— Кстати, — сформулировал я пришедшую в голову мысль, — вот от шоссе отходит еще одна большая дорога, которая переходит на другой берег реки, а дальше идет на восток и снова вливается в шоссе. Если мы взорвем мост на шоссе, немцы переключатся на нее. Им просто придется делать небольшой крюк. А вот еще есть крупная дорога, вливающаяся в ту, которую я предлагаю перерезать у Дроздова. Значит, надо еще взрывать мост у Тучина.
Повисло молчание. Все разглядывали сетку дорог на карте, думая… Впрочем, откуда я знаю, о чем они думали? Каждый, наверное, о своем, но то, что мысли их были связаны с предстоящим заданием, — это факт.
— Значит, понадобится еще один отряд, — решил наконец майор, — который уничтожит мост у Дроздова и Тучина. Четыре моста…
— Там много людей не надо, — махнул рукой Митрофаныч. — Мосты, те два, старенькие, деревянные. И взрывчатки много не уйдет. Можно их просто сжечь.
— И дорога там второстепенная, — поддержал его Коля. — Охранять вряд ли будут.
— Только взрывать эти мосты, у Дроздова, Тучина и у Гощи, надо одновременно, — уточнил я. — Если бегать туда-сюда, то один мост мы уничтожим, а на втором немцы такую охрану поставят, что не пробьемся. Так что в любом случае надо по отряду на мост.
— Значит, так и сделаем, — подумав, медленно произнес майор, все еще не отрывая глаз от карты. — Разбиваемся на четыре группы. Предложения по численности групп?
— На мост у Сарн, — начал Коля, что-то одновременно просчитывая в уме, — надо не меньше ста пятидесяти килограммов тола. Это если повесить каждому по десять килограммов, плюс еще десять – пятнадцать килограммов оборудования – понадобится не меньше семнадцати человек. Еще человек десять для разведки и охранения. Итого около тридцати человек.
Мы внимательно слушали, считая вместе с Колей. Насколько я видел, майор был с ним согласен. Только вот Митрофаныч внес свое замечание.
— Ты учти, — перебил он, — что путь туда неблизкий. Вам идти четыре-пять дней, а по лесу – так и всю неделю. Мало ли что может случиться. А ежели в бой вступать придется? Надо туда людей и взрывчатки взять с запасом.
Майор, соглашаясь, кивнул. Чуть подумав, согласился и Коля. Действительно, если будет бой и потери, то часть тола может пропасть, а оставшегося не хватит для уничтожения моста. Не топать же сотню километров обратно, чтобы пополнить запасы!
— Я вот что думаю, — продолжил Митрофаныч, — засиделись мы здесь. Немец со дня на день может начать леса прочесывать – уж больно мы ему насолили. А после того как мосты неподалеку взорвем – и вовсе взбесится.
Митрофаныч сделал паузу и принялся разглядывать карту. Мы терпеливо ждали продолжения, но старик все молчал.
— И что ты предлагаешь? — не выдержал майор.
— Леса там, у Сарн, хорошие, — наконец-то произнес Митрофаныч. — Большие. И болот много – есть где укрыться. Хорошо бы туда всем отрядом перебраться.
Майор нахмурился. Он долго сидел, молча изучая отмеченные на карте белорусские леса. А я думал, что идея Митрофаныча сейчас очень кстати. Действительно, в тех лесах наш отряд может затеряться так, что можно будет не особенно беспокоиться о преследовании со стороны немцев. Историей доказано, что нет места безопаснее для партизан. Не зря ведь именно там будет позднее организован Партизанский край, практически неподконтрольный немцам. И именно там появятся многотысячные партизанские соединения, нагоняющие ужас на врага одним фактом своего существования. Так что я считал, что «переезд», предложенный Митрофанычем, полностью оправдан.
— То есть ты предлагаешь, — задумчиво, будто для себя, произнес после долгого молчания майор, — перебраться на север и действовать там. Без приказа командования…
— Когда отправимся на задание, — парировал Митрофаныч, — отряд на долгое время все равно перестанет существовать. Появятся три отдельных отряда, которые разойдутся в разные стороны, и еще один – который останется охранять имущество и раненых. И пока они соберутся… А кто-то может ведь и не вернуться.
— А потом на нас, после взрыва мостов, навалятся немцы, — поддержал я старика. — Завернут проходящую мимо дивизию, пока мост ремонтируют, зашлют в лес разведчиков, пустят самолеты нас искать… А потом, когда, рано или поздно, вычислят, где мы находимся, поставят заставы в селах и хуторах вокруг, начнут прочесывать лес, бомбить…
— Что за пораженчество? — вскинулся майор, а я видел, что Митрофаныч со мной полностью согласен.
— А не забыли, как ваш отряд спас нас там, у Горыни? — напомнил я. — Мы тогда тоже долго оставались на одном месте. Собрались уйти – да поздно оказалось. Товарищ майор, это не пораженчество. Мы действительно засиделись на одном месте. Предлагаю сделать основной базой те леса, а если у командования будут соответствующие приказы, высылать в рейд группы.
— Товарищ командир, — на этот раз отозвался, поддержав меня, Коля. — Действительно, большинство ведь уйдет к Сарнам. Разумнее там и остаться, а не бегать туда-сюда сотни километров.
В конце концов, после долгих споров и размышлений, мы-таки уговорили майора согласиться с предложением Митрофаныча. Весомым аргументом также послужило то, что ждать следующего сеанса связи, просить разрешения на переход, а потом дожидаться, пока неповоротливая штабная машина даст разрешение, — означало терять слишком много времени и откладывать выполнение основного задания. Было принято решение отправить отряд, численностью не больше сорока человек, на юг. Дальше он должен был разделиться. По десять человек отправляются к Дроздову и Тучину, а остальные двадцать – займутся шоссейным мостом у Гощи. Самое главное – это скоординировать действия групп так, чтобы три находящихся недалеко друг от друга моста были уничтожены практически одновременно. Мы решили, что разброс по времени между взрывом первого моста и уничтожением остальных должен быть не более сорока минут – это максимальный промежуток времени, за который немцы придут в себя, определят новый путь для переброски войск и вышлют туда усиленную охрану. Разброс времени с уничтожением мостов через Горынь и железнодорожного моста через Случь у Сарн был не настолько принципиален – здесь мы допустили, что главное – взорвать все мосты в один день. Поэтому было решено, что основной отряд отправится к Сарнам завтра утром. Посчитав по карте, майор вместе с Митрофанычем определили, что на дорогу им понадобится не меньше пяти дней плюс два дня в запасе. Итого мосты на Горыни оставшаяся группа должна взорвать ровно через неделю. Не раньше и, особенно, не позже.
— Так, — подвел итог майор, — я веду отряд к Сарнам. К мостам у Дроздова, Тучина и Гощи отряд поведет Комов, как хорошо знающий местность. Комов, ты идешь до самого моста у Гощи. Командиров групп, которые направятся к Дроздову и Тучину, назначишь сам. Подрывником с тобой идет Найденов. Сердюк, Найденов как, справится?
