При последней фразе все посмотрели на меня и я решил «пойти с козырной карты»:
— Чтобы у вас в головах не бродили разные сомнительные мысли, то я вам сейчас докажу, как я вас всех люблю.
Девчонки засмеялись и мы, даже не убрав со стола, побежали в спальню отмечать наше общее возвращение домой. А в постели я показал, как они мне дороги. С Наташей я «разгрузился» всего лишь один раз, поэтому сил у меня было много. Все остались довольны. Только после принятия ванны нам пришлось идти на кухню и мыть посуду. А потом мы пошли спать. Перед сном я проверил своих малышей, положив руку на низ живота поочерёдно каждой будущей маме. С детьми было всё хорошо, поэтому у всех было умиротворённое настроение. Жёны быстро уснули, а я всё не мог забыть те знания, обладателем которых я стал.
Я стал вспоминать, что во многих источниках я ещё читал о том, что двадцать тысяч лет назад у атлантов была высокоразвитая, в техническом плане, цивилизация. И тут у меня в голове всплыла фамилия Эдгара Кейси, американского медиума. Именно его многочисленные рассказы об Атлантиде меня, в своё время, просто поразили. Я помнил отдельные его ответы: «…На земле атлантов в те времена…появились транспортные средства, именуемые воздушными кораблями, хотя передвигаться они могли не только по воздуху, но и в других средах»; «…В Атлантиде, когда развитые средства передвижения позволяли перемещаться не только внутри страны, но и летать в другие страны»; «…На земле атлантов, когда они открыли закон действия универсальных сил, люди через пространство отправляли сообщения в другие страны и управляли воздушными кораблями»; «…В Атлантиде, когда был достигнут высокий уровень развития цивилизации, люди изучали передачу мысли через эфир».
Вот так, именно Кейски полностью подтвердил ту информацию, которая хранилась на «Изумрудных скрижалях». Меня поразило совпадение места тайника, ведь в скрижалях тоже говорилось о Сфинксе: «Место тайника находится там, где линия тени (или света) будет падать между лапами Сфинкса, когда солнце восходит над водами. Сфинкс был воздвигнут позднее как часовой или страж, который никого не допустит в соединяющиеся камеры, расположенные за его правой лапой, ибо в них проникнуть нельзя, пока не исполнятся сроки и не наступят времена перемен в этом цикле человеческого существования. Тайник расположен между Сфинксом и рекой».
Ещё Кейси утверждал, что: «Записи того, как создать такой Кристалл [Огненный камень], находятся в трех местах на Земле в настоящее время: в затонувшей Атлантиде…». Получается, что где-то в храме Посейдона хранятся бесценные знания, которые я просто обязан найти. И ещё Кейси часто и подробно описывал удивительные способы перемещения атлантов по воздуху — левитацию.
Что больше всего меня поразило в его описаниях, так это то, что атланты разделились на два лагеря. Одних Кейси называл Детьми Закона Единства, а вот их противников он обозначил «Сынами Белиала». Да, неужели это тот Король демонов, которым я сейчас могу повелевать? Или Кейси использовал имя правой руки Люцифера, как метафору?
Ладно, даже если американский медиум в чём-то и ошибся, то тогда надо искать факты, подтверждающие наличие летательных аппаратов в ту эпоху. И они нашлись. Ярким доказательством того, что выжившие атланты ушли в Египет и поделились своими знаниями с местным населением, служили находки моделей самолётов в египетских пирамидах. В 1898 г. в египетской гробнице около Саккары была найдена первая такая модель. Всего, при археологических раскопках в Египте, найдено четырнадцать подобных моделей летательных аппаратов. Удивительно в этом то, что модель Саккары нашли в археологической зоне, связанной с самыми ранними династическими периодами, то есть началом цивилизации фараонов. Это дает основания полагать, что летательный аппарат является не одним из новейших достижений, а принадлежит к первым годам цивилизации в долине Нила.
Очень интересна одна из бесед Эдгара Кейси. Она построена по схеме вопрос-ответ:
Вопрос. «Когда началось и завершилось строительство Великой Пирамиды?»
