Став одним из директоров Ост-Индской компании, сэр Джеймс принял участие в снаряжении и отправке на Восток ещё ряда экспедиций. Умер он в мае 1618 г., завещав часть своего состояния в пользу бедняков Бэзингстока, а часть — на выплату стипендий студентам Оксфорда и Кембриджа.
ДЖЕЙМС ЛЭНГТОН
Джеймс Лэнггон (род. ок. 1558 г.) — английский капер, промышлявший в Атлантике и Карибском море. Пользовался уважением не только со стороны своих подчинённых, но и со стороны испанцев, которых неоднократно грабил.
Предполагают, что Лэнгтон сопровождал сэра Фрэнсиса Дрейка в его вест-индской экспедиции 1585 г. в качестве старшего офицера, а с 1593 по 1598 г. находился на службе у графа Камберленда. Вернувшись в 1593 г. из похода к берегам Испании, Камберленд велел Лэнгтону идти в Вест-Индию, при этом он передал под его командование 2 корабля — «Энтони» и «Пилгрим» — и пинас. В августе 1593 г. флотилия Лэнгтона прибыла в район Малых Антил. На о-вах Сент-Люсия и Мартиника англичане запаслись провиантом и захватили португальскую каравеллу, которую присоединили к своей флотилии, затем пошли к побережью Юж. Америки. Первый удар был нанесён по жемчужному промыслу близ о. Маргарита. Взятая гам добыча оценивалась в 2 тыс. ф. ст. Следующей жертвой англичан должен был стать город Кумана в Венесуэле. Однако испанцы, заранее предупреждённые о появлении вражеской флотилии, хорошо подготовились к отражению нападения. Убедившись, что взять Куману не удастся, Лэнгфорд пошёл вдоль побережья на запад. На о-вах Кюрасао и Аруба корсары пополнили запасы провианта, после чего потревожили город Рио-де-ла-Ачу. Совершив переход через Карибское море, англичане сначала подошли к мысу Тибурон, затем обошли вокруг о. Гаити и в декабре 1593 г. направились в сторону Санто-Доминго. Приблизившись к входу в гавань, они заняли выгодную позицию близ мыса Пунта-Кауседо. Блокада порта продолжалась два месяца, и за это время англичане захватили не менее 9 судов.
В феврале 1594 г. Лэнгтон отправился в Гондурасский залив. 16 марта он подошёл к Пуэрто-де-Кавальосу, обнаружив на рейде 7 кораблей. Поскольку они отказались сдаться, утром следующего дня Лэнгтон обстрелял их из пушек, захватил и ограбил. 15 мая экспедиция вернулась в Плимут. При подсчёте добычи выяснилось, что на борту «Энтони» и его приза находились 4333 шкуры, 57 ящиков и 64 тюка индиго, более 6 тонн кампешевого дерева, 6 ящиков сахара и 23 фунта жемчуга на общую сумму 5340 ф. ст. «Пилгрим» капитана Слингсби доставил на родину 4 ящика сахара, 7 фунтов жемчуга, слиток золота и 9 золотых застёжек с изумрудами, а приз, приведённый «Пилгримом», вмещал 821 сырую шкуру, 115 шкур и 3 тонны кампешевого дерева на общую сумму 570 ф. ст.
В 1595 г. граф Камберленд передал капитану Лэнгтону 5 кораблей, в том числе недавно построенный «Скёрдж оф мэлис». Эта флотилия отправилась на охоту за призами в район Азорских о-вов, но вернулась домой, не оправдав ожиданий графа.
Во время крупномасштабной каперской экспедиции Камберленда на о. Пуэрто-Рико в 1598 г. Джеймс Лэнгтон командовал кораблём «Просперос», а на обратном пути граф доверил ему командование своим флагманским кораблём «Скёрдж оф мэлис». Этот поход оказался последним заметным событием в биографии Лэнгтона. Его дальнейшая судьба покрыта завесой тайны.
КРИСТОФЕР НЬЮПОРТ
Кристофер Ньюпорт (ок. 1560—1617) — английский капер и навигатор времён Елизаветы I и Якова I; прославился тем, что командовал по меньшей мере десятью корсарскими экспедициями в Вест-Индию.
Он родился в Лаймхаусе. Избрав профессию моряка, плавал на различных судах юнгой, потом простым матросом. В 1580— 1581 гг. совершил плавание в Юж. Америку, однако в ходе экспедиции поссорился с капитаном и расстался с ним у берегов Бразилии. Через шесть лет мы находим его среди участников похода Фрэнсиса Дрейка против испанского порта Кадис. Предполагают, что Ньюпорт участвовал и в сражениях с Испанской Армадой (1588). В 1589 г. он стал шкипером на судне «Маргарет», принадлежавшем группе лондонских купцов. В следующем году Ньюпорт отправился в составе большой флотилии в Сев. Америку, командуя судном «Литтл Джон». В июле того же года он и его компаньоны наткнулись у побережья Кубы на 2 галеона «серебряного флота» и попытались их захватить. Абордаж не удался, а капитан Ньюпорт лишился в бою правой руки.
