15-см пушки линкора «Гнейзнау» в береговой обороне
26 февраля 1942 г. линкор «Гнейзнау», стоявший в доке на ремонте в порту Киль, подвергся массированному налету британских бомбардировщиков. Прямое попадание бомбы вызвало взрыв части боеприпасов и пожар на корабле. Через несколько месяцев было принято решение разоружить корабль.
С него было снято шесть двухорудийных башенных установок MPL C/35. Две 15-см башни были установлены на батарее у мыса Занджик около голландского городка Хелдер. Батарея должна была перекрывать пролив Зегат-ван-Тексел, то есть путь в залив Эйсселмер и порт Амстердам. По ряду причин эта батарея так и не была введена в строй до мая 1945 г.
Еще две 15-см башни были установлены на батарее «Гнейзнау», расположенной на датском острове Фанё, находящемся у западного берега полуострова Ютландия у городка Эсбьерг. Гавань у Эсбьерга является единственной глубоководной гаванью на западном побережье Ютландии, и немцы боялись высадки там десанта союзников. Как и другие корабельные башни, 15-см башни MPL C/35 были смонтированы на бетонных подземных казематах.
Батарея «Гнейзнау» вошла в строй во второй половине 1944 г. и была включена в 528-й дивизион морской артиллерии. Рядом с ней на острове Фанё была построена еще одна батарея. Ее вооружение составляли четыре 15-см пушки, снятые немцами с датского броненосца береговой обороны «Педер Скрам». Орудия были изготовлены в начале XX в. в Швеции фирмой «Бофорс».
Вести боевые стрельбы батареям острова Фанё не пришлось. Они капитулировали после 9 мая 1945 г.
В конце 1940-х гг. датчане уже не беспокоились о безопасности своих западных берегов. Теперь главной задачей датских вооруженных сил стала блокада балтийских проливов в случае конфликта НАТО с СССР. Поэтому батарея «Гнейзнау» была перенесена на остров Зеландия, где она могла прикрыть огнем пролив Эресунн (Зунд).
2 июня 1953 г. батарея «Стевнсфорт» (бывшая «Гнейзнау») была введена в строй на берегу Зунда. С 70-х гг. XX в. батарея была передана в резерв, но и до конца 90-х гг. оставалась в боеспособном состоянии. Последняя стрельба из 15-см орудий была проведена в 1996 г.
28-см орудия линкора «Гнейзнау» не береговых установках
Девять 28-см пушек линкора «Гнейзнау» SKC/34 немцы решили установить на береговые батареи. (Данные 28-см пушки SKC/34 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)
Носовая (башня «А») была серьезно повреждена в ходе налета 26 февраля. Поэтому пушки из башни «А» были установлены в одиночные башенные установки С.37. Эти установки немцы отправили в Голландию, где поставили на батарее «Розенбург» у порта Хук-ван-Холланд, в 12 км от Гааги. Батарея «Розенбург» вошла в состав 250-го дивизиона морской артиллерии.
28-см башни «В» и «С» (средняя и кормовая) на линкоре «Гнейзнау» оказались неповрежденными, и немцы решили установить их целиком на береговых батареях Норвегии.
Башня «В» типа Drh LC/28 была смонтирована на подземном бетонном каземате на батарее «Фейл» («Fjell») на острове Сотра. Батарея контролировала подходы к порту Берген. Батарея «Фейл» была введена в строй 1 июля 1943 г. и вошла в состав 504-го дивизиона морской артиллерии. Батарея была оснащена РЛС FuMG 214 («Вюрцбург Райз»). Вместе с «Фейл» подступы к порту Берген защищала батарея, вооруженная 24-см германскими корабельными пушками SKL/40 и 21-см норвежскими береговыми пушками системы Шнейдера. Боевой стрельбы батарее «Фейл» вести не пришлось, а в конце 40-х гг. она вошла в состав береговой бороны Норвегии. (Данные башни Drh LC/28 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)
Башня «С» линкора «Гнейзнау» была установлена на батарее «Орланд» у норвежского поселка Брекстад. Батарея «Орланд» защищала подступы к порту Тронхейм. Этот порт имел стратегическое значение для Германии, он был одной из главных баз подводных лодок, кроме того, там периодически базировались и крупные линкоры, включая линкор «Тирпиц».
Строительство батареи «Орланд» велось в основном силами 400 югославских пленных. В строй батарея была введена в сентябре 1943 г. и вошла в состав 507-го дивизиона морской артиллерии.
