо очередное глобальное внешнеполитическое поражение Кремля, нарушающее существующий баланс в области противоракетной обороны между Россией и США…»
В качестве одной из наиболее популярных форм военноэкономического изматывания друг друга Москва и Вашингтон многие десятилетия применяли ракетную дезинформацию. Она обильно шла в обоих направлениях. Как Минобороны, так и Пентагон систематически гнали такую устрашающую «дезу», которая зачастую заставляла правительства обеих стран вкладывать миллиарды долларов в создание новых (иногда совершенно не нужных) систем вооружений.
С другой стороны, именно благодаря «дезе» военные ведомства противостоящих государств получали возможность получать необходимые им финансовые средства для осуществления ракетно-ядерных программ.
Иногда военным спецам по дезинформации в Москве и Вашингтоне удавалось убивать сразу двух зайцев одним выстрелом: запущенная «утка» позволяла не только выколотить новые миллиарды из своего правительства, но и одновременно заставить сильно раскошелиться потенциального противника по сути ни на что.
Классическим примером удачного использования американцами «двойной дезы» может быть случай, произошедший в середине 80-х годов. Специалисты Министерства обороны США смонтировали экспериментальную ракету-мишень и искусственно ее подогрели для того, чтобы термосенсорный перехватчик мог легче ее засечь. Так создавалась видимость новых разработок в рамках программы «Звездные войны».
Советская космическая разведка зафиксировала «объект». Были проведены специальные телеметрические анализы, которые убедили наших специалистов в развертывании «суперпрограммы». В Кремль пошли доклады о том, что советские системы слежения позволяют успешно засекать американские «звездные» ракеты и что необходимо решительно наращивать усилия по совершенствованию систем обнаружения и уничтожения американских ракет.
Кремль щедро отвалил деньги на «наращивание усилий». То же самое сделало и американское правительство: получив липовый доклад руководства военного ведомства о «потрясающем успехе», Белый дом выделил на опытно-конструкторскую работу более 20 миллиардов долларов…
Одной из самых грандиозных афер в плане провоцирования СССР на новые и неоправданные затраты в гонке ядерньіх вооружений был американский суперпроект «МХ». Замысел был прост: создать видимость начала работ по созданию новой стратегической системы, на которую СССР просто не смог бы не среагировать и пошел бы на гигантские финансовые затраты.
В США якобы стал разрабатываться абсолютно неуязвимый стратегический комплекс «МХ», основу которого должны были составлять боевые поезда, курсирующие под землей в специально проложенных туннелях. Естественно, создавалась видимость, что никакими космическими и иными средствами точное местонахождение подземного ракетного поезда определить было невозможно.
Организовывалась утечка «совершенно секретной» информации, в конгрессе шли громкие дебаты, подрядчики шумно дрались за новые заказы, на полную мощь «работали» конструкторские бюро Пентагона, сотрудники которых, естественно, были очень болтливы. Кое-где даже начались земляные работы, не оставшиеся незамеченными советскими разведывательными спутниками и наземными «силами»…
Москва внимательно изучала разведданные и делала свои выводы. Было решено, что в качестве ответного хода нам лучше сделать ракетные наземные поезда.
В начале 80-х годов мощную твердотопливную ракету РС-22 с десятью разделяющимися головными частями поместили на железнодорожные платформы, которые и стали называть боевыми железнодорожными ракетными комплексами (БЖРК). К середине 80-х в Союзе уже было 3 дивизии БЖРК…
Когда в 1994 году американцы приехали в Кострому, то не скрывали, что во многом и с их подачи в СССР были созданы железнодорожные ракетные комплексы.
Американцы испытали невероятное потрясение, когда увидели, что обрела наша страна, запустив по своим железным дорогам эшелоны БЖРК.
Долгое время наши ракетные поезда очень трудно было отследить средствами иностранной разведки. И американцы стали искать противоядие: они запустили очередную «дезу» о том, что БЖРК таят в себе огромную опасность в условиях неважных порядков на советских железных дорогах.
Та «деза» действительно была очень близка к действительности. А хорошо оплаченные «агенты влияния» в СССР раздули панику, шум которой дошел до Кремля.
С другой стороны, Рейган, а затем и Буш стали высказывать Горбачеву «очень серьезную обеспокоенность» состоянием ядерной безопасности на русских железных дорогах и просили не наращивать количество пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет железнодорожного базирования.
Горбачев пошел навстречу. В соответствующем Договоре появился специальный пункт. Затем последовал приказ всем ракетным поездам стать на прикол, дабы не нервировать ни родную общественность, ни заокеанских друзей. И БЖРК встали…
Все они были собраны в «кучу» на трех базах и перестали двигаться. По этому поводу наши ракетчики раздраженно говорили:
— Будто специально для того, чтобы американские спутники-шпионы лучше «пристрелялись» к объектам.
В 1995 году на одном из наших БЖРК специалисты обнаружили спрятанные в тайники лазерные датчики иностранного производства…
Не все советские военные специалисты-ракетчики, так же, как и американцы, восхищались нашими ракетными поездами. Один из них — эксперт по вопросам ядерной безопасности, кандидат технических наук подполковник Петр Белов — еще в бытность свою преподавателем Военной академии имени Ф. Э. Дзержинского, предупреждал: «Нет никаких гарантий что при крушении, при столкновении или опрокидывании не произойдет взрыва… По габаритам эти системы могут отличаться от всех других транспортных средств, что позволяет следить за ними визуально… А значит, противник способен заранее поставить диверсионные средства вблизи предполагаемых маршрутов движения и запустить их из космоса, в нужный момент настроив на специфичный для РС-12М, РС-22' уровень возмущений…»
