MyBooks.club
Все категории

Газета Завтра - Газета Завтра 782 (46 2008)

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Газета Завтра - Газета Завтра 782 (46 2008). Жанр: Публицистика издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Газета Завтра 782 (46 2008)
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
23 февраль 2019
Количество просмотров:
78
Читать онлайн
Газета Завтра - Газета Завтра 782 (46 2008)

Газета Завтра - Газета Завтра 782 (46 2008) краткое содержание

Газета Завтра - Газета Завтра 782 (46 2008) - описание и краткое содержание, автор Газета Завтра, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club

Газета Завтра 782 (46 2008) читать онлайн бесплатно

Газета Завтра 782 (46 2008) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Газета Завтра

Потому что "эффективные собственники" вот уже несколько месяцев любыми правдами и неправдами "уходят в кэш", то есть валютную наличность, инстинктивно полагая, что с живыми-то "баксами" на кармане "по-любому" сумеют где-то отсидеться и переждать тяжёлые времена. Всё это очень напоминает ветхозаветную подготовку древних евреев к исходу из Египта: "И когда пойдете, то пойдете не с пустыми руками: каждая женщина выпросит у соседки своей и у живущей в доме ее вещей серебряных и вещей золотых, и одежд, и вы нарядите ими и сыновей ваших, и дочерей ваших, и оберете Египтян" (Исх. 3:21-22).

Подобного рода дела решались в те времена куда проще и чудеснее, а сегодня - намного более сложно и "естественно". Но российские "олигархи" и капиталисты помельче, которые сегодня готовы девальвировать российскую национальную валюту и скупать вожделенные доллары хоть по 40-50 рублей - вовсе не "богоизбранный народ". Скорее губка, которую напитали "нефтедолларами", чтобы затем отжать насухо. И американская валюта, которую они активно скупают, - весьма относительная ценность. Не золото, не серебро и даже не "одежды". И то, что на них можно приобрести сегодня, завтра уже не купишь - другие цены.

Извините, но вот прогрызут эти крысы дыры в корабле российского государства, чтобы сбежать вовремя незамеченными, - и что? Думаете, они останутся на плаву и доберутся до роскошных вилл на ближайшем атолле: с зелеными пальмами, белым песком и лазурными волнами? А встреча со специальными командами крысобоев - наподобие испанских арестов "малышевской" группировки - им что, не грозит? Ну, кому-то, может, и не грозит, или грозит, но не сразу и не в полной мере - тем, кто заранее систему "свой-чужой" поставил. Но ведь большинство-то попросту экспроприируют, как румынские пограничники экспроприировали Остапа Бендера в романе Ильфа и Петрова "Золотой телёнок".

Злато без булата слишком легко и быстро меняет хозяев. Сами-то помнят еще, не забыли, какими путями и почему им досталась вся их нынешняя собственность? Знают, что случилось с их "неформальным лидером" Михаилом Ходорковским пять лет назад?

Уверен: и помнят, и знают, но действовать по-другому не могут - натура уже такая. Где кошелёк - там и сердце, где хорошо - там и Родина.

Вернёмся к скандалу с авиаперевозчиками, который далеко не закончен, а, напротив, разрастается вширь и вглубь. Сегодня финансовые трудности испытывает далеко не одна "Трансаэро", с которой всё вроде бы и началось, - в число "проблемных" попали и "Домодедовские авиалинии", и "Интеравиа", и "КД авиа", и "Красавиа", и еще добрый десяток компаний.

Да, государство, в конце концов, вмешалось: дало деньги на оплату резко подорожавшего топлива, прогарантировало оплаты долга будущих банкротов, пообещало разобраться, есть ли в ситуации с авиационным керосином признаки монопольного сговора и так далее. Хотя вице-премьер Сергей Иванов откровенно сказал в своем телеинтервью, что если следовать логике рыночных отношений, то потерпевшие пассажиры должны были подавать в суд и требовать компенсации ущерба. Да, сидя в терминалах, вдалеке от родного дома и практически без денег…

Но ладно - спасибо государству, что оно у нас оказалось хоть и рыночно-либеральным, но всё-таки не совсем, не до конца: своего и нашего, помогло людям долететь, куда им обещали (и даже брали немалые деньги за это) "эффективные частные собственники". Задумаемся немного о другом. В 30-е годы прошлого века в нашей стране была очень популярна песня "Лети, стальная эскадрилья!" со словами:

Там, где пехота не пройдёт

И бронепоезд не промчится,

Угрюмый танк не проползёт,

Там пролетит стальная птица.


Понимаете, отечественные "стальные птицы" тогда летали ВЕЗДЕ. Героически осваивали, так сказать, пятый, воздушный океан. А сегодня они в массе своей - НЕ ЛЕТАЮТ. Хотя вроде бы должны это делать.

