Самое главное, компакт-вэн теперь комплектуют 1,6-литровым турбодизелем в 136 л. с., который отправил на покой мотор 1.7. Немцы утверждают, что с ним машина потребляет на 10 процентов меньше топлива, и обещают в первой половине 2014 года представить еще несколько версий этого двигателя.
В Старом Свете и России перелицованный Opel Meriva ждут сразу после январской премьеры.
Все к лицу / Автомобили / Новости
Все к лицу
/ Автомобили / Новости
При всех своих достоинствах франко-корейский Renault Koleos (у азиатов он числится как Samsung QM5) поначалу выступил бледновато: на фоне многочисленных конкурентов, ранее вышедших на рынок, кроссовер продавался ни шатко ни валко. Тому есть несколько причин. Во-первых, Koleos дебютировал в 2008 году, как раз под кризис. Во-вторых, не способствовала успеху спорная внешность автомобиля. Спустя три года паркетник кардинально изменил стиль: невзрачный передок уступил место симпатичной «мордашке», да и в целом машина стала выглядеть интереснее. И вот снова рестайлинг — тоже удачный.
«Обновленца» проще всего узнать по скорректированным фарам, передней облицовке с огромным шильдиком и зеркалам со светодиодными повторителями. По бокам — хромированные молдинги, ну а последний штрих, добавивший лоска, — двухцветные колесные диски оригинальной формы.
До задней части шеф-дизайнер Лоренс ван ден Акер, работавший над «Колеосом» в нынешней его форме, так и не добрался. Если зайти с тыла, то здесь все знакомо: узкие фонари, плавно переходящие с крышки багажника на крылья, массивный бампер и нижняя пластиковая накладка серебристого цвета. По интерьерной части опять же без сюрпризов, если не считать дополненного списка оборудования: с этого момента Koleos можно заказать с бесключевым доступом, системой контроля слепых зон и центром развлечений, объединяющим в себе навигацию и камеру заднего вида.
Автомобиль по-прежнему предлагается с полным приводом и двумя моторами на выбор. Но если бензиновый агрегат перекочевал сюда без изменений (2,5 литра, 171 л. с.), то двухлитровый дизель отныне развивает не 150, а 173 «лошадки». Интересно, что в Европе машины с таким движком продаются давно, а у нас эта опция появилась только сейчас.
Что касается цен, то базовый вариант Expression стоит, как и раньше, 999 тысяч рублей за бензиновый двигатель, полный привод, механику и самый необходимый набор удобств: ABS, передние и боковые подушки безопасности, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, бортовой компьютер. Наиболее упакованный Koleos Luxe Privelege с тем же мотором и АКПП потянет на 1 миллион 282 тысячи. Продажи уже начались.
Культурист / Автомобили / Новости
Культурист
/ Автомобили / Новости
Число наших соотечественников, с придыханием произносящих заветные буквы BMW, скоро обязательно вырастет. Ведь купе 4-й серии с его мускулистым телосложением и хищным взглядом может на долгие годы затянуть в свои сети даже тех, кто раньше и не помышлял о двухдверке.
Визуально «четверка» напоминает старое купе 3-й серии, но при ближайшем рассмотрении понимаешь, что это оптический обман. Новичок заметно шире, колесная база у него длиннее, силуэт — приземистее, сексуальнее. Инженеры поколдовали над подвеской, сделав машину более маневренной и динамичной. А развесовка так просто образцовая — 50 на 50.
Судя по недавно рассекреченному прайс-листу, стартовый комплект с шильдиком 420d обойдется в 1 миллион 780 тысяч рублей. В данном случае можно рассчитывать на двухлитровый дизель, выдающий 184 лошадиные силы, потребляющий чуть более пяти литров в условиях городской (!) езды, а разменять сотню можно за 7,3 секунды. То, что надо для начинающего драйвера. Бензиновая 428i xDrive на добрых 380 тысяч дороже — 2 миллиона 160 тысяч. Зато в ее активе мотор объемом два литра и мощностью 245 л. с., способный растолкать «четверку» до 100 км/ч всего за 5,8 секунды.
