Капитан-лейтенант Колвин решил продолжать следовать на север, что выводило его в точку примерно в 1500 ярдах от курса немцев. Он хотел дать залп после того, как эсминцы сопровождения пройдут мимо «Тайгрис». В 13.51 левофланговый корабль вроде бы чуть повернул вправо, словно он заметил лодку. Не-115 тоже находился почти прямо над головой. На всякий случай Колвин погрузился на 40 футов и вернулся на перископную глубину 3 минуты спустя. «Хиппер» находился в 500 ярдах, «Тирпиц» почти в 4000. Колвин решил стрелять веером из 10 торпед по более крупной цели. Скорость немецкой эскадры была оценена в 28 узлов.
В 14.00 «Тайгрис» повернула, удерживая цель на курсовом угле 80 градусов. Один из эсминцев прошел на дистанции 3 кабельтова к востоку. Залп был намечен на 14.06. Когда до этого времени оставалось 2 минуты и Колвину еще предстояло довернуть несколько градусов до боевого курса, другой эсминец пошел прямо на лодку, принудив ее к срочному погружению на глубину – и прошел прямо над «Тайгрис» с грохотом железнодорожного экспресса, но не сбросил бомб – очевидно, маневр его был случаен, однако полностью сбил прицел. Лишь в 14.14 лодка снова сумела обнаружить цели в перископ – на предельном расстоянии, и быстро удаляющимися. Все же Колвин приказал стрелять веером вперед цели, чтобы компенсировать ее скорость, расстояние было оценено в 7000 ярдов. Попаданий не было. (Питер Ч.Смит. Победа в Арктике – Лондон, 1975– изменено альт-историей).
От Советского Информбюро 11 сентября 1942
Западнее Сталинграда продолжались напряжённые бои. Наши войска отбивали атаки крупных сил пехоты и танков противника, наступавших при поддержке авиации. В ходе этих боёв немецко-фашистские войска несут огромные потери в живой силе и технике. Только на участке Н-ской части в бою у населённого пункта наши бойцы подбили и сожгли 17 немецких танков и истребили до 400 гитлеровцев. На другом участке свыше 30 танков противника атаковали позиции нашей артиллерийской батареи. Наши бойцы отстояли рубеж и, ведя огонь прямой наводкой, уничтожили 14 немецких танков.
Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка «Воронеж». Норвежское море..
Болтаемся на позиции четвертый день (пришли еще седьмого). Ждем. Пока есть возможность – отрабатываем совместные действия с К-22. Наша ГАС вполне нормально принимает сигнал их «Дракона». Ну а они – на крайний случай, условленные импульсы локатором по корпусу. В общем, маневрировать по общему плану, получается.
Трижды обнаруживали цели – много южнее. Две были уже знакомые нам «семерки», один – похоже, англичанин, записали «портрет». Так как дистанция по оценке составляла не меньше 30 миль, и курс – «немки» шли куда-то на запад, в Атлантику, британец напротив, на юго-восток – нам все они были не интересны. U-боты можно было и догнать, сблизиться на пуск «малюток» – ведь наверняка, навстречу «восемнадцатому» шли, не дай бог кого успеют утопить – но жаба заела: «малюток» осталось всего четыре. Разумнее – приберечь их для главного боя – а вдруг немецкие подлодки будут путаться под ногами, в самый неподходящий момент?
Трижды пролетал «Кондор». Успевали обнаружить его, перископной антенной – и передать на К-22, погружение! Причем дважды – за последний день, десятого. Что-то готовится?
Блин, вот кажется уже – конвой! Доклад с ГАК – очень слабый сигнал, множественные шумы по пеленгу 285, предположительно транспорты, дистанция более ста миль. Решаем выдвинуться к югу. Время к полуночи, еще десятого, прошли миль пятнадцать – и вдруг, новый доклад:
– Сигнал устойчивый, пеленг 176, предположительно боевые, множественный, усиливается, дистанция свыше ста.
Они! Некому больше, этим курсом, с того направления! Немедленно – сигнал на К-22!
Идем на сближение. Сигнал усиливается, по докладу акустиков, различимы уже шумы отдельных кораблей. Точно, два линкора или крейсера, остальное эсминцы (нет у нас «портрета» что «Тирпица», что «Хиппера», что поделать?). И мы – навстречу: Котельников по поверхности, ну а мы скользим в глубине, на шестнадцати узлах, временами подвсплывая на перископную.
– Пеленг 177, дистанция пятьдесят миль.
– «Шестьдесят пятыми» уже достанем – замечает Буров – особенно, с учетом контркурса.
Для Видяева, стоящего в ЦП рядом со мной, все в новинку. Что можно обнаружить цель, опознать ее, и успешно стрелять торпедами, на такой дистанции.
– Именно, что в лоб идут – отвечаю – ты селекцию целей обеспечишь? Лево, курс 110! Передать на К-22.
Сблизились достаточно, теперь можно выходить во фланг.
– «Гранитами», разницы бы не было никакой – объясняю Видяеву – там есть режим селекции: искать самые крупные цели. Но вблизи, жаба душит: лучше торпедами сработаем. В том числе и с К-22. А торпедный залп у нас выходит неполный, две 65х, и только две, а не четыре, 53х (еще одну 53ю надо оставить предкам как образец, а больше их нет). И самонаведение торпед – по кильватерному следу. Потому, стрелять на острых курсовых углах не есть гут, а если цель галс сменит?
Видяев не понимает. По правилам этой войны, залп с носа, под острым углом, как раз считается выгодным – из-за малого углового перемещения цели.
– Как идет наведение по кильватеру: торпеда след проскочила, отработал прибор, поворот! Снова проскочила, поворот в другую сторону, и так по синусоиде, вдогон. А вот куда поворот самый первый, это от направления движения цели зависит, указывается заранее. Ошибка здесь – и пойдет торпеда не к цели, а как раз от нее!
Видяев слушает внимательно. А то поначалу для него казалось – самонаводящиеся, значит стреляй как хочешь, сама попадет!
– Фиг! Достоверный факт – что когда у немцев в Атлантике на субмаринах появятся «Цаункениги», процент попаданий вырастет чуть-чуть! И оттого, что стреляли с дистанций запредельных, и из-за такого вот мышления, что «сама найдет».
– А если целей несколько, и идут, друг друга перекрывая?
– Так на это и есть, хитрые программы, вроде – например, два «хвоста» пропустить, сесть на третий. Или самое простое – до точки цели в момент пуска идти болванкой, а вот там включить поиск. Или еще – ну в общем, после объясню!
– А программы как выбираются?
– В принципе, можно хоть вручную. Рассчитал элементы движения цели, и сам вводишь алгоритм. Но это аварийный режим, если БИУС накрылся. А так, он, БИУС, все и делает – данные принимает с ГАК или с радара, все считает, и сам заводит в торпеды. С одиночной целью, или произвольной в ордере, все просто. Так нам же именно «Тирпиц» нужен?
