Первоначально обе батареи были оснащены РЛС типа «Вюрцбург Райз». Позже они получили РЛС типа FuMG 214, которые могли сопровождать корабли противника на дистанции 40―60 км.
Строительство батарей вела организация Тодта. Большинство строителей были советскими военнопленными. Сотни из них погибли из-за плохого питания и тяжелого труда.
Все четыре 40-см орудия батареи «Тронденес» были введены в строй в августе 1943 г. Батарея вошла в состав 511-го дивизиона морской артиллерии.
Первый пробный выстрел с батареи «Дитл» был произведен 28 августа 1943 г., а в следующем месяце батарея вступила в строй и вошла в состав 516-го дивизиона морской артиллерии.
Максимальный угол возвышения 40-см орудия достигал 52°. Стрельба велась штатными морским фугасным снарядом весом 1030 кг и зарядом RPC/40 294 кг пороха. Начальная скорость снаряда составляла 810 м/с, а дальность стрельбы — 42,8 км.
В 1942 г. был принят на вооружение легкий фугасный снаряд типа «Адольф» весом 610 кг. При заряде 335 кг начальная скорость снаряда достигала 1050 м/с, а дальность стрельбы 56 км.
Вместе с батареей «Тронденес» подходы к Вогс-фьорду защищали и другие батареи 511-го дивизиона, в числе которых было четыре 21-см орудия фирмы «Шкода», четыре 15-см пушки KC/36 в одноорудийных установках (эти пушки были спроектированы для эсминцев), а также три 17-см старые морские пушки SLK/40.
Вместе с батареей «Дитл» подступы к Вест-фьорду защищали и другие батареи 516-го дивизиона. Среди них были четыре 21-см пушки фирмы «Шкода» и четыре 15-см пушки KC/36 в одноорудийных установках.
ПВО 511-го и 516-го морских дивизионов, по оценке германского командования, была явно недостаточной: около двух десятков трофейных 9,4-см английских и 7,5-см норвежских зенитных пушек.
Кроме орудий 511-го и 516-го дивизионов, район Нарвика защищали еще несколько десятков береговых орудий самых различных калибров. Среди них были 30,5-см норвежские гаубицы, изготовленные фирмой «Бофорс», 24-см французские железнодорожные пушки, 15-см пушки UTO.
Кстати, 15-см пушки UTO, или, как их иначе называли, 15 cm Ubts.KL/45, были специально спроектированы для больших подводных лодок типа «Дейчланд» (U-151 — U-157) кайзеровского флота. Длина ствола их составляла 45 калибров. Фугасный снаряд весом 45,3 кг при заряде в 8,32 кг имел начальную скорость 680 м/с и дальность 15,9 км при угле возвышения в 40°.
Однако стрелять по противнику германским батареям ни разу не пришлось. Позже 4 марта 1941 г. на Лофотенские острова союзники ни разу не приближались к норвежским берегам.
После войны батареи «Тронденес» и «Дитл» в исправном состоянии были переданы немцами норвежским властям. На «Тронденесе» норвежцам достались 831 фугасный снаряд весом 1030 кг, 316 бронебойных снарядов того же веса и 80 фугасных снарядов типа «Адольф».
Норвежцы решили включить батареи «Тронденес» и «Дитл» в состав своей береговой обороны. Однако немцы перед капитуляцией уничтожили всю техническую документацию. Лишь с помощью документации, найденной на 38-см батарее «Вара», норвежцам кое-как к 1951 г. удалось разобраться с немецкой матчастью батареи «Тронденес». В сентябре 1951 г. норвежцы провели первые пробные стрельбы из 40-см орудий батареи. Батарея «Тронденес» находилась в боеготовом состоянии в строю и позже в резерве до 1978 г.
Батарею «Дитл» норвежцы попытались восстановить, но сделать им этого не удалось из-за технических и финансовых трудностей.
Для защиты столицы Норвегии у выхода из Осло-фьорда у города Тёнсберг организация Тодта построила тяжелую батарею «Ноттерой», вооруженную тремя 38-см пушками KM.36/35(f). Эти пушки были изготовлены во Франции и предназначались для линкоров типа «Клемансо». Орудия были в одноорудийных башенных установках (на линкоре же они помещались в четырехорудийных башнях).
Германское руководство считало крайне важным перекрыть огнем береговых батарей пролив Скагеррак. Для этой цели в 1941―1942 гг. было начато строительство двух 38-см береговых батарей в самом узком месте пролива (около 108 км).
На норвежском берегу в районе города Кристиансанн была построена батарея «Вара» с четырьмя 38-см пушками SKC/34. Батарея вошла в состав 502-го дивизиона морской артиллерии.
На датском берегу на мысе Ханстхольм немцы построили батарею «Ханстхольм» также с четырьмя 38-см пушками SKC/34. Эта батарея вошла в состав 118-го дивизиона морской артиллерии.