Батарея «Орланд» была оснащена РЛС FuMG 214 («Вюрцбург Райз»). Как и другие береговые 28-см орудия SKC/34, пушки батареи «Орланд» стреляли штатными морскими снарядами: бронебойным весом 330 кг с дальностью стрельбы 40 930 м и фугасным весом 315 кг с дальностью 42 600 м. Расчет башни составлял 80 человек. Скорострельность достигала двух-трех выстрелов в минуту, в зависимости от угла возвышения. Германские инженеры максимально сохранили в береговых установках все механизмы и конструкции корабельных башен и подбашенных помещений.
Подступы к порту Тронхейм защищали и другие германские береговые батареи. Так, немцы использовали три норвежских форта «Бреттинген», «Хиснес» и «Намвара», построенные в 1898―1905 гг. Форты располагались по обе стороны входа в Тронхейм-фьорд. Форты были вооружены норвежскими береговыми 21-см пушками системы Шнейдера и 15-см пушками системы Амстронга. Кроме того, на острове Тарва в проливе Фрухавет немцы построили новую батарею «Тарва», вооруженную 28-см пушками SKL/45.
Батареи у Тронхейма, как и все остальные германские береговые батареи в Южной и Средней Норвегии, не сделали ни одного выстрела по противнику. В 1945 г. норвежская армия включила 28-см батарею «Орланд» в состав своей береговой обороны и переименовала ее в форт Аустратт. Первые стрельбы из 28-см пушки SKC/34 норвежцы провели в 1948 г., а последние — в 1953 г. В 60 — 70-е гг. батарея была законсервирована, а в 1977 г. исключена из состава сил береговой обороны. В 1991 г. на батарее открылся музей. Трехорудийная башня и почти все ее механизмы находятся в исправности.
Реликт береговой оборона Германии — 28-см береговая гаубица Kst.H
Гаубица Kst.H создана в Германии в 90-х гг. XIX в. фирмой Круппа. Гаубица устанавливалась на береговых батареях в естественных узких местах — проливах, устьях рек и т. д. К 1940 г. оставалось на вооружении девятнадцать этих гаубиц и 5100 выстрелов к ним. Данными об их боевом применении автор не располагает.
Ствол гаубицы скреплен кольцами. Затвор горизонтальный клиновой. Ствол своими цапфами жестко связан с верхним станком. Верхний станок со стволом откатывался по поворотной раме (нижнему станку).
Поворотная рама вращалась на шаровом погоне по металлическому основанию, заделанному в бетонное основание.
Калибр гаубицы 283 мм. Длина ствола 3395/12 мм/клб. Угол вертикального наведения от 0° до +65°. Ствол гаубицы весил 10,8 т, а вся установка с поворотной платформой 63,3 т. Скорострельность гаубицы составляла один выстрел в минуту.
В боекомплект входил только один фугасный снаряд (2,8 cm Sprgr.L/3,5). Вес его 350 кг, длина 1000/3,54 мм/клб.
Заряжание гаубицы раздельно-гильзовое. Гильза латунизированная цельнотянутая длиной 377 мм, диаметр фланца 314 мм. Заряд переменный, всего зарядов шесть. При максимальном заряде весом 16,7 кг и начальной скорости снаряда 375 м/с дальность стрельбы достигала 11 400 метров.
5-см противотанковая пушка Pak 38
7,5-см противотанковая пушка Pak 40
7,5-см легкое пехотное орудие le.I.G.18 на деревянных колесах
15-см тяжелое пехотное орудие обр. 33 (s.I.G.33)
8,8-см противотанковая пушка Pak 43/1
7,5-см легкое орудие обр. 40 (7,5 cm L.G.40)
15-см безоткатное орудие L.G.240
10,5-см легкая полевая гаубица обр. 16 (10,5 cm le.F.H.16)
15-см безоткатное орудие L.G.310
10,5-см легкая полевая гаубица обр. 18М (10,5 cm le.F.H.18M) с передком для конной возки
7,5-см полевая пушка F.K.16n.A
10-см легкая полевая гаубица фирмы «Шкода» обр. 1914/19 (10 cm le.F.H.14/19)
15-см тяжелая полевая гаубица обр. 18 в походном положении на передке
7,5-см горное орудие обр. 36 (7,5 cm Geb.G.36)
10,5-см горная гаубица обр. 40 (10,5 cm Geb.H.40)
21-см удлиненная мортира (21 cm lg. Mrs.)
21-см длинноствольная мортира обр. 18 (21 cm Mrs.18) в походном положении: повозка ствола
повозка лафета
22-см польская мортира обр. 1929 г. (22 cm Mrs.32(p))
22-см тяжелая мортира T.R. обр. 1916 г. системы Шнейдера (22 cm Mrs.531(f))
30,5-см чешская мортира, захваченная советскими войсками под Ленинградом
10,5-см пушка обр. 17 (K.17)
15-см пушка K.18 в походном положении: повозка лафета
повозка ствола
2-см счетверенная установка Flakvierling 38 на тягаче Sd.Kfz.7/1
