MyBooks.club
Все категории

Борис Царегородцев - Второй шанс адмирала Бахирева

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Борис Царегородцев - Второй шанс адмирала Бахирева. Жанр: Альтернативная история издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Второй шанс адмирала Бахирева
Издательство:
Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
ISBN:
978-5-227-04501-0
Год:
2013
Дата добавления:
12 сентябрь 2018
Количество просмотров:
353
Читать онлайн
Борис Царегородцев - Второй шанс адмирала Бахирева

Борис Царегородцев - Второй шанс адмирала Бахирева краткое содержание

Борис Царегородцев - Второй шанс адмирала Бахирева - описание и краткое содержание, автор Борис Царегородцев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Летом 1915 года у острова Готланд Русский флот нанес серьезное поражение немецким кораблям, и случилось это благодаря нашему современнику, сознание которого немыслимым образом переместилось в весьма важную фигуру той кампании – контр-адмирала Бахирева. Он предпринял попытку немного переиграть Первую мировую войну, подтолкнув к производству некоторые военно-технические новинки уже сейчас, а не через год или два, как было в реальной истории, и предотвратить таким образом события Февраля 1917 года, а потом и Октябрьскую революцию…

Второй шанс адмирала Бахирева читать онлайн бесплатно

Второй шанс адмирала Бахирева - читать книгу онлайн бесплатно, автор Борис Царегородцев

– Все так, но линейные корабли немцы держат против англичан, и тут на Балтике они редкие гости. Кроме того, наши линкоры быстроходнее, ни один немецкий не догонит, разве только линейные крейсера. Государя надо уговорить дать свое согласие на использование пары дредноутов. А чтобы не нарваться на германские линейные крейсеры, да и линкоры тоже, нам и нужен авиатранспорт, но лучше всего авианосец.

– А это еще что за авианосец и чем он отличается от авиаматки?

– Ваше высокопревосходительство, на авиаматке, или как еще его называют – гидроавиакрейсере, на вооружении находятся гидросамолеты. Чтобы запустить гидросамолеты в воздух, корабль должен застопорить ход, спустить их на воду, да и после полета опять приходится стопорить ход, чтобы поднять самолеты на борт, а это время. Так еще случается и небезопасно, если поблизости корабли противника. А авианосцу для того, чтобы запустить свои самолеты в воздух, стопорить ход не нужно, а, наоборот, надо увеличивать скорость, так как самолеты взлетают с его палубы и туда же садятся на ходу корабля.

– Как такое возможно? Знаю, американцы и англичане проводили подобные испытания, но о таких кораблях еще не слышал. Они пытались сконструировать нечто такое, даже построили и назвали «Арк Роял», но у него нет сплошной палубы, поскольку на корме находятся надстройки, соответственно, приземление на авианосец невозможно, только взлет.

– Вот нам и надо построить такой корабль, таким образом закрепить первенство за Россией в этой области. Я набросал эскизы и даже знаю, какой корабль использовать с целью переоборудования. Единственно не знаю, насколько быстро наши мастеровые справятся с такой работой. Надо насчет проекта на такую переделку поговорить с инженерами-кораблестроителями.

– Покажи свои наброски.

Я передал эскизы нарисованного авианосца, что набросал на бумаге, пока добирался до Петрограда на эсминце. У меня также были эскизы по усилению вооружения крейсеров «Баян» и «Адмирал Макаров», изменению состава вооружения крейсеров типа «Богатырь» и «Светлана». Григорович рассматривал мои эскизы авианосца и пояснительную записку к нему.

– Как я понял, на него будут приземляться самолеты с колесными тележками, а как они будут останавливаться, не скатятся ли под форштевень корабля?

– Ваше высокопревосходительство, это все можно решить с помощью инженеров, они придумают способ торможения самолета. Есть множество вариантов, как это сделать. Например, приспособить сети, чтобы ловить самолет, и натянуть тросы поперек палубы, на концах тросов привязать мешки с грузом, самолет оборудовать крюком, чтобы цепляться за тросы. Или вместо мешков сделать такие тормозные барабаны, куда тросы будут наматываться перед посадкой самолета, а как только он сядет и зацепится, тормозные колодки не дадут им быстро разматываться.

