В официальной науке принято считать, что «История царств Кольхуакана и Мексики» якобы насыщена аллюзиями на христианские источники. Это испанцы якобы познакомили диких индейцев с библейским рассказом о Ное и его ковчеге, а также о боге, обонявшем приятное благоухание. Но как объяснить то, что «Пополь-Вух», созданный и существовавший за много веков до появления испанских завоевателей, рассказывает о том же самом событии? Тогда возникает вопрос: а не обладали ли почтенные падре-миссионеры познаниями эпоса о Гильгамеше? И здесь напрашивается отрицательный ответ. Ведь этот эпос, записанный на 12 глиняных табличках, датируемых около 2000 года до н. э., был обнаружен в ходе раскопок древней Ниневии на левом берегу Тигра, проводившихся лишь в середине XIX века, т. е. три века спустя после появления миссионерства в Америке.
— Вот так! — сказал Дэникен, словно убеждая тем себя, а не слушателей. Он вновь неторопливо окинул зал внимательным взглядом. — Не могу хотя бы коротко сказать о полетах царя Соломона, — как-то особо доверительно проговорил он и уже в другом, прежнем тоне продолжал: — О его воздушных путешествиях говорится не только в древнейшем эфиопском предании «Кебра Натает» (Книга величия царей), но и в Библии. Он часто навещал свою знаменитую любовницу царицу Савскую, правительницу Эфиопии. «Соломон подарил ей всякие диковинки и сокровища, какие только можно пожелать... и колесницу, которая движется по воздуху».
Согласно тому же преданию, Соломон, видимо, был существом совершенно уникальным. Как гласит «Кебра Нагаст», Соломон на одной из таких летающих колесниц «всего за один, день проделал путь длиной в три месяца и при этом не испытал ни болезней, ни печалей, ни голода, ни жажды, ни усталости». Это предполагает, что у столь искусного пилота должны были быть под рукой весьма подробные карты местности. Крупнейший арабский географ и энциклопедист Аль-Масуди (895—956) писал в своей «Истории», что у царя Соломона имелись подробные карты, на которых были показаны «небесные тела, звезды, Земля с ее материками и морями, обитаемыми областями суши, растениями, зверями и прочими диковинными вещами».
Эстафета полетов, идущая от царя Соломона, пролегала по землям современного Ирана и дальше, в далекую Индию, где в доисторические времена полеты богов и членов их кланов были, можно сказать, повседневным явлением. Подробные описания таких полетов и колесниц нетрудно найти в древнеиндийских мифах и Ведах.
Еще в эпоху Средневековья английский философ и монах Роджер Бэкон (1219—1294) на основе теперь уже недоступных источников в одном из своих трудов писал: «В давние времена летательные аппараты (instrumenta volandi), вполне возможно, строили». А ведь Бэкона никак не отнесешь к фантастам. Он вплоть до 1257 года возглавлял кафедру в Оксфорде, а позднее принял монашеский постриг и стал членом ордена францисканцев. Его письма и книги были до такой степени наполнены дерзкими суждениями, представлявшими серьезную опасность для церкви, что папа Климент IV специальным эдиктом в 1266 году наложил запрет на его труды.
По-видимому, для того чтобы связать эти древнейшие памятники в некую общую систему, исследователям не хватает смелости и стимулов для поисков. Дух в этом мире отнюдь не является порождением нашего мозга; он существовал вечно. Наше мышление очень и очень ограниченно; мы почти не выходим за рамки повседневных забот. Поэтому мы не сознаем в достаточной мере, что очень многое на нашей планете тесно взаимосвязано друг с другом и несет на себе печать некоего универсального порядка.
Те, кто «проснулся», давно знали о существовании взаимосвязи между явлениями земного и неземного плана. Разве об этом не свидетельствует фэн-шуй? Согласно китайской энциклопедии фэн-шуй, это «искусство располагать в пространстве здания и обители, чтобы они гармонировали с местными особенностями потока космической энергии».
Дело в том, что в глубине Земли существуют два различных потока энергии. Для удобства их назвали мужским и женским началами, или по-научному — положительным и отрицательным началами. Один из этих потоков обозначили как «синий дракон», а другой — «белый тигр». Специалист в области фэн-шуй способен определить местонахождение такого дракона и тигра в каждой конкретной местности. Наиболее благоприятным по системе здания местом для возведения любого здания является точка пересечения этих потоков.
Уже более получаса вел ученый свой увлекательный рассказ, но, казалось, что чем дольше он говорил, тем энергичней звучала его речь и с большим интересом внимали ему слушатели.
