мнению, «переходит все границы» и является свидетельством того, что «существует смычка странных политических движений, созданных Кремлём, спецслужб и, вероятно, администрации президента», и сообщил о намерении требовать проведения служебного расследования с участием ФСБ, прокуратуры и администрации президента.
В апреле 2011 года жюри конкурса The Best Of Blogs немецкой медиакомпании Deutsche Welle присудило сайту «РосПил» премию в номинации «Наиболее полезный для общества ресурс» (Best Use of Technology for Social Good), а блог Навального в «LiveJournal», в котором публиковались антикоррупционные расследований и отчеты о деятельности «РосПила», был признан посетителями сайта конкурса лучшим русскоязычным блогом. В сентябре 2011 года мужской журнал «GQ» присудил Навальному премию «Человек года» в номинации «Главный редактор».
Осенью 2011 года Навальным был создан «Фонд борьбы с коррупцией», который объединил все проекты Навального («РосПил», «РосВыборы», «РосЖКХ», «РосЯма», «Добрая машина пропаганды») и занимается сбором средств на их работу, причем Навальный отказался от анонимных пожертвований.
Координаторы проектов Навального являются сотрудниками Фонда. На 2013 год в фонде 15 сотрудников. Исполнительным директором фонда с февраля 2012 года является Владимир Ашурков [45]. Ашурков сформулировал стратегию фонда, как давление на власть с целью подтолкнуть её к внутренним преобразованиям, работая по двум направлениям: организация локальных ситуаций, в которых государственные структуры будут чувствовать давление, и создание реальной альтернативы нынешней властной системе. По словам Навального, участники фонда хотят создать новый стандарт прозрачности для сбора и расходования средств.
По словам Ашуркова, «постоянный фандрайзинг является необходимым условием функционирования» фонда. Создатели хотят выстроить систему, которая позволит фонду «не зависеть от одного источника финансирования». Создатели оценивали в апреле 2012 года годовой бюджет фонда примерно в 10 млн рублей. При наличии больших средств фонд будет расширяться. В августе 2013 Lenta.ru озвучила сумму пожертвований «20–25 миллионов рублей в год» [46].
Первыми публичными донорами фонда 13 февраля 2012 года стали сын основателя «Вымпелкома» бизнесмен Борис Зимин (подтвердил, что уже дал 300.000 руб. и будет примерно столько же давать каждый месяц) и бывший менеджер «Альфа-групп» Владимир Ашурков (подтвердил, что дал 300.000 руб).
30 мая 2012 года был обнародован список первых 16 спонсоров фонда. Помимо Ашуркова и Зимина, открыто поддержали Фонд вице-президент ООО «Росгосстрах» Роман Борисович, писатель Дмитрий Быков, управляющий партнер Alcantara Asset Management Сергей Гречишкин, ректор Российской экономической школы (теперь уже бывший) Сергей Гуриев, его жена, профессор Парижской школы экономики и Российской экономической школы Екатерина Журавская, партнер УК «РосинвестОтель» Кирилл Иртюга, председатель совета директоров «Национальной резервной корпорации» Александр Лебедев, первый заместитель генерального директора ЗАО «Большой город» (бухгалтерские услуги) Артём Любимов, журналист Леонид Парфенов, финансист Павел Просянкин, директор по стратегическому планированию Консорциума «Альфа-Групп» Алексей Савченко, предприниматель Денис Соколов, венчурный инвестор, президент компании «Авиамаркет» Сергей Филонов и писатель Борис Акунин (Григорий Чхартишвили).
30 мая 2011 года Навальный запустил интернет-проект «РосЯма», направленный, по его словам, на побуждение российских властей к улучшению состояния дорог. На страницах проекта пользователям предлагается размещать фотографии повреждённых участков дорог с указанием места снимка. После этого система автоматически генерирует текст жалобы, которую предлагается подать в ГИБДД. Через 37 дней (установленный действующим законодательством срок рассмотрения жалобы) система также автоматически генерирует письмо в прокуратуру, которое предлагается отправить в случае отсутствия реакции на жалобу.