Первоначально в боекомплект береговых 38-см пушек SKC/34 входили только штатные морские фугасные и бронебойные снаряды весом 800 кг, которые при начальной скорости 820 м/с обеспечивали дальность стрельбы 42 км при угле возвышения около 47°. При стрельбе 800-килограммовыми снарядами в середине пролива Скагеррак образовывалась мертвая зона шириной около 25 км. Поэтому там немцы выставили большое минное заграждение.
Вскоре на вооружение был принят и легкий дальнобойный снаряд весом 495 кг, который немцы назвали «Зигфрид-граната». Дальность стрельбы им составляла 55 км. Стреляя «Зигфрид-гранатами», немцы перекрывали весь пролив.
Батарея «Вара» была названа в честь германского генерала инженерных войск Вары, погибшего в ходе авианалета. Строительство батареи «Вара» велось с помощью 1400 советских военнопленных. Одно из 38-см орудий при транспортировке морем затонуло вместе с грузовым судном. Поэтому в июне 1944 г. батарея «Вара» вошла в строй с тремя орудиями.
38-см пушки SKC/34 на батарее «Вара» были помещены в открытых башенных установках С.39, размещенных в бетонных двориках. Предельный угол возвышения орудия 52°, угол горизонтального наведения 360°. Длина установки (без орудия) составляла 19 м, ширина 7,2 м, высота 5,5 м. Вес установки около 337 т. Толщина брони стен и крыши башни составляла 50 мм. Обслуживали одну установку 55 человек, а всю батарею 450 человек.
Зенитная оборона батареи «Вара» обеспечивалась четырьмя 8,8-см германскими зенитными орудиями и двумя батареями 2-см автоматов.
На батарее был установлен радиолокатор FuMG 15, а позже и радиолокатор FuMG 11. Последний мог обнаруживать и сопровождать надводные корабли на дистанции до 70 км.
Стрелять по реальным целям ни «Варе», ни «Ханстхольму» ни разу не пришлось. После капитуляции в мае 1945 г. норвежцы нашли на батарее «Вара» техническую документацию на ее матчасть и через несколько месяцев ввели батарею в строй. Последняя стрельба из 38-см орудий велась в 1952 г.
Еще в апреле 1940 г., сразу же после оккупации Дании, немцы установили на мысе Ханстхольм батарею из четырех 17-см пушек SKL/40.
Строительство другой 38-см батареи, «Ханстхольм», было начато на несколько месяцев раньше строительства батареи «Вара», и первые два орудия вошли в строй уже 14 мая 1941 г., а 12 сентября 1941 г. начались сдаточные испытания всех четырех орудий батареи.
Четыре 38-см пушки SKC/34 на батарее «Ханстхольм», как и на «Варе», были помещены в одноорудийные башни С.39 с противоосколочной броней. Максимальный угол возвышения орудий составлял 55°, а угол горизонтального наведения — 360°. Боекомплект составлял 800 снарядов на ствол. Батарея «Ханстхольм» была оснащена РЛС типа «Вюрцбург» и «Фрейя».
К концу войны немцы превратили район мыса Ханстхольм в настоящую крепость. С суши вокруг крепости на несколько километров простирались минное поле и противотанковые рвы. От нападения с воздуха крепость прикрывали четыре зенитных батареи, в числе которых была четырехорудийная батарея с 10,5-см зенитными пушками, помещенными в бронекупола.
Всего к маю 1945 г. в крепости Ханстхольм» на площади в 9 кв. километров находилось 104 орудия всех типов от 38-см до 2-сантиметровых.
Однако стрелять этим пушкам не пришлось. Союзники и не думали соваться к Ханстхольму. В настоящее время все германские орудия на Ханстхольме демонтированы, а один из бетонных казематов, на котором ранее стояла 38-см пушка, стал в 1990 г. музеем, открытым для свободного посещения публики.
Последняя немецкая батарея с 38-см пушками SKC/34 строилась на полуострове в районе города Эсбьерга на западном побережье полуострова Ютландия. Батарея получила название «Тирпиц» в честь гроссадмирала кайзеровского флота Адьфреда фон Тирпица.
На батарее «Тирпиц» планировалось установить две 38-см двухорудийные башенные установкиDrh LC/34, которые были изготовлены для перевооружения линкора «Гнейзнау». К 1 мая 1945 г. была закончена постройка двух огромных бетонных подземных казематов, на которых предполагалось установить башни. Сами башни и орудия были доставлены на батареи. Однако капитуляция Германии прервала работы. (Данные 38-см башенных установок Drh LC/34 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)
После войны датские власти не стали достраивать батареи. Башни и три орудия пошли на переплавку, а четвертое орудие находится в качестве музейного экспоната в Копенгагенском арсенале.
