MyBooks.club
Все категории

Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - Томас Амман

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - Томас Амман. Жанр: Биографии и Мемуары / Менеджмент и кадры . Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Сага о Porsche. История семьи и автомобиля
Дата добавления:
30 апрель 2023
Количество просмотров:
175
Читать онлайн
Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - Томас Амман

Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - Томас Амман краткое содержание

Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - Томас Амман - описание и краткое содержание, автор Томас Амман, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club

Porsche – самая прибыльная автомобильная компания в мире. Ее судьба тесно переплетена с судьбой создавшей ее семьи и темным прошлым Германии.
Почти сотню лет Porsche восхищает любителей автомобилей во всем мире. Эта книга рассказывает об исключительной притягательности, которая возникает, когда технологии и дизайн соединяются вместе. Вы узнаете историю Дома Porsche с его многочисленными взлетами и падениями, основанную на свидетельствах очевидцев самых важных событий.

Сага о Porsche. История семьи и автомобиля читать онлайн бесплатно

Сага о Porsche. История семьи и автомобиля - читать книгу онлайн бесплатно, автор Томас Амман
торжественном приеме. Он был в смокинге, его жена Урсула – в вечернем платье из красного шелка. Этим вечером в Ингольштадте повеяло духом высшего общества. Знаменитости, исторические деятели и звезды шоу-бизнеса устремились в верхнебаварскую провинцию.

Вечер начался с концерта под открытым небом. Звездный пианист Лан Лан играл, скорее всего, в качестве реверанса китайскому автомобильному рынку, который становился для Audi все важнее. Затем на сцену вышел конферансье Томас Готтшальк, который, в отличие от обычного яркого образа райской птички, представляет марку Audi в непривычно строгом деловом костюме. «Поприветствуем… федерального канцлера госпожу Меркель, а также премьер-министра Баварии господина Зеехофера. Большая честь видеть вас здесь. Это гости нашего праздника!» – объявляет Готтшальк о выходе политической элиты. Праздник превосходства.

В новой филармонии Франкфурта под управлением Пауля Момбергера состоялась премьера симфонии, написанной специально для этого случая, – в ней сливаются мотивы денег, спорта, власти и интриг. Сегодня никто не хочет слушать о Porsche, кризисе и поглощении. Среди публики также царит редкая гармония: в первом ряду удобно сидят рядом Вольфганг Порше, его жена Клаудия Хюбнер и супруги Пиех. Справа от них сидит премьер-министр Нижней Саксонии и председатель наблюдательного совета Volkswagen – Кристиан Вульфф, за ним – Винтеркорн, супруги Зеехофер, а справа от премьер-министра Баварии – госпожа федеральный канцлер в светлом пиджаке.

За этим следует дефиле официального приема. Как и положено, гости подъезжают в отполированных премиум-автомобилях Audi и неспешно проходят вдоль шеренги репортеров, операторов и фотографов. Здесь были председатель правления Карл-Хайнц Румменигге (футбольный клуб «Бавария»); председатель правления Руперт Штадлер (Audi) – как и Винтеркорн, он является доверенным лицом Фердинанда Пиеха; гонщик Ганс-Йоахим Штук, сын того самого Штука, которому Гитлер когда-то пообещал гоночный автомобиль от Auto Union; телеведущий Кай Пфлауме с супругой Ильке, а затем снова появляется управляющий федеральной земли и головного предприятия. Он хочет, нет, он должен что-то сказать:

И до свидания… Венделин Видекинг с репортерами на юбилее компании Audi 19 июля 2009 года. В солнечных очках – глава пресс-службы Porsche Антон Хунгер.

«Мы празднуем столетний юбилей компании Audi, – говорит Кристиан Вульфф собравшимся журналистам, – и уверены, что в четверг наблюдательные советы Porsche и Volkswagen примут мудрые решения, которые продолжат истории успеха, подобные тем, что мы видим здесь, в Audi».

Вопрос репортера:

– А что вы можете сказать по поводу борьбы за власть?

– Считаю, что она окончена. Немного смахивает на Голливуд, ну может, еще на Денвер или Даллас.

