MyBooks.club
Все категории

Ли Эшер - Воздушная мощь

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Ли Эшер - Воздушная мощь. Жанр: Биографии и Мемуары издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Воздушная мощь
Автор
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
13 август 2018
Количество просмотров:
232
Читать онлайн
Ли Эшер - Воздушная мощь

Ли Эшер - Воздушная мощь краткое содержание

Ли Эшер - Воздушная мощь - описание и краткое содержание, автор Ли Эшер, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club

Воздушная мощь читать онлайн бесплатно

Воздушная мощь - читать книгу онлайн бесплатно, автор Ли Эшер

Следует иметь в виду, однако, что раньше, чем пассивный метод наведения снарядов найдет массовое боевое применение, необходимо добиться безукоризненной работы радиолокационных систем раннего предупреждения. Бомбардировщики будут снабжены специальными передатчиками радиопомех или же будут в этом отношении обеспечиваться сухопутными и даже морскими радиостанциями. Пассивное самонаведение, естественно, рассчитано на короткие расстояния, и применять его несравненно легче, чем активное наведение на большие расстояния. Лорд Тренчард сделал в 1953 году не лишенное логики заявление о том, что управляемые снаряды больше подходят для оборонительных целей на коротких расстояниях, чем для целей стратегического наступления на больших расстояниях. И действительно, эти снаряды обладают большими потенциальными возможностями для борьбы с совершающими налет реактивными бомбардировщиками, а их эффективность в борьбе с управляемыми ракетами и самолетами-снарядами будет, очевидно, меньшей.

Что же можно сказать об активном самонаведении, применяемом главным образом на ракетах дальнего действия или "тактических беспилотных бомбардировщиках" типа американского "Матадора"? Управляемый снаряд в данном случае сам излучает энергию и принимает отраженное целью эхо, а поэтому он снабжается как радиопередатчиком, так и приемником. При действии на больших расстояниях необходимы мощные передатчики, поскольку излученная радиопередатчиком энергия с расстоянием весьма быстро затухает. Правда, передатчик можно поместить на более крупном самолете, действующем вместе с управляемым снарядом, или же на корабле или на суше. В настоящее время предельная дальность активного самонаведения не превышает 160 км, иначе говоря, активное самонаведение в пределах этого расстояния является достаточно точным. Одним из способов телеуправления является так называемое телеуправление с помощью радиолуча. В данном случае цель обнаруживается радиолокатором и удерживается в луче последнего. На управляемом снаряде имеется приемник и система управления, обеспечивающая полет снаряда вдоль оси направляющего луча до встречи с целью. Однако чем дальше уходит управляемый снаряд от лучевого радио-передатчика, тем менее точным становится управление, в то время как по мере приближения к цели управляемый снаряд нуждается в максимальной точности наведения, особенно если цель является подвижной. Даже при большом совершенстве системы дальнего телеуправления, которое позволит осуществлять маневр и наведение реактивных снарядов на расстоянии в несколько сотен километров, эта система останется чувствительной к создаваемым противником помехам. Предположим, что реактивный управляемый снаряд запущен и скоро достигнет сверхзвуковой скорости порядка, скажем, 8 тыс. или даже 15 тыс. км/час и начнет управляемый полет. Но стоит только радиолокационной системе наведения вступить в действие, как управляемый снаряд станет объектом выслеживания и приложения радиопомех.

Может показаться, что основные проблемы активного наведения уже разрешены. Рулевые плоскости реактивных управляемых снарядов управляются так, что они могут подобно самолетам набирать высоту, снижаться и выполнять повороты. Существуют два основных способа телеуправления: способ декартовых координат и способ полярных координат. Снаряды, управляемые по способу декартовых координат, имеют две пары крестообразно расположенных крыльев. У снарядов, управляемых способом полярных координат, имеется всего лишь одна пара крыльев с элеронами и рулями, как у современных самолетов. Горизонтальный полет как в той, так и в другой группах управляемых снарядов обеспечивается системой гироскопов. Пройдет еще немало лет, прежде чем появятся управляемые снаряды, снабженные атомными, водородными или кобальтовыми взрывными зарядами и способные совершать трансокеанские перелеты. Такие ракеты явятся, пожалуй, венцом вооружений. Потребуется, вероятно, не меньше десятка, а то и больше лет на то, чтобы сделать применение такого оружия практически возможным. Если Германии позволят бесконтрольно перевооружаться, то она сконцентрирует все свои усилия на создании такого оружия и сможет в короткое время занять как военная держава доминирующее положение. Нельзя забывать, что в 1945 году Германия занимала в области реактивных снарядов ведущее положение. Достижения последних десяти лет не были столь велики, чтобы мог образоваться такой технический и научный разрыв, который Германия не была бы в состоянии преодолеть. К 1954 году около Дюссельдорфа и в других научно-исследовательских центрах Рейнской области немецкие ученые занимались изучением современных достижений в области ракет дальнего действия, радиолокации и атомной энергии. Многие немецкие специалисты обладают и послевоенным опытом, приобретенным как в США, так и в СССР. Сейчас они вернулись на родину, чтобы снова заняться своей прежней деятельностью. Доктор Тельман, бывший ведущий специалист вермахта в области реактивных снарядов, бежал из Советского Союза через Грецию в Аргентину (своего рода Мекку для эмигрирующих немецких специалистов в области авиации, радиолокации и реактивных снарядов). Сейчас он вернулся в Германию. Многие специалисты фирм "Сименс" и "Телефункен", подобно Шлаймелю и Мюллеру, тоже возвратились в Германию и зарабатывают себе на хлеб изготовлением деталей для телевизоров и попутно разрабатывают проекты будущих управляемых снарядов. Наиболее значительным является тот факт, что на седьмой ежегодной конференции специалистов ракетной техники и исследователей межпланетного пространства, состоявшейся в Гамбурге летом 1945 года, была представлена большая группа немецких специалистов, принимавших во время войны участие в разработке снарядов Фау-2 в Пенемюнде.

После второй мировой войны отношение к проблеме межпланетных сообщений заметно изменилось. Перед войной лишь немногие военные ученые и инженеры принимали этот вопрос всерьез, но успехи в области развития радиолокации, атомной энергии и реактивных двигателей за последнее десятилетие заставляют думать, что идея межпланетных сообщений получила всеобщее признание как научно обоснованная реальность. Послевоенная молодежь, воспитанная на современной фантастической литературе о межпланетных путешествиях, не сомневается в том, что ей придется быть свидетелем путешествий на Венеру или Луну, но ученые и инженеры, занятые в этой области, серьезно сомневаются в возможности таких путешествий в этом столетии, хотя теоретически это может показаться осуществимым в течение жизни примерно одного поколения. Межпланетный корабль не будет изобретен внезапно. Он может быть создан постепенно в процессе исследований и технического совершенствования ракетных двигателей. Германии по праву принадлежит значительная доля проделанной с 1935 года работы в этом направлении. В 1937 году в Пенемюнде был создан научно-исследовательский институт ракетной техники, в котором и был разработан реактивный снаряд Фау-2, получивший впоследствии боевое применение. Инженеры, работавшие над созданием этого двенадцатитонного снаряда, а именно Дорнбургер, Браун и Оберт внесли, пожалуй, самый большой вклад в дело будущих межпланетных полетов. Советские институты ракетной техники, руководимые профессорами Рыниным и Перельманом, сделали также немало ценных математических исследований, использовав достижения немцев в этой области.


Ли Эшер читать все книги автора по порядку

Ли Эшер - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Воздушная мощь отзывы

Отзывы читателей о книге Воздушная мощь, автор: Ли Эшер. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.