Дальше было бегство, хотя кто мог за ним гнаться по таким кручам? Основным же врагом было дикое урчание в животе, голодать прежде ему не доводилось не разу в жизни. То что на него через три недели мытарствований наткнулись чёрные добытчики алмазов — большая удача для него, а то, что свою добычу они сдавали имперскому перекупщику — удача двойная. Перекупщик с недавних пор работал на Синдикат, что стало среди подобных типов признаком своеобразного преуспевания, к тому же леваки быстро теряли доверие и жизни. Так что поджарые незнакомцы не терпящие чужих не просто так оставили незнакомца в живых, просто им было предложено вознаграждение за любые сведения об объекте в горах. Но они были слишком благоразумны. чтобы лезть в петлю без предоплаты, а так, раз наткнулись по дороге, и говорит. что с объекта. почему же не взять с собой. Больше они и не расспрашивали учённого, и вообще в деле все они были редкостными молчунами, да и вообще искусственный отбор в Фарланде отрезал слишком любопытных.
Так что то, данный тип принёс нам много интересного — главный наш интерес сейчас был в летающей машине. Достать её целиком не получилось, хотя нашли мы её достаточно быстро — всё же память у молодого учённого была отличная, в тишине и покое он вспомнил свой путь чуть ли не по минутам. Вот только не одна из знакомых комбинаций не срабатывала, машина на дне глубокой промоины оказалась мертва. Сдвинуть её то же не смогли, лишь прозрачный колпак полностью вышел из пазов, и его удалось отделить от аппарата. Из всех членов экспедиции, которых забирало два корабля разведки, только учённый вместе с записями и колпаком были размещёны на первом, остальные поплыли на втором поменьше. К несчастью второй корабль в открытом море постигла авария, ни кто не выжил, об этом позаботились снайперы. Теперь мы были вооружены знанием, а значит предупреждены и частично готовы к неожиданностям.
Когда Хартия стала стягивать свои конвои к Харланду мы начали бомбить их не объявляя войны. При производстве тяжёлых самолётов 25 штук в месяц к этому времени у нас было боеготовых 109 машин, все они погибли. Пятая часть из них вначале не несла бомбовой нагрузки, лишь мощные радиопередатчики. Если в конвое замечали большие корабли, лишь по таким целям совершались налеты, главное было выбить их да и распылять силы мы не могли, если бы у нас было хотя бы 1000 машин. Противник приближался, некоторые конвои проходили нетронутыми вообще, перекрыть все пути не удавалось. Хотя старались, первый ВВ с рацией передаёт где, затем часы ожидания и свист бомб, ложащихся впритирку с палубой. 9 машин, сразу после первых атак на конвои, на всякий случай полетели на запад, контролировать Хартийцев. Но противовоздушная оборона на кораблях становилась всё лучше и лучше, так что атаки становились похожи на самоубийство. Где найти по нашим временам 109 смертников? Я отловил нужных людей в потоке беженцев-серединников. За счастье для своих детей они умирали в прямом смысле этого слова. Некоторые становились брандерами в прямом смысле этого слова.
За месяц воздушной вакханалии когда мы теряли самолёты десятками, было создано 25 машин класса Ж, в том мире не одна из них не сошла с конвейера из-за Февраля, да и здесь кораблики получились дороговатые, в основном по причине дороговизны алюминия, идущего на некоторые детали. Один из самолётов нёс управляемый самолёт-снаряд на подвеске. Мы заманили врагов в ловушку, дав им начать высадку в перспективном для них месте. Все выпущенные за последний месяц самолёты модели Ж были оснащены поплавками. Поэтому, когда одним ранним утром три корабля с десантом уже почти коснулись прибоя, а остальные были сбиты в кучу близ основного ударного кулака. Лишь когда Объединенный флот достиг побережья империи из одного замаскированного фьорда выдвинулись воздушные корабли. К нашему счастью враги, как и ожидалось не стали выдумывать ничего нового. Наши налёты с использованием брандеров убедили врагов, что машин у нас не счесть, поэтому вся надежда была на чудо, то бишь на супероружие. Они атаковали на очень тихой скорости, ибо все суда им пришлось разместить на достаточно узком пяточке.
Это была авантюра, но лучшего я придумать не смог, противопоставив сверхоружию сети и камни. Во вторых на чашу весов была брошена вся наша одномоторная авиация. Гибель этих сотен дала шанс ВВ. Одиннадцать ВВ атаковали одновременно с разных курсов, со стороны восходящего солнца последней атаковала машина с самолётом-снарядом. Он представлял из себя планер без мотора, но забитый взрывчаткой, радиоуправление, в последний момент, решили дублировать живым смертником, и данное решение себя оправдало. ВВ подошел к самолёту близко, так как шёл на планировании, перед тем, как его разнесла объединённая ПВО, он выпустил планер. Цель была достигнута, фал между кораблём и летающей машиной был перерублен. Вообще-то планер управлялся по радио и был создан по чертежам старого мира, где то в августе 17-го они были составлены, но в работу ничего так и не вошло. Но смертник оказался нужен, радио под воздействием луча тоже сбоило.
Но главной ударной силой были два двухмоторных цельнометаллических самолёта построенные по чертежам S-29А, созданного мной в Америке. В это время ПВО было насколько дезорганизовано — на корабли накинулись подлодки. То что мы рассчитали место встречи позволило использовать даже машины на велосипедном ходу. Пилот слегка сносимого ветром корабля растерялся, не зная опускаться ему, или наоборот поднимать кораблик. Вот появился, опять со стороны солнца одинокий ВВ, он планировал на кораблик, загодя набрав высоту. Пилот был не только смертник но и ас, прихваченный специальными зажимами прозрачный колпак буквально оделся на нос вражеской машины, он сидел немного криво, и возможно будь у Фарландца пара минут он бы сбросил опутанный металлическими сетями колпак со своего лучемёта, но времени как раз у него и не было. Две металлические 29-ки шли рядом и несли между собой металлическую сеть. Поймав, как бабочку, вражеский аппарат, они потащили его прочь с поля боя. Когда последний, прошитый очередями. двигатель двухмоторников заглох, они были вне зоны ПВО, и повисли мёртвым грузом на маленьком кораблике. который на видимые отчаянные усилия преодолеть вес специально перетяжеленных самолётов, опускался вниз. Но ПВО не было, лучи не били, поэтому ещё две пары полуметаллических самолётов модели Ж, гружённых камнями, повторили смертельный номер 29-ок.
Галактика М51. Эстиана. Восточная Империя.
384 год Династии.
Зелёная дверь, теперь лишь она предрекала мне неприятности в тревожных сновидениях. Прошли сны о пожарах на западе и востоке Империи, а пятая колона, которая пыталась организовать беспорядки в момент нападения Фарланда, благополучно удобряет родную землю.
