не похоже на реалии полицейской работы, советую, если что-то надо так или иначе изменить. Честно говоря, меня сильно впечатляет фантазия авторов, и я очень рад, что их воображение не находит реального применения в криминальной среде.
В противном случае эти сценаристы частенько загадывали бы сотрудникам криминальной полиции чудовищные загадки. Но не всегда авторам хватает воображения для того, чтобы придумать реалистичную головоломку.
Как-то раз возникла идея для одной серии «Места преступления», основанная на реальном деле – смерти Уве Баршеля. Ушедший в отставку премьер-министр земли Шлезвиг-Гольштейн Баршель умер в 1987 году при загадочных обстоятельствах – он был найден мертвым в ванной своего женевского гостиничного номера репортером журнала «Штерн». Как и в реальном деле, в сериале нужно было оставить открытым вопрос о том, было ли это убийство или самоубийство. Уве Баршель умер от отравления, сценарист же предложил идею смертельного огнестрельного ранения. Это было сложно, поскольку так было труднее сделать правдоподобной теорию о самоубийстве. Так как телевизионным детективам не удалось найти пистолет, пришлось придумывать потенциального сообщника, который унес оружие с места преступления. Но я никогда не сталкивался с таким самоубийством с участием пособника и никогда не слышал о реальном случае такого рода.
Тем не менее, когда меня привлекли в качестве следователя к работе по делу Тома Хоу, я испытал эффект дежавю.
Убийство с целью ограбления?
Холодным дождливым осенним утром поезд дальнего следования из Штутгарта прибывает в 5:45 на главный вокзал Бремена. На платформах в столь ранний час тихо, но в самом поезде находятся более двухсот пассажиров. И один из них мертв… Вот так начался для меня этот день – совсем не так, как я ожидал: никакого выходного, телефон зазвонил около 6:30 утра. Дежурный инспектор ограничился только главным:
«ТРУП В ПОЕЗДЕ. У МУЖЧИНЫ ОГНЕСТРЕЛЬНОЕ РАНЕНИЕ. ОРУЖИЕ ОТСУТСТВУЕТ. КУПЕ ОБЫСКАЛИ. ВСЕ УКАЗЫВАЕТ НА УБИЙСТВО С ЦЕЛЬЮ ОГРАБЛЕНИЯ».
Всякий раз, когда человек умирает не по естественной причине, первый вопрос, который возникает у следователей, заключается в том, а не преступление ли это. Не может ли это быть несчастным случаем или даже самоубийством? Я несколько раз был свидетелем того, что после самоубийства с использованием пистолета оружие не лежало «на блюдечке» рядом с трупом, а находилось под телом умершего. Вот почему эту вероятность всегда нужно проверять до того, как «мы двинем всем табором», как мы в шутку говорим, когда на место преступления собираются выезжать группы следователей и криминалистов.
Место преступления должно быть описано и осмотрено на наличие следов, а также сфотографировано криминалистами. Кровь, так называемые косвенные улики, орудия убийства и части снарядов должны быть изъяты для судебно-медицинских экспертиз и их дальнейшего использования в суде. Следует проинформировать родственников погибшего о его смерти, а также установить и допросить свидетелей. Когда они в последний раз видели убитого и при каких обстоятельствах? Трогали ли они что-то на месте преступления? Может, они даже видели сам момент совершения преступления и преступника? Затем коллега из отдела по расследованию убийств должен написать протокол осмотра места преступления со всеми особенностями и подробностями того, что произошло. Наконец, назначается процедура вскрытия тела, на которой всегда должен присутствовать следователь.
Всякий раз, когда человек умирает не по естественной причине, первый вопрос, который возникает у следователей, заключается в том, а не преступление ли это.
В данном случае я, как начальник отдела по расследованию убийств, взял на себя две последние обязанности, в то время как мои коллеги занимались другими направлениями расследования. Такое разделение труда неплохо зарекомендовало себя во время работы по многим убийствам, которые мы расследовали. Так же как и регулярные летучки, на которых мы озвучивали последние результаты расследования и обсуждали разные версии о ходе расследования преступления и о мотивах преступника.
После установления факта убийства особенно важно быстро вычленить основные версии из большого количества доступной информации и использовать их для поиска преступника. Часто это сделать удается, но бывает и так, что нет конкретных улик или важная информация упускается из виду или неправильно оценивается и, несмотря на все усилия, преступление никак не удается раскрыть.
Пассажирский поезд, как его официально называют работники железной дороги, прибыл на специальный путь станции, и сотрудники дежурной криминальной службы приступили к работе. Эта служба криминальной полиции, как следует из названия, готова к выезду на место происшествия 24 часа в сутки, семь дней в неделю для принятия экстренных и плановых мер. А еще ее сотрудники первыми узнают о необычных смертях от службы охраны порядка и поэтому прибывают на место преступления раньше сотрудников комиссии по расследованию убийств. Они проверяют, действительно ли речь идет о преступлении. В то утро коллеги вместе с железнодорожной полицией уже начали допрос пассажиров, которые еще находились в вагоне. Но никаких зацепок не было. Никто не заметил ничего подозрительного. Никто не слышал в движущемся поезде звуков ссоры или выстрела и не видел убегающего преступника.
Следственно-оперативная группа отдела криминалистической техники уже провела подготовку к поиску улик и обеспечила отцепку вагона № 15, спального вагона 2-го класса, в котором находился погибший, для предстоящих судебно-медицинских мероприятий. Дежурный офицер железнодорожной полиции сообщил мне, что поезд отправился из Штутгарта накануне в 21:42, он направлялся в Гамбург-Альтона через Гейдельберг, Франкфурт, Кассель, Ганновер и Бремен и прибыл на центральный вокзал Бремена в 17:58 по расписанию.
В купе убитого сотрудники дежурной криминальной службы обнаружили, среди прочего, водительские права и несколько кредитных карт, выданных на имя гражданина США Тома Хоу. На момент смерти мужчине было 57 лет.
Около полуночи Том Хоу садится на ночной поезд во Франкфурте. Он показывает проводнику свою льготную карту и покупает билет со спальным местом. Видимо, этот пассажир часто ездит поездом. Он кажется проводнику расслабленным, неприметным и аккуратным человеком. Из багажа у него была с собой только спортивная сумка. Кондуктор направляет Тома Хоу в купе № 8. В этом купе четыре спальных места, но он оказывается единственным пассажиром. В остальных купе вагона находится всего десять человек. Том Хоу просит разбудить его около 5:30 утра. Он, по его словам, выходит в Бремене. Затем он задергивает шторы в своем купе и выключает свет. Он устал и хочет лечь спать, уверяет Хоу. Машинист поезда не знает, покидал ли он потом свое купе и общался ли с другими пассажирами.
Когда утром проводник направляется разбудить Тома Хоу и хочет открыть для этого его купе, оно оказывается запертым. Дежурный отпирает дверь центральным ключом, но пассажир, придерживая дверь, не дает ему войти в купе. Через
