И. Г. Мы тогда на это особого внимания не обращали. Дальний Восток, войны нет. Нам запас горючего был важнее, чем мощность вооружения. Главное, что пушка есть, а пулемёты это только дополнение.
А. С. По оборудованию кабины эти самолёты сильно отличались?
И. Г. Почти не отличались, но кабина Як-9Д была сделана намного аккуратнее.
А. С. Пополнение тогда в ваш полк приходило? Если да, были ли фронтовики?
И. Г. Пополнение приходило. В основном младшие лейтенанты из авиаучилищ. Фронтовиков только двое. Как раз тогда у нас сменили командира полка и штурмана полка. Прислали двух 'варягов' — майора Новоселова и майора Дубинина. Вот они были фронтовиками. Новоселов сразу стал для нас большим авторитетом. Очень умелый лётчик и с большим опытом. И Дубинина мы тоже уважали. У нас в полку тогда была постоянная нехватка младших специалистов — техников, оружейников, механиков, прибористов и прочих. Лётчиков хватало, а вот 'спецов' нет. Только после окончания войны их число довели до полного штата.
А. С. Летали в 1943–м много?
И. Г. Мало. Постоянная нехватка ГСМ. Летом ещё ничего. Бывало 1–2 полёта в неделю, а зимой могли и 1 раз месяц слетать. Конечно, хотелось больше, но все прекрасно понимали, что горючее на фронте нужнее.
А. С. Учебные воздушные бои тогда вели? На полигоны летали?
И..Г. И бои, и полигон. Составлялся план учебного боя и по нему вели отработку боевого маневрирования. На полигонах стреляли по наземным целям из пушки и пулемёта. Пару раз стреляли по конусу, только из пулемёта. Были полёты и на отработку групповой слётанности, и 'по — маршруту'. В 1943 г. мы летали куда больше, чем в 1942, но всё равно, мало. По — нормальному начали летать только в 1944–м, ещё война шла, а нам уже план полётов начали составлять с полным количеством лётных часов.
А. С. Как встретили окончание войны?
И. Г. Я на аэродроме тогда был. Прибегает посыльный из штаба и что есть мочи кричит: 'Война кончилась! Победа!' Что тут началось! Шум, объятья!.. Оружейники притащили ракетницы, начали из них стрелять! Хорошо, что у летчиков пистолетов с собой не было, а то бы весь боекомплект расстреляли.
А. С. А что лётчикам пистолетов не давали?
И. Г. Только на полёты. Идёшь в полёт — в 'оружейке' получаешь пистолет, приземлился — пистолет сдаёшь. В день окончания войны погода была нелётной, поэтому пистолетов ни у кого не было.
А. С. А как стало после окончания войны.
И. Г. Летать стали больше. Где‑то месяца через три, комполка объявил лётчикам, что будет наш полк истребительно — бомбардировочным, с упором на штурмовые действия. Оружейники установили на плоскости бомбодержатели ('дер — какие‑то…' — номер сейчас не помню) и стали мы летать на полигон, бросать бомбы.
А. С. Я читал, что Як-9Д не был рассчитан на несение ударной нагрузки, у него было слишком много горючего.
И. Г. Может так и было, но мы с бомбами при полной заправке никогда не летали, максимум при половинной.
А. С. А какие бомбы использовали?
И. Г. 25–ти и 50–тикиллограммовые, практические. В основном 25–ти.
А. С. Бомбили с пикирования?
И. Г. Только с пикирования! Подвешивают тебе бомбочки и летишь на полигон. Там уже пункт наведения даёт тебе команду. Становишься на курс, сбрасываешь скорость, валишься на крыло, ловишь мишень в прицел, пикируешь, рвёшь рычаг, бросаешь бомбы и на вывод!..
А. С. Бомбосброс был рычажный, механический?
