делал. Грузовикам тоже дел хватало, обучили четырёх шофёров и двух трактористов, те посменно работали. А я смотрел как долго проработает модернизованная мной техника. Если что ломалось, снимали деталь и ко мне, я чинил Силовой Ковкой, так что техника особо не простаивала. Лёгкий мотоцикл выдал Ухтомскому, тот быстро научился, и лихо гонял летом, оставляя позади клубы дыма и пыли. Больше проблем с бензином было. Поди найди. Свои запасы не тратил, просто заказывал, и из Баку доставляли. Также начал строить три кирпичных корпуса будущих цехов завода. Бумагоделательный он у меня будет, включая выпуск туалетной бумаги. У сельца моего заводик будет, в следующем году надеюсь открыть. Небольшой. Заявку на регистрацию уже подал. Станки добуду, украду за границей. И видимо Николай следил что тут и как, и в августе мне прислали письмо, где тот благодарил за отличную работу. Образно говоря, благоволя ко мне, высказал своё удовлетворение. Ну ладно, тоже неплохо. Письмо на гербовой печати, официальное, сохранил на память. Доставил фельдъегерь.
В принципе на этом всё, то что за неполный год успел. На мой взгляд более чем неплохо. Самое главное, сегодня, как гости разъедутся, даже до полуночи, я покидаю свои земли и еду на юг. Мне во Францию надо, а точнее к местечку, где всего несколько дней назад произошло массовое и удачное применение танков союзниками. Кажется, это «Марк 1», о чём писали все газеты. Мол, немцы так впечатлены были, что бежали со всех ног. Хорошо вглубь их обороны продвинулись. Сколько машин участвовало не написали, какой тип тоже, но я собираюсь прибрать одну. А то что-то странно, бронеавтомобили применяют все стороны, а о танках услышал впервые, к тому же я серьёзно подосвободил хранилище. Плюс накачал на тридцать пять тонн за год. У меня сейчас почти двести тонн свободных. Хочу техники ещё добыть, сейчас с войной она серьёзный технологичный рывок вперёд сделала, подберу что понравится, и уведу один танк, может два из тех танков, что применили британцы. Новые возьму, не битые, что уже участвовала боях и их восставили. Поищу, и думаю найду. Потом станки для завода. Есть что добывать. Анастасию уже предупредил, что по делам отъеду, пусть не теряет меня. Если что, будет говорить, что я на охоту ушёл, обхожу свои земли и леса. На несколько недель займёт поход с шатром и ночёвками под открытом воздухом. Не один, со мной двое для охраны.
Наконец гости разъехались, кто-то у нас ночевал, кто-то в Гостином дворике решил встать, а сам я, быстро попрощавшись со всеми, с Дашей тоже, у нас та жила с лета, у Натальи Сергеевны любовь, так что в Москве та, а дочку к нам. Вот и отбыл на эшелоне. Правда, тут стоит уточнить, ехал я всё же на север. Столица меня интересовала. Да понимаете, хата у меня конечно с краю, но мне всё нравилось. И чего в девятнадцатом веке не очнулся? Вот оно моё время. Я хочу предупредить Николая, от ошибок его, написать, что помню про эту войну, Революции, и Гражданской. Что с его семьёй было. Написал, толстый конверт вышел, уже два месяца как закончил, но передам только сейчас. Вот так зайцем, билеты я не брал, нагнал на одеяле состав, военный, грузовой, и на нём, устроившись между вагонами, а у меня меховая шуба, и стал дремать до Москвы. Там пересел на тот что в Питер шёл и снова зайцем катил. Ух, свобода. На месяц только, но хоть это. Там дальше переждав день, ночью добрался до резиденции Николая, он в Питере в этот раз был, за рабочим столом сидел, и кинул ему послание на стол. Да конверт ещё громко шлёпнулся, отчего Император вздрогнул и удивлённо осмотрел пустой кабинет. Тот читал свежие сводки, увлёкся, и вот как-то ушёл в себя. Я иллюзию использовал одного из казаков в охране, сам сидел на одеяле на крыше, стараясь не хрустнуть металлом, и развеял иллюзию как проник через окно и кинул конверт на стол. Не всю развеял, подобие глаза оставил и наблюдал. Думал тот вызовет охрану, секретаря, помощника в конце концов, но нет. Изучил конверт, не касаясь его, на конверте написано «Свершено Секретно. Лично в руки Государю», достал лайковые перчатки и аккуратно вскрыл.
Листы нумерованы и сшиты суровой нитью. Тот поначалу читал с любопытством, а потом серьёзно приналёг, листок за листком быстро проглатывая. Думаю, вдумчиво читать тот позже будет. Там всё было, от этого лета, до сороковых, как коммунисты правили страной. Какие технологии были развиты, дал по ценным ископаемым страны информацию. Кроваво и жутко описал как убьют императорскую семью, чтобы те снова власть не вернули в свои руки. По Революции описал, сообщив, что главными врагами действующей власти, являются нанятые иностранными разведками агитаторы, что с полного попустительства Охранки, даже с её помощью, давили на больное место всех жителей. Вот богатые дворяне, их можно и нужно грабить, и вам ничего не будет, власть меняется. А ту их. Кто же откажется? А повязав людей кровью, и до отречения довели, с него всё и началось, потом до Революции и до Гражданской войны. Нагнал жути, надеюсь поверит. Я там и некоторые рисунки разной советской техники дал. А это время мне нравилось, помещиком быть, не хотел терять, вот и решился на такое. Главное передал, убедился, что читает, сделал что мог, и покинув крышу, набрав скорость в восемьдесят километров в час, росчерком мелькнув в ночном небе, полетел к железнодорожной станции. Не успел, эшелон уже ушёл, вдали был виден его хвост. Рванул в погоню и не догнал, всего около километра осталось, пси-силы закончились. Сел и стал медитировать. Пятнадцать минут, на половину источника, и рванул следом. Шёл тот медленно, снова едва пси-сил хватило, но смог сесть на крыше последнего вагона. Там на площадке нахохлился продрогший в шинели часовой. Эшелон военный, с солдатами. Мне его даже вырубать не пришлось, тот поднял воротник и нос грел, не глядя по сторонам. Достав волчью шкуру, постелил, одной стороной закрывшись от ветра, что дул от начала состава, и вскоре уснул. А неплохо так начинается моё путешествие, а?
Следующие трое суток я так и был в пути, часто меняя составы и зайцем двигался на юг, к Одессе. В основном ночами, чтобы не поймали, и пока такого не было. Днём отсыпался. Если в пути, то и в дороге бывало спал. Дом свой на колёсах один использовал, в
