17 октября эсминец в составе отряда кораблей доставил из Поти в Туапсе части трех стрелковых бригад. Всего в период боев за Туапсе «Сообразительный» перевез свыше 3100 бойцов и командиров.
В конце ноября 1942 г. командование Черноморского флота спланировало провести масштабную набеговую операцию на побережье Румынии. Для этой цели привлекли крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков», эсминец «Сообразительный» (1–й отряд), эсминцы «Беспощадный» и «Бойкий» (2–й отряд). Крейсер должен был разрушить порт Супина, лидер — обследовать побережье острова Фидониси, где могли находиться аэродром и катера, «Сообразительному» надлежало состоять в охранении крейсера, а при подходе к Фидониси уничтожить береговую радиостанцию. Второму отряду поручалось обстрелять порт Мангалия.
Первый отряд под флагом вице–адмирала Л.А. Владимирского вышел из Батуми 29 ноября в 17.15. На рассвете 1 декабря корабли приблизились к Фидониси, и в 7.47 крейсер и эсминец открыли огонь по маяку. Едва стих грохот пушек, как в 8.04 правый параван «Сообразительного» затралил мину и потащил ее в каких‑нибудь 7–8 м от борта. Эсминец, резко развернувшись, лег на обратный курс. При этом он вторично пересек линию мин, но, к счастью для себя, благополучно избежал подрыва и вышел из опасного района.
У борта «Ворошилова» раздались два мощных взрыва. К счастью, экипажу крейсера удалось быстро локализовать затопления и восстановить ход. «Сообразительный» сопровождал его до Кавказского побережья, дважды отгонял появлявшиеся вражеские самолеты, причем стрелял и главным калибром. 2 декабря в сопровождении встретивших его в море торпедных катеров крейсер прибыл в Поти, а «Сообразительный» и «Харьков» ушли в Батуми. За 28 часов эсминец прошел 593 мили и истратил 195 т мазута.
В ночь на 12 декабря корабль вновь направился к румынским берегам — ему предстояло прикрывать посланные на вражеские коммуникации две группы быстроходных тральщиков. На следующий день БТЩ «Мина» и БТЩ–412 вступили в бой с румынскими транспортами, но, к сожалению, довольно далеко от района патрулирования «Сообразительного». Через два дня все корабли вернулись в базы. За этот поход «Сообразительный» прошел 604 мили и израсходовал 170 т топлива. С 26 по 29 декабря он опять выходил в западную часть Черного моря под флагом контр–адмирала В.Г. Фадеева с эсминцем «Беспощадный» и прикрывал тральщики «Мина», «Якорь» и «Т–412», действовавшие на вражеских коммуникациях.
Всего за 1942 г. эсминец совершил 102 выхода в море, прошел 27 693 мили за 1530 ходовых часов.
31 января 1943 г. в 18.10 эсминец в составе отряда кораблей (крейсер «Ворошилов», эсминцы «Сообразительный», «Бойкий» и «Беспощадный») вышел из Поти в район Новороссийска для огневой поддержки наступающих войск 47–й армии. С 4.30 по 5.10 корабли произвели артиллерийский налет по целям на берегу, «Сообразительный» израсходовал 295 снарядов. После этого корабли увеличили скорость до 26 узлов и в 15.40 благополучно вернулись в Поти. Стрельба кораблей получила высокую оценку командования фронтом.
В составе отряда кораблей прикрытия — крейсера «Красный Кавказ», «Красный Крым», лидер «Харьков» эсминцы «Сообразительный» и «Беспощадный» — участвовал в высадке десанта в районе Южной Озерейки. 3 февраля в 6.30 корабли вышли из Батуми. Совершив отвлекающий маневр в сторону крымского побережья, корабли в 18.03 легли на курс в район высадки. 4 июня в 2.35 эсминцы открыли огонь по позициям противника у Южной Озерейки, «Сообразительный» выпустил 310 снарядов.
Возвращаясь из этого похода, корабли попали в сильный шторм. Шестибалльные волны сорвали на «Сообразительном» крышку люка в малярную, ее мгновенно залило водой. Образовалась течь и в первом погребе 130–мм боезапаса. По прибытии в базу в обшивке корпуса насчитали 14 трещин, некоторые из них достигали полутораметровой длины.
Содействуя десантникам на Малой земле, 22 февраля «Сообразительный» и лидер «Харьков» обстреляли позиции противника у Глебовки и Васильевки. Всего корабли выпустили 354 снаряда, на берегу начались пожары. 25 февраля эсминец обстрелял Анапу, израсходовав 60 снарядов.
26 февраля «Сообразительный» доставил из Туапсе в Геленджик 1057 солдат и 10 т груза, а в обратном направлении перевез 600 раненых.
2 марта 1943 г. приказом наркома ВМФ эсминец «Сообразительный» был удостоен гвардейского звания. Но отпраздновать это событие как следует морякам не удалось: снова походы, транспортные рейсы, боевые тревоги… Только 6 июня в Батуми состоялось торжественное вручение экипажу корабля гвардейского флага. Его кораблю вручил командующий эскадрой вице–адмирал Н.Е. Басистый.