Ответ. «Строительство продолжалось сто лет. Оно началось и завершилось в период Араар-аарта, Гермеса и Ра».
Вопрос. «В каком году до нашей эры это происходило?»
Ответ. «Это происходило с 10 490 г. по 10 390 г. до Прихода Иисуса Христа в Египет».
Можно вспомнить ещё Абидосские иероглифы — иероглифы, обнаруженные в храме Осириса древнего египетского города Абидос, на которых изображены вертолёт, подводная лодка, дирижабль и самолёт. И всё это относится к 1292–1186 годы до н. э. Официальные исследователи пытаются нам морочить голову, объясняя это повторными слоями краски. Мол не было в древности никаких самолетов и космических кораблей. Но как быть с древними индийскими эпосами, в которых это всё описывается?
Если прочитать древнеиндийский эпос «Рамаяна», то там Атлантов называли Ашвинами. Они использовали свои летательные аппараты «вайликси», чтобы подчинить себе весь мир в буквальном смысле. По словам одного из авторов, атланты разработали свои вайликси двадцать тысяч лет назад. Мощность механических двигателей этих аппаратов равнялась восьмидесяти тысячам лошадиных сил.
По словам индуистских йогов, люди могут перемещаться по воздуху с помощью левитации благодаря лагхиме. Согласно «Рамаяне», древние индусы могли отправить множество людей на любую планету Солнечной системы. В тех же рукописях рассказывается также о секретах невидимости, и о том, как стать тяжелым, словно каменная гора. Непосредственно о путешествиях к другим мирам в этих источниках ничего не говорится, но в них сообщается о запланированной экспедиции на Луну. В одном месте древнеиндийского текста дается подробное описание полета на Луну в вимане [космический корабль] и говорится о столкновениях там с летательными аппаратами Ашвинов (Атлантов).
Наряду с другими текстами в «Махабхарате», о которой я уже вспоминал, во многих древнеиндийских эпосах описывается страшная война Богов, разразившаяся примерно десять-двенадцать тысяч лет назад между Атлантами и империей Рамы.
Не менее фантастическим мне представляется древний халдейский труд «Сифрал», где есть более ста непонятных технических деталей, о которых упоминается при строительстве летательных аппаратов. Есть такие понятия, как: графитовый стержень, медные катушки, индикатор кристалла, вибрирующая сфера. Один из законов старовавилонского периода утверждает, что привилегия управления летательным аппаратом является, действительно, очень почётной. Наука о полетах в небе оказывается древнейшим знанием. Это божественный подарок от «тех сверху». Получили мы его, чтобы спасти много человеческих жизней. Можно однозначно утверждать, что древние индийцы путешествовали по воздуху на виманах по всей Азии.
Еще более загадочным кажется трактат «Тайны пилотов» — рекомендации по виманам, содержащиеся в «Вайманика шастра» (манускрипт на санскрите о виманах — летательных аппаратах, описываемых в древнеиндийских эпосах). Слово «вимана» происходит от санскритского понятия, означающего «небесная колесница». К ним относятся, в частности, «искусство создания облака, стрельба лучами, создание голограммы для обнаружения противника и маскировки своих машин, и даже способ подслушивания того, что происходит на борту виманы противника».
Совсем недавно в тибетской Лхасе китайцы обнаружили древние манускрипты на санскрите, где написаны подробные инструкции по созданию межзвездных кораблей. Меня поразило то, что там был описан антигравитацонный двигатель. Этот диск основан на «системе, аналогичной «лагхими», неизвестной силе эго, существующей в человеческой психике и способной преодолеть силу тяготения». Вполне возможно, что это то же самое, что называется силой «вриль». Я прекрасно знал, что энергия под названием вриль — это мощная внутренняя энергия, которая есть в каждом человеке, но необходимо овладеть особыми навыками, чтобы получить контроль над её безграничными возможностями.
Это подтвердила профессор Рут Рейна, работающая в университете индийского города Чандигарха над переводом лхасского документа. Именно она сообщила, что корабли древних использовали принцип антигравитации для перемещения в космическом пространстве. «Это центробежная сила, достаточно мощная, чтобы противодействовать земному тяготению», — говорится в древнем манускрипте.