Но такая ситуация не только у нас - банкротство итальянской "Alitalia" стало уже многолетней "мыльной оперой". По словам директора Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA) Майк Амбросе, с начала 2008 года обанкротились уже 35 авиакомпаний, а зимой их число как минимум удвоится. "Проблемы, с которыми столкнулись мировые авиаперевозчики, - это взрывоопасный коктейль, состоящий из высоких цен на топливо, замедляющегося спроса на услуги компаний и разрастающегося кризиса на кредитных рынках", - сказал он и пообещал, что 2009 год для отрасли будет "адским".

Весьма показательно, что глобальная рецессия первым делом ударила по "легальной" и платежеспособной мобильности населения, связанной прежде всего с пассажирскими авиаперевозками. Мир быстро возвращается в ситуацию ограниченной мобильности, всё большей "прикрепленности" трудовых ресурсов к региону обитания, что будет способствовать углублению рецессии. А после того, как кризис перешагнет "черту стабильности" в самых бедных и отсталых регионах мира, на повестку дня встанет вопрос о новом "Великом переселении народов". Но там уж главную роль будет играть далеко не гражданская авиация.

Кстати, не знаете, как там у нас идут дела с бомбардировщиками-истребителями-штурмовиками, что нового, какие достижения и перспективы?

Владимир Семенко ПОСЛЕ ЦХИНВАЛА «Никодимовская» модернизация Церкви должна быть прекращена

СЕЙЧАС ВОШЛО в определенную моду рассуждать обо всем (ну, или о многом) в аспекте "после Цхинвала". У значительной части "экспертно-аналитического сообщества" и просто мыслящих людей сформировалось четкое ощущение того, что после событий в Цхинвале, после злодейского нападения на мирный город, представляющего явный "перебор" даже для современного мира, и неожиданного для многих адекватного ответа России относиться ко многим проблемам по-старому уже невозможно. Мир (а не только Россия) вступил в "постцхинвалье" - таков пафос целого ряда выступлений политологов и журналистов. Для нас несомненно, что это касается и Церкви.

Какой же итог цхинвальских событий можно считать имеющим отношение не только к государственной, но и к церковной политике?

Прежде всего для всех здравомыслящих людей стало очевидным: утопия "вхождения" России в пресловутое "мировое сообщество" (под которым так называемые "элиты" имеют в виду в первую очередь Запад") бесславно рухнула. Но для того, чтобы понять, что именно рухнуло, нужно несколько более определенно акцентировать некоторые вещи, которые далеко не всегда и далеко не до конца акцентируют.

Не только "новая Россия", но и СССР с определенного времени (явным образом с середины 80-х, а подспудно еще с 60-х, своего рода рубежом здесь является знаменитая встреча Косыгина с Джонсоном в Глазборо в 1967 г.) жил под знаком интеграции с Западом. В этом процессе были свои "откаты" и "заморозки", но другого "проекта", кроме целенаправленной сдачи на наиболее выгодных для "элит" условиях собственного, самостоятельного проекта для России, у "элит" не было уже давно. Суть данного "проекта", его, так сказать, смысловая "сердцевина", заключалась в сознательном демонтаже империи и формировании на ее месте современного, молодого, динамичного, лишенного балласта "окраин" "национального государства", которое, с приданным ему новым импульсом развития, входило бы в Европу и вообще в Запад, как гражданская нация, как государство западноевропейского типа (подробнее об этом - http://www.rusk.ru/st.php?idar=104550 и http://www.rusk.ru/st.php?idar=104553). В столь губительном для нашей страны "проекте" участвовали отнюдь не только ее прямые, сознательные и убежденные враги, жаждущие ее уничтожения. Целый ряд людей, с довольно значительным количеством внушительных размеров звезд на погонах, искренне верили в его спасительность, искренне считали империю нежизнеспособной, а "национальное государство" - единственным позитивным выходом. Некоторые из них, будучи уже на пенсии, до сих продолжают обсуждать любимую тему на своих подмосковных дачах, благо времени у них теперь предостаточно. Главная проблема современного политического руководства нашей страны заключается в том, что эти по-своему искренние и преданные, в меру их понимания, интересам России люди - прямые ученики вышеупомянутых обитателей подмосковных дач.

И вот в ситуации с нападением войск Саакашвили на Южную Осетию наши политические лидеры "прыгнули выше головы", среагировали "в терминах" единственно возможной для исторической России имперской логики! Почему? Да просто потому, что они захотели жить! Они поняли, что речь идет не только о будущем страны. Речь идет, попросту говоря, об их шкуре, и выжить им в этой ситуации отдельно от страны и народа - не удастся! Стало ли это тем моментом истины, после которого человек совершает то, что на языке православного богословия называется "трансцендированием", то есть превышает свои естественные, предназначенные ему от природы рамки жизни и действия? Совсем пока еще не факт! Но некоторый шанс того, что сама жизнь, со своей непреодолимой логикой, заставит их, сказав "А", назвать и следующие буквы алфавита - несомненно, есть.


Газета Завтра читать все книги автора по порядку

Газета Завтра - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Газета Завтра 782 (46 2008) отзывы

Отзывы читателей о книге Газета Завтра 782 (46 2008), автор: Газета Завтра. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.