4–5 июня 1943 г. «Сообразительный» участвовал в демонстративном походе отряда кораблей эскадры ЧФ. В 12.04 4 июня отряд в составе крейсера «Красный Кавказ», лидера «Харьков», эсминцев «Способный», «Сообразительный» и «Бойкий» вышел из Батуми в район Пицунда — Сочи для демонстрации подготовки флота к высадке десанта. В 18.00 корабли были обнаружены самолетами противника, после чего резко повернули на юго–запад, демонстрируя стремление скрыть от воздушной разведки истинное направление своего движения, а затем повернули на прежний курс северо–запад. В 20.05 корабли дали в эфир радиограмму с целью убедить противника в движении отряда на север, а с наступлением темноты начали отходить в Батуми. По приказанию командующего эскадрой «Сообразительный» дошел до параллели Сочи, дал несколько радиограмм с демонстрационной целью, а затем лег на курс отхода и в 4.40 5 июня прибыл в Батуми. Однако этот поход не достиг поставленной цели, противник не придал ему большого значения.
К тому времени эсминец прошел без капитального ремонта свыше 50 000 миль. Конечно, это не могло не повлечь за собой серьезный износ механизмов. Интенсивность использования корабля резко снизилась, непосредственно в боевых операциях он больше не участвовал. За 1943 г. им было пройдено 7804 мили, за 1944–й — 3215, за 1945–й — 3198.
5 ноября 1944 г. «Сообразительный» с эскадрой Черноморскою флота вернулся в свою главную базу Севастополь.
Пожалуй, самой примечательной миссией «Сообразительного» двух последних лет войны стало участие в обеспечении безопасности Ялтинской конференции в феврале 1945 г: гвардейскому эсминцу достался самый почетный участок патрулирования — южнее Ливадии.
Всего же за годы Великой Отечественной «Сообразительный» совершил 218 выходов в море, прошел 63 785 миль за 361 ходовой день, отконвоировал 53 (по другим данным — 59) транспорта, перевез около 13 000 солдат и эвакуированных, провел 52 стрельбы по берегу и около 100 по самолетам, выпустил 2863 — 130–мм снаряда (в том числе 108 по самолетам), 1215 — 76–мм, 1623 — 45–мм и 478 — 37–мм. На его боевом счету 5 (по другим данным — 7) сбитых бомбардировщиков, включая уничтоженные совместно с другими кораблями. Потери экипажа за всю войну составили всего 5 человек, погибших в результате аварии парового котла.
Командовал «Сообразительным» до 28 декабря 1944 г. старший лейтенант (затем капитан–лейтенант, капитан 3–го и 2–го ранга) С.С. Ворков, затем до конца войны — капитан 2–го ранга Г.Ф. Годлевский.
После окончания войны эсминец два года находился в строю боевых кораблей. В 1947 г. его поставили на капитальный ремонт, а затем переоборудовали в спасательное судно «СС–16». В 1963 г. корабль переоборудован в судно–цель «ЦЛ–3», а в марте 1966 г. исключили из списков ВМФ и разделали на металл.
Гвардейский быстроходный тральщик Т–411 «Защитник»
Заложен 10 августа 1936 г. в Севастополе на Заводе № 201 («Севморзавод» им С. Орджоникидзе») по проекту 53, спущен на воду 31 июля 1937 г. Вступил в строй 31 июля 1938 г. и вошел в состав ЧФ.
Водоизмещение полное 494 т; длина 62,0, ширина 7,21, осадка 2,2 м; мощность энергоустановки (2 дизеля) 2800 л.с., скорость хода максимальная 18,45 уз., экономическая 9,65 уз.; дальность плавания 3300 миль. Вооружение: 1 — 100–мм, 1 — 45–мм, 3 — 37–мм орудий, 3 — 12,7–мм пулемета ДШК, 1 параван–трал «К–1», трал Шульца и змейковый трал, мог принимать на борт 27 мин КБ–3 или 46 минных защитников и 20 глубинных бомб. Экипаж 60 человек.
22 июня 1941 г. «Защитник» встретил в составе 1–го дивизиона БТЩ ОВР Главной базы в Севастополе под командованием старшего лейтенанта, с 1943 г. — капитан–лейтенанта В.М. Михайлова.
В июле 1941 г. тральщик перешел в Батуми, откуда осуществлял эскортирование судов на коммуникациях Кавказа.
В ноябре—декабре 1941 г. «Защитник» обеспечивал воинские перевозки в Севастополь из баз Кавказа, оказывал огневую поддержку войскам Севастопольского оборонительного района. 1 и 3 декабря тральщик обстреливал позиции противника в районе Балаклавы, а 28 декабря, стоя на якоре в Севастопольской бухте, стрелял по наступающим немецким войскам.
«Защитник» участвовал в Керченско–Феодосийской операции, в составе охранения 1–го отряда транспортов.
В мае—июне 1942 г. тральщик конвоировал транспорты с пополнением в Севастополь и Керчь. 10 мая 1942 г. он поддерживал артиллерийским огнем обороняющиеся войска под Севастополем. 10 июня сопровождал транспорт «Абхазия» с пополнением в Севастополь. 11 июня при стоянке в Севастопольской бухте комендоры «Защитника» сбили «Ме–109».