Флагманский 435i xDrive предполагает трехлитровый силовой агрегат и 306 л. с. под капотом. Такая модификация обойдется уже в 2 миллиона 475 тысяч рублей: кстати говоря, она самая быстрая в линейке — спринт до первой сотни занимает меньше пяти секунд, как у настоящего спорткара, а максимальная скорость ограничена цифрой в 250 км/ч.
В российском офисе BMW подчеркивают, что машины 4-й серии идут исключительно с восьмиступенчатым автоматом. А еще все «четверки» получили биксеноновые фары с омывателями, систему Start/Stop, раздельный климат-контроль, спортивный кожаный руль с грелкой, обогрев сидений, боковых зеркал и форсунок омывателей, датчик дождя, задний парктроник и 6,5-дюймовый дисплей. BMW 428i xDrive отличается наличием адаптивного круиз-контроля, 435i xDrive — еще и сервоприводами передних кресел. За доплату предложат различные электронные примочки, начиная от системы распознавания пешеходов и заканчивая автоматическим парковщиком.
Для любителей выделиться предусмотрели три варианта отделки: Sport, Modern и Luxury. В зависимости от выбранного пакета меняются оформление решетки радиатора, корпусов зеркал, форма декоративных накладок на бамперы, логотипы на передних крыльях и стиль колесных дисков. Чтобы изучить все это воочию и подобрать подходящий вариант, ждать не придется: отмашка дилерам уже дана.
Расписались и свободны / Автомобили / Де-юре
Расписались и свободны
/ Автомобили / Де-юре
15 октября вступает в силу новый административный регламент по регистрации транспортных средств. Теперь мы сможем продать машину без снятия с учета (до сих пор такая упрощенка допускалась, только если покупатель и продавец зарегистрированы в одном субъекте РФ, теперь же «прописочные» ограничения снимаются). Просто подписываем договор купли-продажи (ДКП), берем деньги и отдаем новому теперь уже собственнику ключи с документами — без участия людей в погонах. Покупатель получает автомобиль на старых номерах и перерегистрирует его на себя в ГИБДД. О нюансах процедуры «Итогам» рассказал руководитель правового департамента Российского автомобильного товарищества Сергей Волгин:
— ДКП оформляется в простой письменной форме, которую легко найти в Интернете. Обязательные условия: точное определение сторон договора (Ф. И. О. полностью, адрес регистрации, при желании паспортные данные), объекта продажи (марка, модель, номера агрегатов и документов) и цены (в идеале в рублях — цифрами и прописью). Кроме того, необходимо упомянуть момент оплаты: продавец либо уже получил сумму, либо получит ее не позднее такого-то числа (наступления события). Документ можно напечатать на компьютере, но в нем должны быть «живые» подписи сторон. Распечатайте три экземпляра — по одному для покупателя, продавца и ГИБДД. Номер ставить не нужно, дату — непременно.
Во время сделки придется самостоятельно заполнить ПТС и расписаться в нем. Будьте аккуратны: ошибки и исправления не допускаются. Ксерокопию делать не обязательно, но гаишники ее иногда требуют.
В целом процедура несложная, хотя есть подводные камни. Прежний собственник никак не информируется о том, что его бывший автомобиль перерегистрирован. По закону новый владелец должен переоформить машину на себя не позднее десяти дней с момента совершения купчей — иначе ему грозит 500—800 рублей штрафа на первый раз и 5000 либо лишение права управления на 1—3 месяца за повторное нарушение (части 1, 2 статьи 12.1 КоАП). Правда, некоторых это не останавливает. Так вот: если покупатель тянет с визитом в ГАИ больше месяца, продавец вправе обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении регистрации — это избавит от необходимости платить налог за уже не принадлежащее ему имущество и получать чужие «письма счастья». Ведь, пока автомобиль не перерегистрирован, штрафы с камер будут приходить на предыдущего владельца. Если вы обнаружили такой сюрприз в почтовом ящике, в течение десяти дней с момента получения копии постановления напишите жалобу в суд или вышестоящую ГИБДД, приложив копию ДКП. Это снимет все вопросы.
Коллективное сознательное / Hi-tech / Бизнес
Коллективное сознательное