— А теперь перенесемся в другой конец планеты, — сказал он бодро. — Город храмов Канчипурам в южной Индии относится к древнейшим поселениям. Здесь более сотни пирамид — храмов. Их вершины венчают удлиненные цилиндры. Они изображают транспортные средства, на которых прибывали из космоса «боги». У них формы различны, но все называются виманами. Согласно древним текстам Ромачны и Махабхараты, они возводились в честь тех, кто спустился на Землю из облаков. В Махабхарате рассказывается о путешествии Арджуны на небеса к Индре: «Во вспышке яркого света неожиданно возникла небесная колесница Индры. Она разогнала тьму и осветила облака. Земля содрогнулась от грохота, подобного раскатам грома. Это было поразительное, волшебное устройство. Солнцеподобная колесница увлекла Арджуну вверх». В городе Махбалипурам главной достопримечательностью считаются пять ратос — божественных колесниц. Они вырублены из камня. А крыши у них пирамидальной формы. Эти виманы подробно описаны в древнеиндийских текстах. В 1943 году Королевская санскритская библиотека города Майсура в Южной Индии опубликовала манускрипт под названием «Вимаанила Шастра», который был обнаружен в подвале разрушенного храма. В десяти разделах манускрипта описываются методы подготовки и костюмы пилотов, компоненты летательных аппаратов, металлы, поглощающие тепло и различные виды приводных устройств. Даже скорость полета вимана определялась в современных единицах: 5760 километров в час. Доисторический летательный аппарат был снабжен молниеотводом.
В 1943 году, то есть еще до наступления эры освоения космоса, индийские ученые сконструировали виману согласно описанию «Вимаанила Шастры». Летательный аппарат был снабжен изоляторами, электрическими устройствами, роторами и извергающим огонь двигателем, расположенным в нижней части. Получилось поразительное сходство с древнеиндийскими описаниями и современными технологиями. В древнеиндийских текстах описаниям летательных аппаратов посвящены шесть тысяч строк. Одни из них были предназначены для полета в атмосфере — по планете, а другие — в космосе. Древнеиндийские боги были не святыми, а подобны людям из плоти и крови. Некоторые их этих богов управляли целыми городами в небе, которые можно было наблюдать с Земли. Они перемещались по небосводу подобно звездам. Раньше такие летательные аппараты вызывали недоумение, но теперь они понятны и не могут не вызывать восхищения.
Аналогичная картина происходит и с наследством майя. Новые научные достижения помогают расшифровать и понять рисунки-загадки. Поэтому я хочу снова вернуться в Южную Америку.
В середине XVI века на острове Юкатан появилась группа молодых монахов, чтобы обратить в христианство 300 тысяч индейцев-язычников. В их числе был и печально знаменитый Диего де Ланда. В результате их «цивилизаторской» деятельности 12 июля 1562 года на площади перед церковью Сан-Мигель в Мани, последней столице майя, была сложена огромная груда древних предметов: 5000 «идольских истуканов», 13 алтарей, 197 культовых сосудов; множество разных культовых предметов было предано огню. «Мы, — вспоминал Ланда, — нашли огромное количество книг с рисунками, но, поскольку все они содержали лишь козни и порождения дьявола, мы предали огню все, что майя долго скрывали, чем повергли их в глубокую скорбь».
Но трем книгам удалось избежать христианского «просвещения». Речь идет о Мадридском, Парижском и Дрезденском кодексах. В них содержится 6730 основных знаков и 7500 аффиксов (вспомогательных слогов). Пока что удалось расшифровать примерно 15 процентов рисунков-символов. Даже то, что сохранилось и уже расшифровано, свидетельствует о фантастических научных достижениях майя в области астрономическо-хронологических знаний. Эти знания косвенно подтверждают новейшие данные о происхождении Земли: она образовалась в результате глобального взрыва. Вполне возможно, что такой взрыв мог произойти между планетами. Есть немало информации о том, что между Марсом и Юпитером существовала исчезнувшая ныне планета X. На ее месте существует пояс астероидов из 4000 объектов.
В 1949 году, обобщая достижения майя в астрономии, профессор Роберт Хейселинг пришел к выводу: «Все это было бы совершенно невозможно, если бы в далеком прошлом, ну скажем, за несколько тысячелетий до начала христианской эры, не велись специальные наблюдения, осуществляющиеся кем-то в некоем неведомом месте, и результаты таких исследований впоследствии не были переданы следующим поколениям. Такие достижения и способность передачи информации заставляют предположить, что им еще в незапамятном прошлом предшествовал длительный процесс развития».