– Я смотрю, вы подались в изобретатели, это, наверное, не все ваши проекты, вон еще целая пачка каких-то рисунков. А какой корабль вы наметили к переоборудованию в авианосец?

– Ваше высокопревосходительство, у нас есть подходящий корабль для перестройки, имеется в виду учебный корабль «Океан». У него и подходящие размеры, и мощные машины.

– А какие нужны самолеты для корабля, не каждый же самолет подойдет для него. На эту тему надо собрать морских летчиков и кое-кого из конструкторов и всем вместе обсудить, какой нужен самолет и будем ли строить на своих заводах или заказывать за границей. Давайте посмотрим, что вы еще там придумали. Между прочим, вы меня заинтересовали.

Я передал остальные свои проекты. Григорович начал их внимательно изучать.

– Ну что, вижу, вы высказываете дельные мысли. Я с вами согласен, надо на наши броненосные корабли добавить орудий. Поясните, как вы к этому пришли.

– Ваше высокопревосходительство, во время последнего боя все поняли, что на крейсерах 75-мм орудия – бесполезный груз, они даже для отражения атак эсминцев непригодны в силу маломощного снаряда. Даже чтобы заставить корабль противника отвернуть с курса, не говоря уже о его потоплении, надо в него попасть с десяток раз, а это очень сложно. Для более крупнокалиберного снаряда, от ста миллиметров и выше, это не проблема. Вот я и предлагаю все 75-мм орудия убрать с крейсеров, можно оставить четыре штуки, но переделать или заменить их на противоаэропланные, вместо остальных установить дополнительно еще шесть 152-мм орудий или десять 102-мм и увеличить угол подъема еще на десять градусов. На крейсерах типа «Богатырь» всю старую артиллерию заменить 130-мм орудиями, у них и скорострельность выше, и дальность стрельбы больше, а это сейчас очень важно. Все эти новшества желательно произвести к будущему году, то есть успеть все сделать за эту зиму.

– Вот что, Михаил Коронатович, давайте поступим так. Я послезавтра созову что-то вроде комиссии, пригласим туда и адмирала Канина – командующего, и адмирала Русина – начальника генерального морского штаба, моего хорошего знакомого конструктора Сикорского, а также конструкторов Григоровича и Лебедева, судостроителей Бубнова, Кутейникова, Юркевича, пригласил бы и Костенко, да он сейчас в Николаеве.

– Ваше высокопревосходительство, я еще пригласил бы Анатолия Иоасафовича Маслова, он будет очень полезен в этом деле.

– Хорошо, я еще подумаю, кого пригласить, а вы подготовьте доклад по всем своим проектам. Прочитав ваши записи, я понял, вы предлагаете на время приостановить строительство линейных крейсеров за исключением головного. В крайнем случае можно продолжить достройку второго, а последние два законсервировать уже сейчас. На чем основываются ваши заключения?

– Сейчас у нас на строительство всех четырех линейных крейсеров нет ни средств, ни времени, а главное, материалов. Если мы успеем ввести хотя бы один из них до конца войны, уже хорошо будет. На большее у нас просто не хватит перечисленного выше. Если мы прекратим строительство сейчас, у нас высвободятся люди на строительство других кораблей, где их не хватает. Нам сейчас в первую очередь надо в спешном порядке строить подводные лодки, тральщики, сторожевые и патрульные суда, эсминцы и крейсера. Некоторые типы кораблей можно заказать в Америке, например подводные лодки, сторожевые и патрульные суда.

– Я, Михаил Коронатович, вот смотрю на ваши эскизы и понять не могу, так вы что, предлагаете прекратить строительство новых крейсеров?

– Нет, я не предлагаю прекратить строительство. Я предлагаю чуть изменить проект. Первые два крейсера из-за их большой степени готовности уже поздно переделывать, хотя тоже можно и немного переделать. Я просто предлагаю изменить состав вооружения, сократить главный калибр на три орудия, но сохраняя боекомплект к остальным по проекту. Все орудия поставить так, чтобы, как и в проекте, на один борт стреляли эти же восемь орудий.


Борис Царегородцев читать все книги автора по порядку

Борис Царегородцев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Второй шанс адмирала Бахирева отзывы

Отзывы читателей о книге Второй шанс адмирала Бахирева, автор: Борис Царегородцев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.