268 Для спальни его величества – две штуки, для свиты – шесть штук.
269 РГИА. Ф. 237. Оп. 1. Д. 902. Л. 2 // О недостатках в существующих вагонах, предложения относительно устранения таковых. 1873–1874 гг.
270 Витте С. Ю. Воспоминания. М., 1960. Т. 1. С. 197.
271 Кони А. Ф. На жизненном пути. Л., 1929. Т. 5. С. 250.
272 Новосельский Ю. Императорские поезда // Пресса Царского села. 2002. № 87 (9409). 9 ноября.
273 Киселев С. Императорские поезда в России // Антик. Инфо. 2004. № 9.
274 Вечерний Челябинск. 10.09.2002. Размещено на сервере http://www.chelpress.ru/
275 Младший брат царя.
276 Красносельские лагеря, где каждое лето проходили маневры войск гвардейского корпуса.
277 Из дневника князя В. Орлова // Былое. 1919. № 14. С. 56.
278 Богданович А. Три последних самодержца. М., 1990. С. 395.
279 Яковлев В. И. Александровский дворец Царского Села. Л., 1926. С. 282.
280 1. «Delaunnay-Belleville» – трехместный фаэтон, приобретен в 1906 г.; 2. «Delaunnay-Belleville» – ландо, приобретен в 1908 г., 3. «Delaunnay-Belleville» – ландо, приобретен в 1909 г., 4. «Delaunnay-Belleville» – ландо, приобретен в 1910 г., 5. «Mercedes» – ландо, приобретен в 1910 г.
281 1. «Mercedes» – синий лимузин, приобретен в 1906 г. 2. «Mercedes» – красный лимузин, приобретен в 1906 г. 3. «Mercedes» – темно-синяя полуоткрытая модель, приобретен в 1906 г.
282 «Delaunnay-Belleville» – ландо, приобретен в 1910 г.
283 «Panhard – Levassor» – ландо, приобретен в 1908 г.
284 «Serex» – ландо, приобретен в 1910 г.
285 Английская версия Даймлера, приобретен в 1910 г.
286 «Lessner» – темно-зеленый лимузин, приобретен в 1907 г.
287 «Руссо-Балт» – ландо, приобретен в 1910 г., и автобус-трейлер с кроватью, приобретен в 1909 г.
288 1. «Renault» – грузовик-трейлер с двумя кроватями и пассажирским фургоном, приобретен в 1908 г. 2. «Даймлер» – грузовик-трейлер с кроватями, приобретен в 1908 г.
3. «Dietrich» – грузовик-трейлер с кроватями мощностью в 18 л. с., приобретен в 1908 г.
4. «Dietrich» – грузовик-трейлер с кроватями мощностью в 20 л. с., приобретен в 1909 г.
289 «Mercedes» – темно-зеленый лимузин, приобретен в 1906 г., и автобус «Mercedes», приобретен в 1906 г.
290 РГИА. Ф. 472. Оп. 40 (1942682). Д. 124. Л. 27 // Донесения дворцового коменданта и по вопросам охраны. 1899–1915.
291 «Mercedes» – ландо, четыре цилиндра на 70 л. с., приобретен в 1911 г., два автомобиля «Delaunnay-Belleville» – ландо, шесть цилиндров на 45 л. с., приобретены в 1911 г., один автомобиль «Руссо-Балт» – ландо на 12 л. с., приобретен в 1911 г.
292 Два автомобиля «Mercedes» – фаэтон, четыре цилиндра на 70 л. с., приобретены в 1911 г., два автомобиля «Delaunnay-Belleville» – фаэтон, шесть цилиндров на 45 л. с., приобретены в 1912 г., автомобиль «Руссо-Балт» на 12 л. с., приобретен в 1911 г.
293 Два автобуса «Mercedes», приобретены в 1911 г.
294 «Serex» – ландо на 40 л. с., приобретен в 1910 г., и четырехцилиндровый «Mercedes» – ландо на 70 л. с., приобретен в 1911 г.
295 Даже протирочные «концы» для автомобилей приобретались во Франции.
296 Шугуров Л. Гараж его императорского величества // Обозреватель. 1994. № 3. С. 6.
297 РГИА. Ф. 472. Оп. 50. Д. 1715. Л. 2, 3.
