К самой границе выдвигались посты корректировщиков огня, а на самых близких аэродромах «подскока» механики заправляли горючим разведывательные беспилотники.
Из тепловозных ДЭПО Читы, Благовещенска, Хабаровска, Владивостока медленно выползали длинные составы бронепоездов. Чжан Вэйжон зря иронизировал по поводу реанимации старых динозавров. Бронепоезда Б-43, принятые на вооружении еще в 1943 году были предельно модернизированы. Паровозы была заменены тепловозами. В пяти бронированных вагонах располагались десять 152-мм гаубиц 2СЗ. Они хоть и создавались еще в советские времена, но были способны посылать снаряды на тридцать километров. Кроме этого на каждом бронепоезде стояла система залпового огня «Ураган». Бронепоезд мог самостоятельно защитить себя от атак с воздуха. Собственная радиолокационная станция отслеживала любые воздушные цели в радиусе ста километров. На передних платформах расположились морские сдвоенные шестиствольные роторные пушки «Дуэт» способные производить до двадцати тысяч выстрелов в минуту. «Дуэты» предупреждали возможные атаки с низколетящих целей. Для борьбы с более удаленными штурмовиками на бронепоездах располагалась система управляемых ракет «Кортик». Элементы морского вооружения предрешили и подбор личного состава бронепоездов. Их комплектовали из бывших морских офицеров и мичманов.
Бронепоезд мог вести оборону и в ближнем бою, в полном окружении. Те же самые «Дуэты», десятки пулеметов «Утес» и «Печенег» могли создать вокруг поезда систему непроходимого огня. При подрыве железнодорожного полотна с обеих сторон бронепоезда вперед выдвигались две мотодрезины, загруженные сборным полотном и системой быстрой заменой пути. Бронепоезда встали в определенные руководством точки и направили орудия в сторону границы.
ЗА ДВА ЧАСА ДО НАЧАЛА ВОЙНЫ
В ставке Верховного главнокомандующего Российской армии, расположенной в специально построенном бункере в трехстах километрах от границы, напряжение достигло наивысшей точки. Сейчас решалось все. Сазонтьев, командующий первым Дальневосточным фронтом Фролов и все остальные командиры склонились над масштабной электронной картой местности. Данные в нее вводились мгновенно, и положение менялось каждую секунду.
— В районе Хабаровска самое большое соединение танков, более трехсот боевых единиц. Они стоят там уже третьи сутки, причем пятьдесят танков уже сутки — со включенными моторами. Китайцы собрали понтонный мост, но пока он причален к берегу.
— Космическая разведка докладывает, что в районе военных аэродромов самолеты готовятся к вылету.
Сазонтьев прервал доклад дежурного:
— Ну что ж, тогда выходит, что данные разведки верны?
— Да, товарищ маршал. Начало войны — три часа утра.
— Значит, пора повторить удар маршала Жукова под Курском. «Лебеди» в воздухе?
— Так точно.
— Тогда вперед.
— Начнем? — Спросил Фролов.
— Давай.
Фролов отдал короткую команду, которую продублировали для командующего вторым Дальневосточным фронтом Колобродова и третьим Боброва. Через считанные минуты в воздух появились фронтовые бомбардировщики Су-25, штурмовики Су-15. Но еще задолго до этого, с аэродромов Красноярска, Иркутска и Владивостока в воздух поднялась элита дальней авиации — Ту-160 «Белые лебеди». На борту у них было необычное оружие, не традиционные бомбы или крылатые ракеты, а кассетные бомбы с начинкой в виде тончайших иголочек цинка. По виду они походили на мелко изрубленную стекловату, но взрываясь, кассеты создавали громадное пятно засветки на экранах локаторов. Именно этим и занимались сейчас белоснежные красавцы. Первый самолет сбрасывал свой груз перед границей, остальные уже после его пересечения, равномерно и методично насыщая воздух своим не смертельным, но очень опасным грузом. Через полчаса такой бомбежки операторы подвижных и стационарных РЛС китайской народной армии были слепы как новорожденные котята. А затем из ночного мрака вынырнули силуэты самолетов фронтовой авиации, наносящих удар уже ракетами или бомбами, снося сами РЛС с лица земли. Вторая волна самолетов громила аэродромы противника. Там все уже было готово к вылету, самолеты заправлены топливом и боеприпасами, пилоты сидели в кабинах и ждали команду на взлет. Но вместо этого на стоянки посыпались кассетные бомбы, взрывавшиеся в нескольких метрах от земли. Эти бомбы предназначались для поражения живой силы противника, но сейчас их использовали для других целей. Кассетные бомбы при взрыве накрывали на земле наибольшую площадь. Лишь небольшая часть самолетов взорвалось от такого вида атаки, но маленькие, пятимиллиметровые шарики обильно и насквозь прошивали обшивку самолетов, выводя из строя механизмы и электронику, убивая или раня пилотов. Затем шла вторая волна атаки, уже бомбами и ракетами уничтожавшая пункты ГСМ, склады боеприпасов и пункты управления полетами. Самолеты возвращались обратно на аэродромы, их заправляли топливом и боезапасом, и они снова поднимались в воздух, находя все новые и новые цели на территории противника.
Затем наступила очередь китайской навигационной системы БЭЙДОУ. Спутники этого аналога ГЛОНАСС висели на геостационарной орбите, и достать их с земли было невозможно. Между тем на данных этой системы держалась вся система военной топографии китайский войск. У каждого китайского офицера начиная с командира взвода, был с собой планшетник, из которого он мог узнать, где он находиться, и, главное — точные координаты нахождения объектов противника. Бумажные карты ушли в прошлое. Серия ударов крылатыми ракетами по станциям слежения в Харбине, Чэнду, Сиане, Ухане была нанесена как бомбардировщиками Ту-90, так и крылатыми ракетами с атомных подводных лодок. Был уничтожен и пункт управления космической группировкой. В результате все электронные карты противника ослепли.
В одно время с авиацией в дело вступили Боги войны. Удар сотен установок залпового огня «Ураган» и «Град» был страшен по своей силе и наносимому урону. В течение часа они обрабатывали приграничное шоссе, ведущее к мосту в Хабаровск, боевые порядки в районе Благовещенска и Читы, где уже выстроились, готовые к атаке китайские танки. Вслед за «Ураганами» вступила в бой дальнобойная артиллерия — «Гиацинты» и «Мста». Сотни орудий били по квадратам, не прицельно, но это было и не столь важно. На участках, где из-за сложного профиля не могли подвести артиллерию, расположились бронепоезда. Их залпы были столь могучи, что после первого же из них закачался сам бронепоезд. Командир бронепоезда крикнул в микрофон: — Отставить общий залп! Бить по очереди! У нас так все заклепки разваляться, сварка отлетит, мать вашу!