В начале 1591 г. лондонские купцы снарядили 2 каперских корабля — «Маргарет» и «Пруденс». Экспедицию возглавил Ньюпорт, шедший на «Маргарет»; вторым кораблём командовал Джон Брауф. Формальной целью плавания был «торговый рейс в Берберию», однако в действительности Ньюпорт отправился в Карибское море. В мае того же года захватил близ Гаити корабль «Нуэстра Сеньора дель Росарио» и летом вернулся в Англию.
В январе 1592 г. Ньюпорт возглавил флотилию, снаряженную на деньги 11 инвесторов. Флагманом был корабль «Голден драгон»; его сопровождали «Пруденс», «Маргарет» и пинас «Вирджин». Флотилия покинула Лондон и направилась сначала к Канарским о-вам, а затем в Вест-Индию. В апреле англичане захватили близ Доминики португальское судно с большой партией рабов; Ньюпорт высадил негров на побережье Пуэрто-Рико. Некоторое время англичане терроризировали прибрежные районы Гаити, а потом отправились в Гондурасский залив. На рейде Трухильо они захватили 3 или 4 испанских фрегата и от пленных узнали, что в гавани Пуэрто-де-Кавальос стоят ещё 3 корабля. 15 мая флотилия Ньюпорта появилась на траверзе Пуэрто-де-Кавальос. Испанские суда тут же бежали в сторону Трухильо, а жители города, прихватив наиболее ценное, устремились в лес. Всю ночь и весь следующий день англичане хозяйничали в покинутом селении. Осквернив католический храм, корсары погрузили добычу на корабли и снова пошли в Трухильо. По пути они захватили один из сбежавших испанских фрегатов.
Шторм разметал корабли англичан и их призы. Когда он утих, Ньюпорт отправил «Маргарет» и «Вирджин» на поиски пропавших трофейных судов, и те, обнаружив их, ушли с ними в Англию. Тем временем «Голден драгон» и «Пруденс» посетили Флориду, затем взяли на абордаж судно, направлявшееся в Гавану, и, совершив трансатлантический переход, подошли к Азорам. У о. Флориш англичане встретились с флотилией Джона Барэ, который предложил Ньюпорту объединиться. В августе 6 английских кораблей атаковали португальскую каракку «Мадри ди Диус» и после жаркого боя захватили её. Барэ назначил Ньюпорта капитаном каракки и велел ему отвести её в Англию.
В начале 1593 г. в Англии началась подготовка к экспедиции в Гвиану, на Тринидад и Маргариту. Предприятие финансировали Уолтер Рэли и лондонские купцы. О ходе этой экспедиции, одним из капитанов которой был Ньюпорт, мало что известно. По испанским данным, в конце августа или начале сентября 1593 г. флотилия англичан подошла к о. Маргарита и высадила на берег 400 человек, которые двинулись к городу Асунсьон. Губернатор острова мобилизовал все имеющиеся в его распоряжении силы и смело атаковал англичан. Последние потеряли более дюжины человек, в том числе одного из своих капитанов. Ньюпорт вернулся домой не позднее 10 декабря.
В январе 1594 г. он снова отправился на Вест-Индию. В консорте с его судном «Голден драгон» шёл «Пруденс». Знакомым путём англичане проследовали в Гондурасский залив и в апреле появились на рейде Пуэрто-де-Кавальоса. Захватив стоявшие в гавани 4 судна, Ньюпорт отправил к берегу пинасы с вооружёнными людьми. Ворвавшись в селение, корсары нашли его покинутым — жители успели бежать в окрестные леса. В июне «Голден драгон» объединился с другим английским судном, которым командовал капитан Миддлтон, однако вскоре расстался с ним и отправился к Бермудам. Там Ньюпорт захватил 2 португальских приза, нагруженные шкурами и древесиной, и с этой добычей вернулся на родину.
В 1595 г. Ньюпорт совершил рейс в Средиземное море, а также устроил свою личную жизнь, женившись на дочери лондонского ювелира. Обладая солидным состоянием, он построил корабль «Нептун» и в 1596 г. в компании с Майклом Гиром и Джоном Райлсденом отправился в очередной карибский круиз. Они грабили суда в Гондурасском заливе.
