К Гавайям, словно убийцы в ночи, подкрадывалось японское авианосное соединение. Его корабли находились в состоянии полной боевой готовности. Несколько недель летчики отрабатывали эту операцию. Они изучали карты Оаху и работали с исключительно точными макетами Пирл-Харбора. В обстановке строжайшей секретности они готовили предстоящее предательское нападение. Истребители, бомбардировщики и торпедоносцы отрабатывали совместные действия. Каждая бомба и торпеда предназначалась конкретной цели в гавани. Японцы не знали точно расположение кораблей в порту, но отлично налаженная разведывательная сеть обеспечила их достаточным объемом информации. Они знали, что именно найдут в Восточной бухте и какие корабли стоят у острова Форд. Особое внимание было уделено «Линкорному ряду». Такими же важными объектами считались аэродромы Оаху.
Впереди авианосцев адмирала Нагумо двигалось передовое экспедиционное соединение, сформированное из больших подводных лодок. Они должны были караулить возле выхода из гавани, чтобы уничтожить любой корабль, который попытается избежать воздушного налета. Кроме того, некоторые из этих лодок несли сверхмалые лодки-миджеты, которые должны были выполнить особое задание: разведать входной фарватер и, если удастся, проникнуть в гавань. Как это ни удивительно, одному миджету действительно удалось пробраться внутрь гавани. Сверхмалая лодка обошла вокруг острова Форд — сердца американской военно-морской базы. Это просто невероятно, все равно что незаметно провести бенгальского тигра вокруг Таймс-Сквер. Миджет проник в порт в примерно 04.30, потом он обошел против часовой стрелки остров Форд и был замечен час спустя. В конце концов он был захвачен американцами, в рубке нашли карту с прокладкой этого фантастического путешествия. Еще более невероятным это приключение выглядит потому, что оно произошло уже после того, как другой миджет был обнаружен и потоплен у входа в порт.
Первый выстрел в Пирл-Харборе 7 декабря 1941 года сделал эсминец «Уорд». Вот его история.
«Уорд» и «Кондор» топят сверхмалую подводную лодку
5 декабря 1941 года эсминец «Уорд» вышел из Пирл-Харбора, чтобы патрулировать у входа в порт.
«Уорд» был одним из старых четырехтрубников, построенных в Первую Мировую войну. Он был вооружен устаревшими 102/50-мм орудиями и мог кое-как развить скорость 30 узлов. Однако эсминец все еще был способен сбрасывать глубинные бомбы и даже стрелять.
7 декабря в 03.00 «Уорд» направлялся в Пирл-Харбор, завершив патрулирование. Оно не было отмечено никакими событиями, что радовало командира эсминца У.У. Аутербриджа, так как это был его первый корабль. Это радовало офицеров «Уорда», которые были только что призванными резервистами и имели основания сомневаться в своих знаниях. Вообще команда «Уорда» была типичной для того времени смесью профессионалов и бывших гражданских, лишь вчера надевших военную форму.
В 03.57 энсайн Л.Ф. Плэтт сообщил лейтенанту Аутербриджу, что получено сообщение, переданное прожектором с тральщика «Кондор». Тот обнаружил нечто, напоминающее перископ подводной лодки.
В 03.50 тральщик заметил подозрительную «палку», торчащую из воды. В это время «Кондор» вел контрольное траление в 1,75 мили к юго-западу от входного буя Пирл-Харбора.
Аутербридж объявил боевую тревогу. В течение часа «Уорд» прочесывал подозрительный район, но его наблюдатели не видели ничего, сонар также не засек ничего. Аутербридж подошел к «Кондору» и вызвал тральщик по УКВ.
Переговоры между кораблями были перехвачены на военно-морской радиостанции Оаху. Оператор записал этот любопытный диалог.
Вопрос: Какова дистанция до замеченной лодки и ее курс?
Ответ: Курс примерно 20 градусов, дистанция примерно 1000 ярдов от входа в гавань.
Вопрос: У вас есть дополнительная информация?
Ответ: Дополнительной информации нет.
Вопрос: Когда в последний раз вы видели лодку?
Ответ: Около 03.50, она, похоже, направлялась к входу в гавань.
Командир «Уорда» был убежден, что маленький тральщик заметил призрак. Он дал отбой тревоги и отправился в свою каюту. Но в 06.37 его разбудил лейтенант О.У. Гёпнер: «Капитана срочно просят подняться на мостик!»
Аутербридж пулей вылетел на верхнюю палубу. На мостике он увидел возбужденных людей, указывающих на корабль, который буксировал баржу к входу в гавань. Это было судно-мишень «Антарес». Достаточно привычное зрелище. Но совершенно необычной была крошечная подводная лодка, следовавшая за «Антаресом».
