В этом выходе космонавты провели все подготовительные операции для предстоящего испытания средства передвижения в космосе. Вблизи выходного люка они установили специальное выходное устройство, которое представляло собой трап длиной 1,8 метра. На верхнем торце трапа расположено устройство для причаливания средства передвижения космонавта (СПК).
Кроме этого. Космонавты выполнили ряд работ для обеспечения работы научной аппаратуры, расположенной на внешней поверхности стации и модуля.
10 января А.А. Леонов представил на служебном совещании австрийских кандидатов в космонавты. Их двое. Франц Фибек – инженер из технического университета Вены. Клеменс Лоталлер – военный врач анестезиолог. Оба немного говорят по-русски. Значит таких проблем как с японкой Риоко Кикути не будет. Она долго путала здравствуйте с до свидания.
Экипажи Соловьев – Баландин и Манаков – Стрекалов успешно завершили комплексные тренировки. 24 января состоялся традиционный партактив Центра подготовки космонавтов, а 26 января экипажи улетели на космодром. Первый номер у экипажа А. Соловьева.
На партактиве некоторое оживление в привычную атмосферу торжественных докладов внесло выступление Манакова. Он первым из трех военных летчиков-испытателей вплотную подошел к своему первому полету.
– Я представлял, что подготовка будет трудной, – начал свое выступление Манаков, – но таких трудностей не ожидал. Я из другой организации, но готов на служебном совещании рассказать обо всем, с чем мне пришлось столкнуться. Генерал Шаталов нацеливал нас на выполнение практических задач, а реальный объем полученных знаний не дает нам таких возможностей…Меня поразило исключительное внимание к нам со стороны абсолютно всех специалистов. Я им очень благодарен…
Все как обычно в Звездном городке. Тихо и спокойно. Но все больше и больше разговоров о событиях в нашей стране. Перестройка идет трудно. Прибалтийским республикам дали больше полномочий в вопросах экономики. А в Баку погромы и беспорядки. Введены войска. Погибло 125 человек! Это у нас и в мирное время!
1 февраля. Во время четвертого выхода в космос Серебров впервые испытал в реальных условиях космического пространства средство передвижения космонавта. Он отходил от станции на расстояние 33 метров.
СПК – это массивное устройство ранцевого типа, весом около 200 килограмм. Он облегает фигуру космонавта сзади и с боков, возвышается над головой и опускается почти до пят. Имеет две системы управления. Рабочим телом является воздух в двух баллонах под давлением 350 атмосфер.
Космонавт фиксируется в СПК спиной. Само СПК имеет с наружной стороны специальный замок для фиксации в торце выходного устройства. После фиксации в выходном устройстве на СПК устанавливается баллоны с рабочим телом, а к скафандру пристегивается страховочный трос. Только после этого начиналась программа испытаний СПК в реальных условиях космического пространства.
5 февраля. Состоялся пятый и последний выход в космос Викторенко и Сереброва. На этот раз средство передвижения космонавта испытывал Викторенко. Он отходил от станции на расстояние 45 метров. Уже в этом выходе на Викторенко легла и первая практическая задача с использованием СПК. Он облетел станцию по диаметру произвел фоновое измерение рентгеновского и гамма-излучений.
ПОСТСКРИПТУМ. К сожалению, эта практическая задача была первой и последней с использованием СПК. После завершения испытаний его возвратили в шлюзовой отсек, и там оно находилось до полного разрушения всего комплекса «МИР». Никто не мог и не смог принять решение отправить космонавта в свободное плавание с использованием средства передвижения космонавта. В случае аварии, ресурсов для маневров, необходимых для спасения космонавта, ни на транспортном корабле, ни на станции не было.
Как признался в одном из интервью после полета Серебров, он был готов к неблагоприятному исходу во время работы с СПК. Он принял решение для себя, что в случае обрыва страховочного троса, просто поднимет забрало шлема, чтобы «быстро сдохнуть и долго не мучиться».
11ФЕВРАЛЯ. На орбиту выведен космический корабль «Союз ТМ-9» с экипажем: командир корабля летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, полковник Соловьев Анатолий Яковлевич, бортинженер Баландин Александр Николаевич. Первый полет совершил в 1988 году.
Баландин А.Н. родился 30 июля 1953 года в городе Фрязино Московской области. В 1976 году окончил Московское высшее техническое училище имени Баумана. В отряде космонавтов с 1978 года. Готовился к полету по программе «Буран» а с 1987 года по программе «Мир». Из-за задержек с выведением на орбиту модулей подготовка экипажей была дерганой. Баландин готовился к полету с Анатолием Соловьевым, затем с Викторенко и снова с Анатолием Соловьевым. На окончательное срабатывание в экипаже им отвели всего четыре месяца. Опыта космических полетов Баландин не имел.
13 февраля корабль «Союз ТМ-9» состыковался со станцией «Мир». Началась пересменка двух экипажей с присущей е суетой и хлопотами на завершающем этапе.
19 февраля Викторенко с Серебровым вернулись на Землю. Они пробыли в космическом полете 166 суток, совершили 5 выходов в открытый космос. Впервые испытали средство передвижения космонавта в открытом космосе.
Оба космонавта были награждены орденом Октябрьской Революции.
Главной задачей экипажа Соловьев – Баландин была встреча и ввод в нормальный эксплуатационный режим нового технологического модуля «Кристалл», запуск которого намечался на март месяц.
Модуль «Кристалл» внешне конструктивно повторяет модуль дооснащения «Квант-2». Внутри модуль разделен герметичным люком на два отсека: приборно-грузовой и приборно-стыковочный.
Со стороны приборно-грузового отсека модуль имеет обычный стыковочный узел, которым он будет стыковаться к переходному отсеку базового блока станции, а затем манипулятором будет перестыкован на нижний стыковочный узел переходного отсека (со стороны Земли).
Приборно-стыковочный отсек заканчивается сферическим малым переходным отсеком с двумя андрогинно-периферийными стыковочными узлами.
К осевому стыковочному узлу модуля будет стыковаться многоразовый космический корабль «Буран» и возможно американский «Шатлл», в случае достижения необходимых договоренностей.
К боковому андрогинно-периферийному узлу можно пристыковать новый научный модуль. Тоже, не исключено с американским участием.
Баландин как бортинженер готовился лететь именно по программе «Бурана». Если второй беспилотный полет «Бурана» состоится, то именно Баландину предстоит первым войти в пристыкованный к комплексу корабль, и в ручном режиме провести все необходимые проверки.
