Чем закончилась эта история — мне не ведомо. Однако, спустя некоторое время разведчику от лица КГБ СССР было присвоено что-то вроде «Заслуженного молодца Советского Союза»…
Сдав дивера чекистам, оставив «Парусов» на блокировке старта, разведчик, само собой помчался на посадочную полосу. КППшники — дедушки Советской Армии — хорошие ребята, надо сказать, на счет полосы не прогадали…
Полоса — это уже другое ведомство, другой полк, другая система эвакуации и охраны-обороны… Однако же, когда разведчик час назад лихо заехал на горку Уш-Кызыл и при этом ему никто не помешал — как-то странно это… Может помочь ребятам из посадочного полка? А? Дивера поймать, опять же…
Поскольку дороги к полосе были наверняка перекрыты, тем более, что сразу после пуска на ОКДП прибыли тузы из Госкомиссии, Генконструктора и вся сопутствующая им срань («участники», пардон…), оставалось одно испробованное решение — степью… Дорога известная, накатанная… До посадки каких-то полчаса…
Обогнув 250-ю, «Урал» уже вышел в зону полосы. И тут навстречу нам откуда-то вдруг… Нормально, да? «Из степи ВДРУГ!»… возникли две машины типа «Урала» или «Камаза».
Так… Ну и что будем делать? Час назад никого не было. Чужие?.. Разведчик передвинул со спины на живот подсумок с магазинами и расстегнул верхний клапан посумка. Патроны на месте. Предохранитель, патрон в патронник, нервы…
Не хватало еще погибнуть героем при обезвреживании ДВУХ диверсионных групп противника на фоне заходящего на посадку «Бурана»… «Эх, ангидрид твою селитру через медный купорос!» — подумал разведчик, после чего грязно выругался…
— Гони! Гони на них! Мы им сейчас покажем, сукам, как по нашей степи кататься — разведчик запалился окончательно. Есть такой боевой запал… Кто служил — знает…
Машины противника, видно, проснулись, потому как увидев наш «летучий голландец» вместо того, чтобы испугаться и принять меры к маскировке или эвакуации на вертолетах «Пума», почему-то стали разворачиваться в нашу сторону и набирать скорость.
Ну я их сейчас… Ну сссууукии… Разведчик уже высунулся из кабины и был готов выпустить магазин в ближайшую машину противника… Однако…
Однако номера машин уже были видны и водила «Урала» и разведчик почти одновременно сообразили — это машины посадочного полка… Мать твою… в душу…!
— Так! Уходим влево! Тикаем! — разведчик плюхнулся обратно в кабину. Водила был тоже хлопец будь здоров. Он быть может еще раньше понял или узнал машины посадочного полка и поэтому гнал на всю. В смысле удирал…
То есть теперь функции диверсантов выполняли мы по отношению к роте охраны посадочного полка…
Ребята на полосе служили тоже будь здоров, а потому мутузиться с ними посреди степи было не в нашу пользу. Представляете себе — ОКДП в трехстах метрах, там тузы смотрят на дерущихся вояк и на посадку «Бурана»…
Поэтому выход был один — ТИКАТЬ от этих ребят. И побыстрей… Им ведь тоже хочется ПОЙМАТЬ кого-нибудь. Да еще ВО ВРЕМЯ такой ответственной операции, как посадка! Очередное звание досрочно офицеру и внеочередной отпуск бойцам — обеспечено. Да и в личное дело формулировка — «За образцовое и инициативное выполнение специального задания при проведении мероприятий государственного значения и проявленные при этом мужество и смелость»… Или что-то в этом роде…
Гонки шли вдоль посадочной полосы метрах примерно в 50-70 от нее. Параллельно.
— Га! … О!… А-о-у… — водила забыл слова и пальцем стал тыкать в зеркало заднего вида. — И-и-идет… Садится !!!
— Тормози! Из машины! На землю!
Выскочившие из кунга солдатики, изрядно помятые в процессе гонок по степи, уставились на вывалившийся из облаков «Буран». Он шел уже с выпущенными шасси. Шел как-то тяжело, каменно, как приклеенный к прозрачной стеклянной глиссаде. Очень ровно. По прямой. Так казалось.
Посадка «Бурана»… (В.Ермолаев на заднем плане)Подскочившие «полосатые» тоже выскочили из машин и уставились на сердитый молчаливый садящийся «Буран». Им стало вдруг как-то не до этих сраных нарушителей. Понятно по номерам машин, что это — придурки из стартового полка. А поскольку «до посадки» не догнали и не поймали, то после драки чего кулаками махать? То есть все понятно. И хрен с ним… Не считается. Мы сами остановились… Ничья. Ноль-ноль…
Разинув рты, мы все смотрели на набегающий на нас «Буран» и летящий прямо в наши рты «Миг» сопровождения…
Касание… парашют…стал… Все…
ВСЕ…
Мы все еще стояли ошалевшие, с открытыми ртами, оглушенные двигателями «Мига» и овеянные каким-то теплым ветерком, принесенным «Бураном» откуда-то оттуда… От плазменного участка спуска, наверное… Бог знает…
* * *
Все. Дело сделано. Дальше было молчание и переваривание впечатлений. С «полосатыми» наконец-то познакомились, вяло поддели друг друга насчет охраны-обороны, махнули руками, ударили по рукам и разъехались по своим сторонам.
Режимщик вернулся на старт, отпустил свои оперативные группы в часть… Кппшники вылезли из кунга: — Товарищ старший лейтенант… Езжайте домой в Ленинск… Мы тут сами все заблокируем, закроем, а там и наша рота охраны вернется, подкрепление придет — короче все нормально будет… Езжайте домой…
Разведчик на «Урале» отъехал от КПП 110-й до развилки. Примерно полкилометра. К старту по дороге уже шли машины.
Пришлось развернуть «Урал» поперек дороги. Разведчик вылез из машины и уселся на подножку. Машины — примерно штук 8-10 встали в трехстах метрах. Ну его к лешему. Этот придурок, который чудил-мудил на старте, пальнет еще…
Противостояние длилось около часа. К этому времени на дороге уже собралась колбаса из примерно 30 машин. «Волги» в основном. Вдали показалась очередная, пошла мимо стоящей колонны. Около передовых машин остановилась, пообщалась со стоящими. Стоящие вертели пальцем у виска и показывали на «Урал» и сидящего там цербера. Туз в режиме не то хозяина положения, не то парламентария сел в машину и круто взял в мою сторону… Смело так, уверенно… Наверное большой туз… Наверное Хозяин…
Машина остановилась за 20 метров до разведчика. Вышел дядя, подошел.
— Мне нужно на старт…
— Кто такой?
— Уполномоченный Генеральным Конструктором…
— Разрешение Госкомиссии есть?
— Нет…
— Свободен…