Затем появляется заходящая звезда вечера – Венделин Видекинг, который, разумеется, приехал не на Audi, а на новом спортивном седане Porsche Panamera, чтобы показать свою независимость, даже когда Porsche стоит на краю пропасти. Вопрос об отставке Видекинга уже решен, осталось лишь обсудить условия увольнения. В толпе репортеров раздался крик: «Посмотрите сюда! Стойте! Господин Видекинг!» Тот отмахивается, но потом отважно следует за своим доверенным лицом – Антоном Хунгером, тогдашним руководителем пресс-службы Porsche, который тащит Видекинга к камерам с логотипом «ARD», надеясь получить необходимую огласку от телеканала Tagesschau. За считанные секунды Видекинга окружают представители прессы – сигнал к началу спонтанной пресс-конференции. Репортер ARD спрашивает:

– Вы бы хотели продолжить, если получится?

– О чем вы?

– Вы хотите продолжить?

– Хочу ли я продолжить что? Я успешный руководитель… эм, председатель правления, и мне комфортно в этой роли. Разве не видно? Я стал поспокойнее, потому что много работаю. В остальном – все в порядке.

– Господин Видекинг, еще один маленький вопрос, – не отстает репортер. – А что насчет слухов о вашей отставке?

– Вам должно быть известно, что у меня контракт до 2012 года.

– Какое будущее ждет компанию Porsche дальше?

– Мы разработали стратегию, этим занимается наблюдательный совет. Большое спасибо.

– Премьер-министр Вульфф сказал, – хочет знать еще один репортер, – что борьба за власть окончена. Что он имел в виду?

– Не знаю, спросите у него.

– К чему тогда она приведет, господин Видекинг?

Но Видикингу пора идти. «До свидания», – бросает он репортерам и еще раз позирует на фоне рекламного стенда Audi. Он улыбается в камеру. За его спиной виден слоган: «Сто лет превосходства высоких технологий». Затем Видекинг исчезает за дверью. «Вы собираетесь в отставку?» – кричит ему вдогонку репортер. Это было последнее появление суперменеджера в роли главы компании Porsche.

Три дня спустя на заседании наблюдательного совета семьи договорились с представителями наемных работников о дальнейшей судьбе Porsche и председателя ее правления. Это решение примерно совпадало с планом Винтеркорна от июня 2009 года. Porsche AG должно было быть продано концерну Volkswagen в два этапа по цене 8 миллиардов евро, чтобы вытащить компанию из долговой ямы. Катар вложит свежие деньги, купив акции Volkswagen, а остальное будет обеспечено увеличением капитала. Всего предполагалось, что это принесет 5 миллиардов евро. Видекинг с Хертером должны уйти. Общее соглашение оговаривало сохранение самостоятельности марки Porsche в составе концерна Volkswagen, особенно в разработке, производстве и сети сбыта.

Небеса плачут: Видекинг, Порше, Махт и Хертер (слева направо) на собрании трудового коллектива в Цуффенхаузене 23 июля 2009 года.

На следующий день все уже официально: Видекинг уходит. «Новый король» отрекся от престола. 5000 сотрудников Porsche собрались под проливным дождем на территории завода в Цуффенхаузене – босс хочет попрощаться с ним. Верный ему председатель производственного совета с трудом сдерживает эмоции. «Мы устроим грандиозное прощание с доктором Видекингом, – ревет в микрофон Уве Хюк с красным лицом. – С ним поступили неприлично! Это неправильно! Нельзя устраивать публичную порку. Вот он и сказал: “Я ухожу, потому что коллектив для меня важнее!”»

Пока председатель производственного совета Porsche, который занимается тайским боксом, не готов признать поражение. «Я горд, что мы этого добились, – кричит Хюк, – никто не верил, что мы сохраним самостоятельность». Затем вытягивает вверх правую руку со сжатым кулаком и отчаянно кричит: «Вот мое послание!»

Небеса и коллектив плачут наперебой, ведь многие сотрудники обязаны Видекингу тем, что у них есть работа, ведь именно он спас компанию от банкротства. И многие, кто работал под его началом, описывают Видекинга, как патриарха старой школы: строгого, но справедливого – самого настоящего предпринимателя, только нанятого.

Видекинг подходит к микрофону. Сотрудники аплодируют. Он успокаивает публику, подняв руки. Его преемник Михаэль Махт и другие соратники (Вольфганг Порше, Хольгер Хертер и Уве Хюк) аплодируют у него за спиной. «Мне сложно говорить, – начал Видекинг тихо. – Неделю назад я стоял перед вами на собрании трудового коллектива. Уже тогда было ясно, что это трудное время и нам предстоит


Томас Амман читать все книги автора по порядку

Томас Амман - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Сага о Porsche. История семьи и автомобиля отзывы

Отзывы читателей о книге Сага о Porsche. История семьи и автомобиля, автор: Томас Амман. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.