И. Г. Да, и поначалу это сильно мешало. Рвёшь левой рукой рычаг (а там тянуть надо было сильно) и 'автоматически' тянешь на себя и ручку правой, цель из прицела и уходит. Мимо!.. Со всеми отсюда вытекающими неприятными оргвыводами. Потом приноровились, стали нормально попадать.
А. С. Нормально это как?
И. Г. Где‑то с 1,5–2 тысяч попадали в 50–тиметровый круг обеими бомбами, в 25–тиметровый — одной.
А. С. И сколько за день могли так слетать?
И. Г. Обычно один — два раза, но иногда и больше. Я как‑то так четыре раза подряд слетал, так после четвёртого из кабины вылез, а ручки‑то дрожат!.. И ножки дрожат!.. И как‑то мне совсем нехорошо… Но молодой был, восстанавливался быстро, на следующий день уже было всё более — менее нормально.
А. С. Ещё какие‑нибудь интересные полёты были?
И. Г. Стали летать на полигон 'на полную дальность'. Заправят тебе истребитель 'по — пробки' и летишь на километров 500–600. Там стреляешь по наземным целям (выжигали боекомплект полностью, делали по 3–4–5 заходов!) и назад. На экономичном режиме это часа полтора — два туда и столько же обратно. И где‑то минут двадцать — тридцать над полигоном. Вначале летали 'шестёрками' и эскадрильей, потом четвёрками, а потом когда уже набрали большой опыт, стали летать парами. Причём на разные полигоны, но всегда далеко. Самый ближний был где‑то в 450 км, а самый дальний в 'шестиста с чем‑то'. У Як-9Д ёмкость баков позволяла полёты на дальность до 1300 км.
Но главное даже не это. Вот возвращаемся мы с полигона (это был у нас или первый, или второй полёт на 'полную дальность'), приземляемся, вроде всё нормально. Собрались, обсуждаем. Тут, смотрим, 'виллис' с Новоселовым.
Построились, я как комэск докладываю об успешном вылете на полигон, а Новоселов ему: 'Вылете кого?!..'
Я оторопел!.. А он снова: 'Вылете кого?!..'
Я ему: 'Истребителей эскадрильи …'
Тут Новоселов аж взвился:
— Каких ещё истребителей?!!.. Вы — не истребители!!! Вы… тюхи!!.. Дырки слепоглазые!!.. Ни хера не видите!..
Оказывается, на обратном пути нас условно атаковало звено из 32–го ГвИАП (они недалеко от нас базировались). Они произвели несколько атак и ни одну мы не увидели. Представляешь!.. 12 человек и никто ничего не видел "Лавочкиных" (32–й ГвИАП был Ла-11 вооружён, для армейского полка летом сорок пятого редкость, эти самолеты больше флотской авиации шли).
А после их комполка позвонил нашему Новосёлову и похвастался: 'Сделали мои твоих, как щенков!.. Приезжай Новоселов я тебе фотоснимки покажу, вместе со мной полюбуешься…' Ну, а Новосёлов потом 'веселье' устроил нам!..
А. С. На ваш взгляд, почему у лётчиков 32–го ГвИАП получилось вас так легко победить?
И. Г. Ну, они хорошо повоевали, опыт у них был богатейший, их на Дальний Восток из Германии перебросили, причем новичками не разбавляя — все там были "звери". Мы по сравнению с ними были неумехами и недоучками. В то время не сравнить (потом в Китае мы наверстали).
Именно из‑за таких атак, потом в этих вылетах на 'полную дальность' мы никогда не расслаблялись, а это сильно выматывало. Летишь и головой постоянно крутишь. За три часа непрерывного верчения шею растирали себе все, а некоторые даже до крови. И шёлковый шарф не помогал. Потом приноровились. И смотреть по сторонам научились. Стало нас трудно подловить (хотя иногда и бывало…). Помню, был у нас один такой вылет звеном, когда нас на пути 'туда' атаковали один раз, и на пути обратно — трижды, и ни разу не подловили.