298 www.Alexander Palace. com
299 Впоследствии А. Кегресс вошел в совет директоров фирмы «Ситроен».
300 РГИА. Ф. 237. Оп. 1. Д. 706. Л. 2 // Об оборудовании вагонов для Гаража.
301 Воейков В. Н. С царем и без царя. Воспоминания последнего дворцового коменданта государя-императора Николая II. Гельсинфорс, 1936. С. 61.
302 Шугуров Л. Гараж его императорского величества // Обозреватель. 1994. № 3. С. 7.
303 РГИА. Ф. 475. Оп. 2. Д. 81 // Переписка и талоны на выдачу бензина для автомобилей июнь – сентябрь 1917 г.
304 Корф М. Записки. С. 441.
305 Тютчева А. Ф. При дворе двух императоров. Воспоминания. Дневник. 1853–1855. С. 116.
306 Там же. С. 122.
307 Там же. С. 125.
308 Тютчева А. Ф. Воспоминания // Александр Второй: Воспоминания. Дневники. С. 125.
309 Там же. С. 126.
310 Ден Л. Подлинная царица. С. 22.
311 Там же. С. 39.
312 Смирнова-Россет А. О. Дневник. Воспоминания. С. 670.
313 Корф М. Записки. С. 182.
314 Дневники императрицы Марии Федоровны (1914–1920, 1923 годы). М., 2005. С. 30.
315 ПСЗРИ. 1-е изд. № 11275.
316 Комелова Г. Н. Апартаменты Екатерины II в Зимнем дворце // Зимний дворец. Очерки жизни императорской резиденции. В 3-х т. СПб., 2000. Т. 1. XVIII – первая треть XIX в. С. 68.
317 Кудрявцева Т В. Приемы в Зимнем дворце // Зимний дворец. Очерки жизни императорской резиденции. Т. 1. XVIII – первая треть XIX в. С. 83.
318 ОР РНБ. Ф. 650. Д. 1067. Л. 22 об. // Приходно-расходная книга карманных сумм. 1824–1825 гг.
319 Там же. Д. 1069. Л. 52 об. // Гардеробные суммы за 1833–1835 гг.
320 Там же. Л. 53 об. // Гардеробные суммы за 1833–1835 гг.
321 Корф М. Записки. С. 254.
322 Из альбомов императрицы Александры Федоровны // Николай I. Муж. Отец. Император. С. 152.
323 Аксельрод В. И., Буланкова Л. П. Аничков дворец – легенды и были. СПб., 1996. С. 59.
324 Петербургское общество 60-х годов (1863–1868) // Мемуары графа С. Д. Шереметева. С. 37.
325 Принцева Г. А. Игральные карты со сценами охоты Александра II // При дворе русских императоров. Произведения Михая Зичи из собрания Эрмитажа. Каталог выставки. СПб., 2005. С. 34.
326 Александр III // Мемуары графа С. Д. Шереметева. С. 433.
327 Там же. С. 442.
328 Там же. С. 605.
329 Ден Л. Подлинная царица. С. 30.
330 Александр III // Мемуары графа С. Д. Шереметева. С. 476.
331 Из альбомов императрицы Александры Федоровны // Николай I. Муж. Отец. Император. С. 162.
332 Оглоблина Л. Н. Император Александр II среди детей // Александр Второй: Воспоминания. Дневники. С. 244.
333 Ден Л. Подлинная царица. С. 31.
334 Эггер М. Шесть лет в российском свете.
335 Пневматические шины для велосипедов были изобретены в 1891 г. и дали большой толчок развитию велосипедной езды.
336 Великий князь Сергей Александрович: биографические материалы. Кн. 1: 1857–1877. С. 330.
337 Там же. С. 331.
338 Там же. С. 266.
339 ОР РНБ. Ф. 1000. Оп. 2. Д. 672. Ч. 1. Л. 53 // Кривенко В. С. В Министерстве двора. 1876–1896 гг.
340 Дневник императора Николая II. 1890–1906 гг. Париж, 1980. С. 17.
341 Половцев А. А. Дневник // Александр Третий: Воспоминания. Дневники. Письма. С. 303.
342 Single (англ.) – один.
343 Видимо, смета была сделана задним числом, поскольку корт строили в срочном порядке. Царь впервые вышел на этот корт 26 июня 1896 г.