Аутербридж немедленно направил «Уорд» прямо к подозрительной подводной лодке. В утренних сумерках небольшой силуэт лодки был твердо опознан как «неизвестный». Эти воды были запретными для любых иностранных подводных лодок, поэтому Аутербридж приказал открыть огонь, как только орудия эсминца поймали цель. Дистанция составляла около 100 ярдов, когда рявкнуло носовое орудие. Первый американский выстрел в Тихоокеанской войне был сделан 7 декабря 1941 года в 06.45.
И этот выстрел № 1 орудия № 1 «Уорда» оказался промахом. Но второй снаряд, который выпустило орудие № 3 с дистанции 75 ярдов, попал под основание рубки и взорвался, дав ослепительную вспышку. Маленькая лодка качнулась, потеряла ход и начала тонуть. Эсминец прошел прямо над ней, и Аутербридж приказал сбросить глубинные бомбы. Старший торпедист У.К. Маскавиц тщательно установил взрыватель и сбросил первую бомбу прямо под форштевень лодки. Всего были сброшены 4 глубинные бомбы. Лодка беспомощно дергалась от взрывов и затонула на глубине 1200 футов. Американские миноносники прикончили первую японскую лодку.
Это произошло в 06.45. Аутербридж немедленно отправил радиограмму командующему 14-го военно-морского округа в Пирл-Харбор: «Мы атаковали, обстреляли и сбросили глубинные бомбы на подводную лодку, действующую в запретной зоне».
Выждав несколько минут, он связался с флотской радиостанцией на мысе Бишоп, чтобы проверить связь. В 07.12 радист с мыса Бишоп подтвердил получение радиограммы.
Но эта радиограмма непонятным образом растворилась в предрассветном тумане Пирл-Харбора. Старая морская поговорка гласит: «Кто-нибудь обязательно не примет сигнал». На этот раз не приняли сигнал старшие командиры в Пирл-Харборе. Ни командующий 14-м округом, ни главнокомандующий Тихоокеанским флотом радиограмму не получили. Судя по всему, ее не восприняли всерьез. Позднее командующий флотом заявил: «За последние годы мы имели несколько сообщений об обнаруженных подводных лодках, и все они оказались ложными».
Повторилась старая история с криками: «Волк! Волк!» Серия ложных тревог усыпила бдительность охраны Пирл-Харбора, и радиограмма «Уорда» оказалась неспособна всколыхнуть это болото.
Наблюдатели «Уорда» вскоре увидели масляное пятно на том месте, где затонула неизвестная лодка. Эсминец начал заново прочесывать район. Кто-то заметил маленькое парусное рыбацкое суденышко, ползущее в лучах восхода через запретный район. «Уорд» направился к нему, чтобы выяснить, что это за нарушитель. Суденышко оказалось моторным сампаном из Гонолулу с японским экипажем. Оно легло в дрейф, когда подошел «Уорд», и эсминец передал его сторожевику Береговой Охраны, который потащил сампан на досмотр. «Уорд» направился к входу в гавань, и весь его экипаж был взвинчен до предела. Как раз в этот момент наблюдатели заметили большое количество самолетов над Пирл-Харбором. Несколько столбов черного дыма поднялись в утреннее небо над городом и портом. Эхо сильнейших взрывов прокатывалось над водой. Если это были маневры, они выглядели неправдоподобно реально. Внезапно над морской гладью промчался самолет и сбросил бомбу рядом со сторожевиком, буксирующим сампан. Моряки «Уорда» в изумлении уставились на самолет. На его крыльях виднелись красные круги. Кто-то закричал: «Это же японцы!»
Соединенные Штаты вступили во Вторую Мировую войну.
Утро было ясным и тихим. Колокола в церкви Гонолулу начали звонить. На борту кораблей в Пирл-Харборе моряки начищали ботинки и готовились к утреннему построению. В 07.55 вся мирная рутина была безжалостно нарушена. Над аэродромом Хикэм с ревом пронеслась эскадрилья из 18 японских пикировщиков. В мгновение ока армейские самолеты, выстроенные четкими рядами на летном поле, превратились в пылающие груды хлама. Остальные японские бомбардировщики полетели дальше, чтобы заняться американскими линкорами, стоящими попарно у острова Форд. За бомбардировщиками последовали торпедоносцы. То, что произошло с линкорами Тихоокеанского флота, известно слишком хорошо, чтобы пересказывать все это в книге об эскадренных миноносцах.
В 08.25 первая волна японских самолетов улетела.
В 08.40 противник снова появился, и началась атака горизонтальных бомбардировщиков, которая продолжалась до 09.15.