На сайте можно зарегистрировать следующие типы дефектов: разбитая дорога, яма, выступающий или утопленный люк, создающие проблему движению автомобилей пересекающие дорогу рельсы, напрасно установленный или утративший значение лежачий полицейский.
Зарегистрированные дефекты обрабатываются автоматически. По каждому городу можно просмотреть все зарегистрированные дефекты и узнать состояние решения заявленной проблемной ситуации на дороге по каждому дефекту.
Сайт был создан в мае 2011 году. Уже к концу месяца на сайте было зарегистрировано 650 дефектов, из которых было 19 исправлено. На август 2013 года пользователями сайта было отправлено 3658 в Москве (1221 было исправлено) 3311 в Санкт-Петербурге (1041 исправлено), 1958 в Екатеринбурге (458 исправлено) 1598 в Курске (70 исправлено), 1323 в Смоленске, 1155 в Ярославле, 969 в Омске (399 исправлено), 913 в Липецке (602 исправлены), 828 в Саратове (158 исправлено), 672 в Казани и т. д. Всего с помощью проекта «РосЯма» было выявлено 46390 дефектов, из которых 12643 было исправлено.
Любой посетитель сайта может зарегистрировавшись на сайте, например указав свою учетную запись на поддерживающем openid сервисе (подойдут Google, Яндекс, Mail.Ru, Rambler, ВКонтакте, Facebook, Livejournal, Twitter) или создав новое имя именно на сайте «РосЯма», добавить фотографию дефекта и ввести основные параметры дефекта дороги (адрес, фото, описание), после этого получить на сайте автоматически сгенерированный текст письма, адресованный в ГИБДД по месту нахождения дефекта.
В это письмо необходимо вписать свои личные данные, распечатать, подписать и отправить по представленному на сайте адресу. Ответ на это письмо из ГИБДД, согласно законодательству, должен будет прийти в течение 37 дней со дня регистрации этого письма в журнале входящих документов в ГИБДД. Если в течение этого срока ответа не поступит, на сайте можно будет получить автоматически составленное письмо предназначенное для отправки в прокуратуру. Это письмо также нужно будет подписать и отправить по указанному в этом письме адресу.
Кроме того, через РосЯму можно отправлять заявления в ГИБДД, воспользовавшись шаблоном и прикрепив фотографию, где видно дорожный дефект (снег, наледь и ямы). Форма находится на главной странице, все доступно и понятно. Под фотографиями, которые выкладывают пользователи, указан статус заявления («добавлено на сайт» — «в ГАИ» — «Отремонтировано»).
Стоит отметить, что средняя цена 1 км дороги с твердым покрытием по условиям 2010 г. в России составила $17,6 млн, а разбиваются они за год. Интересно, что проект «РосЯма» был «содран» властями почти половины российских регионов, включая Москву.
8 ноября 2012 года Навальный запустил интернет-сервис, предназначенный для подачи жалоб на различные недостатки в работе жилищно-коммунальных служб. Сервис получил название «РосЖКХ».
Через «РосЖКХ» можно пожаловаться, к примеру, на слабый напор воды дома или протекающую крышу.
Всего на сайте размещено 26 уже готовых жалоб на работу коммунальщиков. Для подачи заявления достаточно вписать свой адрес и имя (без этих данных государственные органы не рассматривают обращения), а также кратко изложить суть проблемы. После этого жалоба будет автоматически направлена в несколько надзорных инстанций.
При помощи «РосЖКХ» можно направить жалобу на работу коммунальных служб во всех регионах России. Для этого сотрудники проекта собрали базу из электронных адресов всех задействованных ведомств. По закону обращение по электронной почте обязательно к рассмотрению. На устранение недостатков чиновникам отводится 45 дней.
После подачи жалобы каждому
