Во время стоянки у пирса в базе (Николаевск-на-Амуре) на подводной лодке «Щ-138» тип «Щ» X-бис серии под командованием капитан-лейтенанта Владимира Ивановича Гидульянова 18.07.1942 года произошел взрыв четырех запасных стеллажных торпед во втором отсеке. В результате взрыва полностью уничтожена носовая часть подводной лодки до 40-го шпангоута, механизмы и оборудование в первом, втором, третьем и частично четвертом отсеках, а также часть прочного и легкого корпуса в этом районе были разорваны на крупные и мелкие куски и отброшены взрывом на расстояние до 500-1000 метров от места стоянки. Подводная лодка затонула. Прочный корпус стоявшей рядом с ПЛ «Щ-118» тот же взрыв разрушил в районе 23-30 шпангоутов (второй отсек) по левому борту (размер пробоины 5 на 1 метр). До взрыва подводная лодка стояла с открытым рубочным люком и люком первого отсека и с отдраенными междуотсечными переборками. Так как во втором отсеке образовалась пробоина, вода быстро затопила первый, второй, третий, четвертый, пятый отсеки и подводная лодка затонула. Личный состав в количестве двадцати человек сгруппировался в загерметизированных шестом и седьмом отсеках. Через 5 часов после подъема кормовой части краном команду подводной лодки удалось вывести из лодки. Одной из причин аварии считалась диверсия, так как помощник командира ПЛ «Щ-138» П. С. Егоров покончил жизнь самоубийством. На ПЛ «Щ-138» погибло 36 (35?) членов экипажа.
Этот обелиск воспринимался нами, молодыми, отчужденно, как дань истории, напоминание о чем-то очень далеком, пока не коснулось нас настоящее событие, после которого он уже воспринимался, как память о реальных потерях, наших потерях в Холодной войне. Имеется в виду гибель тринадцати моряков и одного мичмана на подводной лодке «К-122» 659-го проекта из состава 26-й дивизии в 1980 году в результате пожара. В день похорон подводников я все еще находился в отпуске. Моряки штабной команды, участвовавшие в них, на словах передали мне атмосферу этого тягостного события. Было много народу, «куча адмиралов», родственники погибших, от невыносимого горя — плач, стоны, обмороки. Погибших похоронили на сопке, где впоследствии возвели новый памятник. Кроме всего, этот памятник стал еще одним напоминанием морякам, что может случиться, если ты на корабле потеряешь бдительность или проявишь недисциплинированность при выполнении какого-нибудь самого последнего пункта самой распоследней эксплуатационной инструкции самого незначительного агрегата подводной лодки.
Вот что писали об этой катастрофе в статье «Катастрофы под водой» М. Лукин и К. Урбан (журнал «Власть», № 31):
«Атомная подводная лодка «К-122» проекта 659Т под командованием капитана 2-го ранга Геннадия Михайловича Сизова, 21 (20) августа 1980 года, 85 миль (160 километров) восточнее острова Окинава (Япония).
Лодка в спешном порядке была отправлена на боевую службу с новым командиром и старшим помощником. В подводном положении под руководством начальника штаба дивизии проводились тренировки по борьбе за спасение лодки. При переводе нагрузки с одного борта на другой в седьмом отсеке возник пожар. Только через восемь минут личный состав покинул отсек и туда подали огнегаситель. В соседние отсеки стал поступать дым, и несколько подводников отравились из-за нехватки средств индивидуальной защиты (незадолго до пожара произошло возгорание гидроакустической станции, и дыхательные аппараты перенесли в центральные отсеки). Лодка всплыла, но осталась без хода и связи, большую часть экипажа вывели на верхнюю палубу. Моряки смогли вручную заглушить реактор, сняв лист в прочном корпусе над реакторным отсеком (проникнуть туда через соседние отсеки было невозможно). Сигнальными ракетами экипаж привлек внимание проходившего рядом английского газовоза «Harry», с которого удалось передать донесение об аварии в штаб ВМФ. Через девять часов к месту аварии подошло учебное судно «Меридиан» Владивостокского мореходного училища, на которое перешла большая часть экипажа.
Всего погибли 14 (1 мичман и 13 матросов), спаслись 90 человек.
Начальник штаба 26-й дивизии капитан первого ранга Геннадий Заварухин, командир лодки капитан 2-го ранга Геннадий Михайлович Сизов, помощник командира капитан-лейтенант В. Савенков и командир БЧ-5 капитан второго ранга Ю. Шлыков были сняты со своих должностей. Один из погибших, мичман Виктор Белевцев, награжден орденом Красной Звезды. Первоначально причиной аварии объявили ошибку экипажа. Повторное расследование установило, что причиной пожара явились «конструктивные недостатки». Лодка была отбуксирована на базу, после ремонта ее состояние признано неудовлетворительным, в 1985-м году исключена из состава флота.»
«15 сентября 1980 г.
Комсомол.
Повышенные соцобязательства к XXVI съезду КПСС (найти старые).
Социалистические обязательства к очередному съезду КПСС, если обстановка позволяла, принимались торжественно. Что это такое? Когда наше государство было социалистическим, то есть народным, то трудящиеся в своих коллективах дополнительно к производственным планам брали более высокие обязательства — для ускорения построения развитого социализма и во имя его. Эти социалистические обязательства, естественно, разрабатывались после утверждения плановых заданий, чтобы каждый человек мог видеть, что ему предстоит сделать по заказу государства, и оценить, что он может сделать сверх этого. И совесть человека, взявшего такие обязательства, бичевала его и заставляла добиваться высоких показателей в производительности труда, в качественном выполнении работ и в соблюдении сроков. Так примерно это выглядело.
Важными факторами социалистического соревнования были гласность, сравнимость результатов, возможность практического повторения передового опыта.
Например, Стаханов. Конечно, ему был почет и слава. Другим — пример для подражания. Человеку всегда ведь нужен позитивный пример, чтобы служил он для него психологической опорой в трудный момент.
Учет ВЛКСМ.
Проверить уплату взносов всех членов ВЛКСМ.
Проверка уплаты членских взносов производилась членами ревизионной комиссии райкомов партии, рекомендованными первичными организациями, избираемыми на районных партийных конференциях и работающими на общественных началах. Делалось это с определенной регулярностью, по плану, в разрезе контроля исполнения коммунистами обязанностей, налагаемых на них Уставом КПСС, согласно которому они должны были поддерживать партию материально. Ведь партия тоже немало делала для своих членов, взять хотя бы бесплатное обучение в Университете марксизма-ленинизма, участие в организационных мероприятиях, в идеологических форумах, предоставление права быть первыми во всех начинаниях, проявлять инициативу и прочее. Неуплата или несвоевременная уплата членских взносов считалась серьезным нарушением и могла караться исключением из организации. А это не оставалось незамеченным, оставляло след на репутации человека на всю жизнь. Уж коли он подвел свою партию, то какая ему могла быть вера от отдельных лиц? Для исключения и профилактики подобных нарушений в комсомоле, там тоже проводились аналогичные проверки.
