Комбат Найтов - Не надо переворачивать лодку! 2

  Каково было моё удивление, когда я застал его через несколько часов в коридоре! Уже в генеральской форме, чисто выбритый, в сверкающих сапогах и неизменной улыбкой на лице. Он поприветствовал меня, улыбнулся и сказал: 'Не удержался! Хочу посмотреть всю документацию по двигателям той машины, которую Вы мне показывали в кабинете. А где её 'живьем' посмотреть можно!' - я понял, что у нас будут ракеты! И очень скоро!

  Туполева и Бартини привёз Голованов на следующий день. Разговор с Туполевым не получился. 'Патриарх авиации' был достаточно сильно обижен, пожаловался на здоровье и, ворчливым голосом, минут 20, выкладывал мне свои требования. Часть из них могла быть удовлетворена, но большая часть была из области фантастики. В частности, освобождение всех его сотрудников! 'Тут его самого еле-еле из тюрьмы выцарапал!' - подумал Андрей. 'Не кипятись! Не умеешь ты с пожилыми людьми разговаривать! К тому же, ты не туда поставил модель Су-12 и закрыл её от Андрея Николаевича!' - послышался голос Сергея. 'Бартини её видит, поэтому уставился только на неё, а АНТ - нет! Вот и капризничает!' До меня дошло! Я развернулся, взял модель Сушки и поставил её перед АНТ. Он мгновенно замолчал. Близоруко прищурился, разглядывая незнакомые формы. 'Разрешите?' И начал крутить модель со всех сторон. 'Вы для этого нас сюда пригласили? Немецкий? Американский?' - но, присмотревшись к клейму на носу, изумлённо сказал:

  - Су-у-у??? А двигатели чьи?

  - Швецова. Андреев-Швецов, АШ-102.

  - А Андреев - это кто?

  Я показал пальцем на себя. Бартини попросил у АНТ модель себе.

  - Я не помню, чтобы мы продували такой профиль!

  - Наверное, это было без нас, пока мы 'отдыхали'!

  - То есть Вы, товарищ генерал, конструктор двигателей?

  - Нет, Андрей Николаевич, я - представитель Ставки Верховного Главнокомандующего. Отвечаю за ВВС, ПВО и связи с промышленностью. Я - заказчик! И меня, в первую очередь, интересует Ваш 'АНТ-58' в двух модификациях: с двигателями Микулина и с двигателями Швецова. Я планирую, что эта машина станет основным фронтовым бомбардировщиком ВВС.

  - А этот? - АНТ показал на Су-12, который продолжал вертеть в руках и рассматривать Бартини.

  - Это бронированный самолёт непосредственной поддержки войск. У него другие задачи, мы с Павлом Осиповичем делали его для этого. Поэтому соответствующее вооружение. У него нет бомбовых люков, чтобы не ослаблять бронирование.

  - Вы принимали участие в его создании?

  - Да, эскизный проект полностью мой.

  - А почему тогда на нём нет ваших инициалов?

  - Я - не конструктор, я - лётчик.

  - Ну, не знаю, молодой человек... Как я Вам уже говорил, я, в первую очередь, нуждаюсь в отдыхе и лечении, а уж потом мы вернёмся к этому разговору.

  - Не смею Вас задерживать, Андрей Николаевич!

  Он откланялся и вышел из кабинета. Тонкие губы Роберта Людвиговича тронула улыбка.

  - От меня Вам, извините, не знаю Вашего имени-отчества, так легко не отделаться!

  - Андрей Дмитриевич.

  - Этот самолёт - серийный?

  - Да!

  - У меня столько проектов под такой двигатель! Я - ваш! Душой и телом! Приказывайте!

  - Вот это - деловой подход! В первую очередь, займемся Ер-2. У Швецова есть М-71ФН-к и мои наброски, как из него сделать двигатель для бомбардировщика.

  - А реактивный?

  - Их выпускают пока очень мало, и они идут на единственную модель: Су-12. Есть огромные технологические сложности, большая нехватка специальных сплавов для турбин, проблемы с литьём лопаток и с литьём шпангоутов корпуса. Все технологии новые, заводы с огромным трудом с ними справляются. А такие самолёты нам нужны.

  - Давно выпустили?

  - Первый серийный пришёл в середине мая, до этого - все ручные. Выпускаем их всего три месяца. Самолёты, не двигатели. Поэтому принято решение не сворачивать производство обычных самолётов. А наоборот наращивать его! Поэтому, в первую очередь, требуется провести модернизацию ДБ-240. Второе задание: дальний морской разведчик, в Ленинграде контр-адмирал Берг заканчивает работы по самолётному локатору, который будет помогать отыскивать всплывшие подводные лодки. Основной район базирования - Север. Поэтому самолёт должен быть оснащён всем необходимым для длительных полётов в ночное время. Ну, а в инициативном порядке, нужен реактивный бомбардировщик с большой дальностью полёта, большим бомболюком, способным вмещать бомбы крупного и сверхкрупного калибра. Пока только эскизный проект. Такой план работ Вас устраивает?

  - А зря АНТ Вам не поверил!

  - Решение о Вашем освобождении принимал лично Сталин по просьбе Голованова. Он - Командующий АДД.

  - Александр Евгеньевич представился нам.

  Глава 5 том 2.

  Заглянул домой, на минутку. Надо лететь в Волхов, потом в Харьков, оттуда в Сталинград и в Челябинск. Рита оживлённо болтала с кем-то по телефону, но, повесила трубку, выскочила в коридор и пристально смотрела, как я раздеваюсь.

  - Давай я тебя покормлю!

  - Спасибо! Но, только вместе!

  - Я уже ела! И Митя ел!

  - Тогда и я не буду!

  - Мне нельзя много есть! У нас будет ребёнок! - ('Пожелай ей девочку!' - пронеслось у меня в голове давнишнее пожелание Сергея) - Ты рад?

  Я обнял её, поцеловал.

  - Ты у меня просто золото! Лапушка и моя любимая! Пусть это будет девочка! Хорошо?

  - Ты читаешь мои мысли!

  - Давай, всё-таки поедим, но вместе, сделай себе что-нибудь лёгкое. Я ненадолго, надо лететь.

  - На ночь глядя? Шестой час!

  - Мне в Ленинград! - мы прошли на кухню.

  - Передашь привет Акселю Ивановичу!

  - Я не к нему, но, может быть, на обратном пути заскочу! Если увижу - обязательно передам.

  Рита деловито расставляла кастрюльки и сковородки на плите. Даже в этих движениях чувствовалась элегантность и грация. При этом она не забывала поглядывать на меня изучающим взглядом.

  - Устал?

  - Есть немного. Представляешь, забегает сегодня какой-то старлей, с папиросой, уселся на стул напротив, и говорит, что его отец прислал! Я его из кабинета и выпер! 'Вон отсюда! Приведите себя в порядок и обратитесь, как положено! Он вылетел, постучался и докладывает: 'Товарищ генерал! Старший лейтенант Сталин, прибыл в Ваше распоряжение!' А я, действительно, обещал товарищу Сталину, что возьму его к себе!

  - А тебе по шее не надают?

  - Да нет, наверное! Он просил его в руках держать!

  - Ну что дальше?

  - Просмотрел его лётную книжку. Мы, кстати, у одного инструктора учились в Каче. Поехали на Центральный, я ему 'провозной' устроил на 185-м-ути. Летает очень прилично. Кузьма Иванович его совсем неплохо подготовил. И на курсах воздушного боя в Липецке уже побывал. Но вот куда его девать, пока не определился. Оставил его командиром для особых поручений. Хочу немного потаскать за собой, а потом направить его проверять выучку у ВВС Московского округа. Чисто по пилотированию, думаю, потянет!